מציג תוצאות 1 עד 3 מתוך 3
  1. #1
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של Haim_gds
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2008
    הודעות
    2,324

    W202 C240 שנתון 98. תה"ל לקראת סוף החיים שלו? כיצד לבדוק?

    הרכב שמשמש את אשתי ביום יום הוא W202 C240 משנת 1998, הוא נרכש לפני 10 שנים עם 100K ק"מ יד שניה וכיום הוא עם 290K ק"מ. בשנים האחרונות הוא החל לסבול ממספר רב של תקלות ולפני כ 3 שנים, בנסועה של כ 180K ק"מ הוחלפה התה"ל בתה"ל מפירוק עם 60K ק"מ (לדברי המוסכניק שהחליף אותה...).
    נסעתי עם הרכב שלה למוסך שבוע שעבר (בריחת גז של המזגן) ושמתי לב כי הממיר מומנט (אולי) מחליק, אני רגיל הייתי להגיע לסל"ד של כ 2200 ב 100 קמ"ש (שיוט רגוע) עם הרכב אבל עכשיו גיליתי כי כדי להגיע מ 80 ל 100 אני עובר לסל"ד של כ 2700. התה"ל טופל תמיד בנוזל תה"ל מקורי ופילטר מקורי כל 60K ק"מ.
    -האם התה"ל הזה (דגם 722.6 5G-Tronic) בעייתי? מניסיון עם 4 כאלה (היה לי רכב קודם זהה) אף אחת לא החזיקה 200K ק"מ.
    -יכול להיות שהמוח לא העביר להילוך חמישי משום מה?
    -בתה"ל אמורה להיות נעילת ממיר ממונט בהילוך שיוט אבל אני הרגשתי כי הסל"ד עולה אך לא המהירות. האם ישנה דרך לבדוק זאת?
    -מישהו מכיר מוסך/אדם שמכיר את התיבות של מרצדס כדי שאוכל לבדוק את מצב התה"ל? אפשר בכלל לבדוק את מצב התה"ל?



  2. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    איך להוזיל את עלויות הביטוח ולחסוך כסף

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  3. #2
    מעורב חלקית
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2006
    מיקום
    קמובן - אני מ " בת - ים " - עם שגיאת כתיב . כדי שיאמינו לי ...
    הודעות
    5,196

    בעניין: W202 C240 שנתון 98. תה"ל לקראת סוף החיים שלו? כיצד לבדוק?

    עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

  4. #3
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של Haim_gds
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2008
    הודעות
    2,324

    בעניין: W202 C240 שנתון 98. תה"ל לקראת סוף החיים שלו? כיצד לבדוק?

    תודה רבה איל.
    אני מכיר את תופעת חימום התה"ל (נסעתי על הרכב קרוב לחמש שנים) אך זה לא המקרה, התופעה מופיעה בנסיעת שיוט כאשר התה"ל חם.
    אישתי נוהגת קצת יותר אגרסיבית ממני כך שאולי התה"ל למדה את סיגנון הנהיגה שלה וזו התופעה שאני מרגיש, אני זוכר שיש דרך לאפס את התה"ל ידנית (אאל"ט לחיצה רציפה על המצערת, סיבוב המפתח והעברה למצב שתיים, המתנה של 20 שניות ועוד משהו שאני לא ממש זוכר כרגע...) כך שאנסה אותה כדי לבדוק אם התופעה נעלמת.
    בפעם האחרונה שבדקתי (טלפונית, אצל "ספי" אני חושב) נאמר לי כי יש צורך ב"סטאר" כדי לבדוק את התה"ל הספציפי הזה, אני מניח כי הכוונה היא גם לממיר המומנט. אבל בכל מקרה אנסה מחר שוב.
    לא סביר כי לנהגי מוניות מרצדס יש ידע בתה"ל הזה, אאל"ט הפסיקו ליצר אותה לפני כ 17 שנים.

נושאים דומים

  1. תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 19/10/15, 18:28
  2. מעבר נוזל קירור לשמן מנוע במרצדס C240 W202 M112 שנת 98
    By Haim_gds in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 34
    הודעה אחרונה: 19/05/10, 13:51
  3. בעיית "חלקות" (smoothness) במנוע [מרצדס C240 W202 M112 שנת 98]
    By Haim_gds in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 08/05/10, 16:19
  4. בולמ"ז (משופרים?) למרצדס C240 שנת 98 (W202 M112)
    By Haim_gds in forum שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 14/03/10, 17:49

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •