ניסן מיקרה/קיה פיקנטו חדשה VS טויוטה יאריס יד 2

היי,

מחפשים רכב שישמש בעיקר לנסיעות יומיומיות הלוך ושוב מירושלים למרכז, שעה כל כיוון.

מתלבטים בין ההצעות הבאות (במחירים דומים):

*ניסאן אקו מיקרה 0 ק"מ מליסינג

*קיה פיקנטו 0 ק"מ מליסינג

*טויוטה יאריס סטייל שנת 2015 יד 1 מפרטי עם 28K ק"מ (במצב מעולה לאחר בדיקה במכון)

אנו נוטים ליאריס בגלל המפרט,

חסכון בדלק גם חשוב לנו.

נשמח לשמוע את דעתכם..

גם אני בעד יאריס לסוג הנסיעות שלכם. אבל רק אם תמצאו כיסא הנהג נוח לכם.

למרות שמדובר ברכב מקבוצה יותר גבוהה, טויוטה יותר חסכונית מפיקנטו. ניסאן חסכונית מאוד, אבל על כביש מהיר יש הרגשה הרבה פחות טובה מאשר בטויוטה.

על שמירת ערך אני בכלל לא מדבר - כאן לטויוטה משומשת יתרון גדול.

ממליץ לבדוק את הספייס סטאר במקום המיקרה, גם חסכונית מאוד וקומפקטית.

אישית הייתי לוקח את. הספארק בליסינג, היא זריזה יותר, גם חיסכונית אך לדעתי נוחה יותר, גם מהיאריס.

החיסרון שהיא לא מאובזרת.

אם איבזור חשוב וצריכת דלק אז הספייס סטאר אופציה טובה נותנת שילוב טוב, מנגד היא רועשת יותר כמו המיקרה בגלל הגיר הרציף.

Sent from my iPad using Tapatalk

מה התקציב שלכם?

אם זה משהו באיזור 70 אלף ש"ח, שווה לבדוק אם נשארו עוד 208 יד שניה 0 ק"מ, שילוב מנוע וגיר הכי טוב שניתן להשיג בתקציב הזה.

היאריס אומנם על הנייר יותר חסכונית ועם ביצועים אבל היא יותר ישנה ואני דווקא הייתי בודק על הפיקנטו. צריך לזכור שיש עליה 7 שנות אחריות יצרן, מערכות בטיחות מקוריות וביצועים טובים על הכביש.

13.7 למאה זה ביצועים טובים בכביש לפיקנטו? (GT LINE) חחח

פיקנטו מ0 ק״מ היא עם 3 שנות אחריות.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אני יכול להמליץ לך על רכב שיש לאישתי ואנו מרוצים מאוד קיה פיקנטו חיסכוני ונוח מאוד.

אחד התלונות לאורך השנים מאז שהפיקנטו יצאה לשוק זאת צריכה דלק בגירסה האוטומטית.

Sent from my iPhone using Tapatalk

שעתיים נסיעה ביום , כל יום, הולכים לעלות לא מעט בצריכת דלק והולכים להוסיף הרבה מאוד ק"מ לרכב שתרכוש, מה שכמובן ישפיע על ירידית הערך שלו. כמה שהיאריס עם הק"מ הנמוך קורצת לך , היא עדיין תעלה לך המון בדלק והק"מ שתוסיף לה יגרום לאיבוד ערך לא קטן.

כיוון קצת אחר אבל לא יותר מדי רחוק מהרעיון המקורי שלך , יהיה לכוון ליאריס היברידי , צריכת הדלק תהיה פחות כואבת וכך גם ירידת הערך בעקבות הק"מ .

היה לי פיקנטו 1.25 אוטומטי משנת 2012 במשך 5 שנים.

המנוע ה"חזק" מושך בצורה סבירה כל עוד אינו צריך להתאמץ (בעליות לירושלים, למשל). כאשר "מופיעה" דרישה לכוח, המנוע מתאמץ וצריך לבצע קיק דאון כדי להמשיך למשוך בצורה סבירה. במצבים אלה מורגש מחסור מסויים בכוח וצריכת הדלק (המפורסמת...) עולה.

אצלי, למשל, בנסיעות מעורבות (במישורים בעיקר וגם בפקקים) הרכב "שתה" ליטר דלק לכל 12 קילומטר, והוא צפוי לשתות יותר בעליות לירושלים.

מעבר לכך הרכב די איכותי, למרות בידוד רעשים לא מדהים ומערכת קול לא איכותית.

תבדוק אופל קורסה: אמין, צריכת דלק סביב 1:12, נהגתי על מנוע 1.4 נסע כמו גדול עם מזגן כולל עליות הייתי איתו 15 יום רכב השכרכ

הנוחות ביאריס פשוט נוראית ובנוסף הדגם הרגיל לא חסכוני ברמה של ההיברידי.

בתור אחד שעשה ועושה את הנסיעות האלה יום יום ויצא לו לנסות כמעט את כל רכבי המיני וכן חלק מרכבי הסופרמיני - ספארק.

נוחה משמעותית,הן מבחינת המושב והן מבחינת בידוד,מנוע חזק וגיר רציף כנראה הכי נעים שיצא לי לנסות ובנוסף מספיק חסכונית,גם אם לא מנסים (מניסיון 1-16/18).