רכישת i35 מליסינג

הבדיקה של חברת הליסינג מוזמנת ולא שווה את הנייר עליה היא כתובה - תדאג לעשות בדיקה במכון אחר מהמכון של חברת הליסינג על חשבונך, 450 שקל זה הוצאה לא מבוטלת בעיות שיתגלו אחר כך יעלו יותר(בכל זאת אתה קונה פה מכונית בעשרות אלפי שקלים - 450 שקל זה שולי ביחס לזה).

תתחדשו! לפי היסטורית הטיפולים נראית לי קניה מוצלחת, גם דגם מאובזר יותר.

זה בצבע תכלת?

תודה. זה בצבע תכלת. תהיה בעיה למכור צבע כזה?

החשש שלי לגבי הסבירות לתקלות של כפתור ההתנעה. לא שמתי לב גם אם יש גם סוויץ וניתן להתניע עם מפתח. מעבר לזה, איזה עוד אבזור יש מגנזיום ובקרת אקלים? כל הדגמים של הסופרים מגיעים עם כוונון כיסא חשמלי?

הבדיקה של חברת הליסינג מוזמנת ולא שווה את הנייר עליה היא כתובה - תדאג לעשות בדיקה במכון אחר מהמכון של חברת הליסינג על חשבונך, 450 שקל זה הוצאה לא מבוטלת בעיות שיתגלו אחר כך יעלו יותר(בכל זאת אתה קונה פה מכונית בעשרות אלפי שקלים - 450 שקל זה שולי ביחס לזה).

אציע זאת לאבא שלי.

אגב, מהי ההפחתה מליסינג?

לפי לוי יצחק, 80K מחירון 2015, 2%סופרים,1% מובילאיי. יוצא =82416. אני שילמתי 66200. הפחתה של כ19.7%. האם זה מה שנהוג?

נהוג לעשות שוק.

כל אחד וכושר ניהול משא ומתן + מצב הביקוש לדגם. בהתחשב לאחריות + תיקון ליקויים ההפחתה סבירה.

נהוג לעשות שוק.

כל אחד וכושר ניהול משא ומתן + מצב הביקוש לדגם. בהתחשב לאחריות + תיקון ליקויים ההפחתה סבירה.

בסדר גמור

ואיך צריכת הדלק של הדגם הזה? בבינעירוני ועירוני?

רכב משפחתי סטנדרטי עם מנוע 1.6 וגיר אוטומטי.

1:8-1:9 בעיר, 1:13 מחוץ לעיר, ממוצע 1:11. אם תנהג רגוע ביותר, במישור וללא פקקים , תקבל תוצאה קצת יותר טובה.

זה הנעה בכפתור בלבד אין אפשרות להניע עם מפתח, לא מכיר תקלות שקשורות להנעה.

לגבי האבזור מתווסף בקרת אקלים, מצבי נהיגה, מושב נהג חשמלי, מגנזיום, הנעה בכפתור ועוד כמה קישקושים.

צריכת דלק משולבת אצלי נעה בין 1/11.4 עד 1/12.8

אולי אבהיר, הזמנו אותו, מחכים שיגיע כדי לבדוק אותו קוסמטית ושהכל תקין ונסיעת מבחן.

לפחות 2 טיפולים תקופותיים היו במורשה . טיפול "השבחה" במוסך ליסינג.

לא לקחנו לבדיקה. האמת היא שכבר הרצנו בדיקות על מכוניות שלא לקחנו, וכל פעם להוציא 450 ש"ח, זאת הוצאה לא מבוטלת. מההתרשמות שלי, אני נוטה להאמין לאיש מכירות . הבדיקה שלהם הייתה מ20/6/2018. הכל תקין חוץ מנקישות הגה ומרכב- משמעות נמוכה, תיקוני שריטות צבע מעיכות ונזק לפגושים.

הבדיקה שלהם לא שווה מאומה!.

היו פה בפורום לא מעט אנשים שלקחו לבדיקה מטעמם רכב שהבדיקה שלו הייתה נקייה וגילו פגיעות בשילדה.

הרכב שבבעלותי, הבדיקה שחברת הליסינג הציגה בזמנו הייתה נקייה בפועל התגלו ליקויים בבדיקה שלנו.

והנקישות בהגה זה סיפור לא זול אם זה מסרק באמת.

אם זה קופלונג אז זה סיפור של 1000 שקל בערך לא במוסך יבואן שם ישחטו אותך ויבקשו 6500 אלף שקל כמו שביקשו מבחור אחד פה בפורום לפני איזה שבועיים.

בשום אופן,אין לסמוך על תוצאות הבדיקה של המגרש.

