חושב לקנות 208GTI 2013-14 אשמח לחוות דעת

לפני כן חיפשתי מיני קופר S בשנתונים האלה, אבל המחירים פשוט לא מציאותיים.

ומשם התחלתי לפזול לצרפתייה, ועל פניו תמורת 65-70 אלף שח, נראה הרבה מאוד רכב תמורת סכום שפוי.

טרם יצא לי לנהוג ברכב ואני נשען על ביקורות פה ושם.

ארצה לדעת האם הרכב סובל מבעיות/מחלות כלשהם, מנוע/חשמל או ריקול כלשהו.

וכמובן חוויות נהיגה יתקבלו בברכה.

בהנחה ומדובר ברכב שלפני הfacelift (בעל המנוע עם 200 כ"ס הוא סובל מבעיות במנוע שעשויות להיות יקרות) - מומלץ לכוון לגרסא המחודשת עם 208 כ"ס.

לא יצא לי לנהוג אישית אך שמעתי חוויות טובות.. מדובר ברכב קטן ואגרסיבי.

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

מה הרקע שלך?

הרכב מהנה מאוד, נוח ומגיב טוב, אבל לא מושלם..

אם הרקע כולל ואגיות אז היא מספקת חוויה שונה, לדעתי ההגה מעורפל מידי והגיר חסר תחושה אך מלבד זאת היא הוטהאצ' מגניבה לגמרי.

עופר ויאיר, תודה

אכן אני מכוון לגרסא לפני מתיחת הפנים, 200 כ"ס.. ומבעס לשמוע שהמנוע סובל כנראה מבעיות אמינות. לא שמעתי על כך.

לגבי הדגם החדש יותר - צריך לראות אם נכנס בתקציב 60-65 אלף.

יאיר, הניסיון שלי לא רב, כל חיי על ידניות ולא רכבים חזקים במיוחד.

כיום אני על mini one , ואני מחפש רכב חזק יותר בפעם הראשונה ספורטיבית קטנה.

אני לא צריך איזו מפלצת, הנתונים של הפיזו בהחלט יהיו עבורי מספקים בהחלט.

בגדול לא נוהג אגרסיבי.

היתה לי את הפיג'ו קרוב לשנה, יש לי את המיני בחצי שנה האחרונה [R56].

שני הרכבים מוצלחים מאוד, גם המיני וגם הפיג'ו.

מיני זה מותג ולכן אתה מקבל פחות רכב PER שקל, זה פשוט איך שמותגים עובדים.

נתחיל לבטל את מה שנאמר מעלי - המנוע לא סובל משום בעיה.

יש בעיה במשאבת דלק, אבל אפשר להתווכח אם זה נחשב, ובכל מקרה החלק לא יקר מדי.

הפיג'ו

בגדול רכב מוצלח מאוד ואני בפה מלא יכול להמליץ עליו, בוודאות התמורה הכי גדולה לכסף שתקבל.

מה לא אהבתי:

בשנתונים שאתה מדבר המולטימדיה צולעת

הרבה פלסטיקה קשה ורשרושים [אבל זה הגיוני בהתחשב בקטגוריה של הרכב]

הילוכים מבאסים, שורט שיפטר חובה [סביבות ה 800 לחלק כולל מכס]

בקיץ, אם הרכב היה בשמש, אי אפשר לגעת בידית איזה 20 דק' כי היא ממתכת

בשנתונים שאתה מדבר עליהם מאזדה 3 נשמעת טוב יותר, ובהרבה.

שים לב שהביטוח התייקר בצורה משמעותית יחד עם רכב שיורד בערכו מהר יותר, לכן לא בטוח שהפיג'ו תהיה זולה יותר בשורה התחתונה.

המיני

אני עם קופר אס 184 כ"ס, מה שנקרא R56. זה אותו מנוע שיש בפיג'ו, אחד לאחד.

הרכב נוסע הרבה יותר טוב, הרבה יותר agile [לא מצאתי תרגום מדויק של זה] הגה בכמה ליגות מעל כולם לדעתי.

אין פה פלסטיקה מרשרשת והרוב נעים ואיכותי.

אין מולטימדיה בכלל.

גם כאן הסאונד צולע מאוד [אצלי יש דוד אחורי של רמוס, וזה עדיין לא מדהים].