גם כאשר רכשתי את הרכב האחרון מאוטו סנטר שהיה יד ראשונה פרטית,התעקשתי על בדיקה עצמאית (לא כי באמת חששתי ממנוע/גיר /שילדה),אלא הייתי בטוח שיש ליקויים נוספים שאוכל לנהל לגביהם מו"מ לאחר בדיקה.

מכון הבדיקה כתב: צמיגים יבשים וכסת"ח משלו "בולם זעזועים אחורי נוזל",את הרכב הרימו על הליפט במורשה (פעמיים- גם בבדיקה שלהם וגם כאשר הגעתי לטיפול) ואמרו שאין נזילה, אבל מכרו רכב שהיה נמכר אצל בעלים פרטי במחירון מינוס 1000-2000 ב 6000 פחות ממחירון משוקלל (אם נעזוב רגע את עסקת הטרייד אין שהיא לא העניין פה).

ניראה שפותח השרשור להוט לקנות את האוטו

לא ברור לי למה סך הכל יונדאי מליסינג לא איזה רכב נדיר

מליסינג אבל מאובזר ועם קילומטראז' לא גבוה ( יחסית.לליסינג ) ומחיר נורמלי. גם לא נרשמה היסטורית תקלות בפירוט הטיפולים.

זה בלי קשר לנושא הבדיקה העצמאית.

מההתנסות שלי עם הi35, לי הייתה אחת מהשכרה (אלבר) כרכב גישור לכמה שבועות 2016 (אם אני לא טועה) עם 99 אלף ק"מ.

הרכב היה אולי הרכב הכי מכוסח שראיתי מימי בשנתון כזה, הכל שבור קרוע מלוכלך גם מבחוץ וגם מבפנים.

ועדיין! (לא שכל הנ"ל מחייב לגבי המצב המכאני), הרכב נסע כמו שד! הספקתי לרדת אתו לאילת (רכב מלא עם מזגן) ולא הפסקתי להיות מופתע כמה הרכב הזה חזק יחסית ל1600.

אני מאוד אוהב את הI35 (חוץ מהמערכת JVC הנוראית שדוחפים לה, ואולי שדה הראיה האחורי). אם הרכב מוצא חן בעיניך וכנ"ל המחיר, אני בעד.

סתם בשביל לסבר את האוזן אגב, אבא של חבר שלי קנה לפני חודש וחצי בערך מבאדג'ט, אחת 2015 עם 60K ק"מ ב71 אלף שקל. האוטו עבר בדיקה עצמאית, ותיקון רג'קטים מקיף. וקיבל שנה אחריות.

מליסינג אבל מאובזר ועם קילומטראז' לא גבוה ( יחסית.לליסינג ) ומחיר נורמלי. גם לא נרשמה היסטורית תקלות בפירוט הטיפולים.

זה בלי קשר לנושא הבדיקה העצמאית.

מחילה אבל אינני מסכים.

מליסינג זה אומר שהרכב נקנה על ידי חברת הליסינג בהנחה, לא במחיר שהצרכן הפרטי קונה אז הם כבר קיבלו הנחה. אחרי זה הם משתמשים בו ומרוויחים עליו ובסוף מוכרים אותו במחיר מחירון ונותנים לך הנחה שהיא יותר לעג לרש מאשר הנחה )ועוד לא דיברתי על זה שיש מלא נהגים של רכבי ליסינג והשכרה שאונסים את המכוניות ואיפה טיפולים ואיפה חלקים מקוריים...(

אז מה ההתלהבות לא הבנתי, במחילה.

מה קשור הרווח של חברת ליסינג, בכמה הם בזמנו קנו את הרכב מהיבואן?

ההפחתה היא 19% מהמחירון, 16 אלף ₪. הפחתה סבירה לרכב שנמכר ישירות מחברת ליסינג, עם אחריות של שנה וחצי ותיקון ליקויים.

לא כולם הורסים את הרכב בליסינג. אני רואה יתרון בדגם יותר מאובזר מאשר דגם "ליסינגי"

על רקע של כל מה שהציעו לו (בכמה חברות ליסינג), הרכב הזה על הנייר ( אני מדגיש, על הנייר ) לדעתי שווה התקדמות ( שינוע לכיוון הרוכש ). יכול להיות שיביאו לו רכב הרוס בפנים, כולו צבוע ב 1000₪ באיכות מזעזעת. ואולי לא.

אין כאן שום התלהבות. החליטו לקנות רכב משפחתי בן 3 בתקציב מסויים, וזאת נראית אופציה ראוייה ( שוב, על רקע כל מה שמסביב ).

אילו היה בא מישהו שמחפש רכב הכי שמור, מלוקק, ללא תאונות - הוא היה צריך לחפש מפרטי בתקציב יותר גבוה/ שנתון יותר ישן.