לי אומנם יש אוט' אבל נהגתי על הידנית כמה פעמים והגיר-קלאצ' שם טובים ב-ה-ר-ב-ה מהפיג'ו.

מושבים קצת מבאסים לדעתי... כאילו הם נוחים והכל, אבל זה פשוט סתם מושבים.

בהנחה ומדובר ברכב שלפני הfacelift (בעל המנוע עם 200 כ"ס הוא סובל מבעיות במנוע שעשויות להיות יקרות) - מומלץ לכוון לגרסא המחודשת עם 208 כ"ס.

 

לא יצא לי לנהוג אישית אך שמעתי חוויות טובות.. מדובר ברכב קטן ואגרסיבי.

 

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

אתה פשוט מטעה,לTHP עם ה200 כ"ס לא היו בעיות בכלל.

אני בעלים של 208 GTI 13 מינואר השנה, יכול להעיד שעד עכשיו שאני עוזב את הרכב, מסתכל אחורה ונותן חיוך קטן.

באתי מהרקע שלך, רכב ידני ולא חזק - עברתי לפיג'ו וזה עולם אחר, תענוג!

בנושא האמינות, לא מכיר על בעיות במנוע של ה200 כ"ס, שמעתי על רכב אחד שהוחלף לו מנוע במסגרת האחריות.

אצלי בכל אופן "התקלה" שהייתה לי בתקופה קצרה זו, המכסה של מיכל העיבוי טפטף והוחלף ב40 שקל.

בשורה התחתונה, תמורה מעולה למחיר, המון כיף וחוויה .

רק להציע כיוון מעט שונה שיכול לספק את החיוך בזמן הנהיגה, אברט ידנית...למשל זו (שאין לי שום קשר, גם לא מקרי אליה או לבעליה):http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=5&ModelID=227&SubModelID=2356&FromYear=2015&UntilYear=2015&Auto=-1&fromPrice=&untilPrice=&Info=

רק להציע כיוון מעט שונה שיכול לספק את החיוך בזמן הנהיגה, אברט ידנית...למשל זו (שאין לי שום קשר, גם לא מקרי אליה או לבעליה):http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=5&ModelID=227&SubModelID=2356&FromYear=2015&UntilYear=2015&Auto=-1&fromPrice=&untilPrice=&Info=

אבארט באמת אופציה טובה אבל בשביל אקזמפלר טוב צריך להשקיע 80 וצםונה.

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

אכן המחיר נמוך ביחס לנתונים המעולים, הבאתי אותה כדוגמה וכמובן אין לי שום קשר, גם אינני יודע אם המודעה אמיתית והרי היו דברים מעולם..

הבנתי שאבארט רכב עם מתלים מאוד קשיחים, משהו שאני לא מוכן להתנייד איתו.

ועושה רושם שאני אלך רק על ה208 GTI.

עד כה החוות דעת של החברים כאן וגם מכרים מבחוץ,הרכב דיי אמין ומאוד מאוד מהנה לנהיגה

רק להציע כיוון מעט שונה שיכול לספק את החיוך בזמן הנהיגה, אברט ידנית...למשל זו (שאין לי שום קשר, גם לא מקרי אליה או לבעליה):http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=5&ModelID=227&SubModelID=2356&FromYear=2015&UntilYear=2015&Auto=-1&fromPrice=&untilPrice=&Info=

לפי התמונות זאת לא אבארת אלא פיאט 500 ברמת אבזור "ספורט". זה גם ההסבר למחיר הנמוך.

צודק

מה שהרבה חווים בפיגו וגם אני חוויתי ההגה מסתיר את רוב הלוח מכוונים .

אני אישית לא משנה איך שסידרתי את תנוחת הישיבה ואת ההגה פשוט ההגה הפריע ולא ראיתי את רוב לוח המכוונים

אולי לאנשים גבוהים זה לא תהיה בעיה ..

אמנם נהגתי ב-308gti ולא ב-208, אבל ממרום ה-1.7 וטיפה שלי, שום דבר לא הסתיר כלום.

אפילו להיפך - זה אמנם היה סיבוב קצר, אבל אני עדיין מתגעגע להגה הקטן הזה. לטעמי האישי זה סידור מעולה.