רכישת רנו קליאו 2016 אחרי החלפת טורבו

יש לי אופציה לקנות רנו קליאו 2016 (30 אלף ק"מ) אחרי שהוחלף לה טורבו במוסך מורשה.

אציין שאין הנחה בשל התיקון, השאלה שלי האם כדאי לקנות רכב כזה?

האם אפשר לסמוך על כך שהרכב חזר לתקינות מלאה אחרי מקרה כזה?

הרווח כולו שלך.

הרווח כולו שלך.

אשמח להסבר קצרצר.

מדוע אין סיכון בהחלפה כזו?

אני גם אשמח להסבר, למה שיקנה רכב שעבר אירוע כזה משמעותי כל כך מוקדם אם הוא גם לא מקבל הנחה משמעותית בזכות זה?

למה שלא יקנה קליאו אחרת מאותה שנה שנמצאת במצב תקין ללא אירועים מיוחדים שזה בערך 99% מהקליאו שיש שם.

מצד אחד יש טורבו חדש, מצד שני טורבו זה לא החלפת מנורה ולא הייתי לוקח סיכון של בעיה עקב החלפה לא תקינה בטח לא ברכב 2016.

Sent from my iPhone using Tapatalk

טורבו זה חלק מכני ופשוט שמתברג. בחלק מהרכבים אפילו ההחלפה ממש פשוטה.

אני לא מבין מה הדרמה הגדולה.

סרטון פשוט שממחיש:

יוליאן - בוא תסביר לי במה עדיף טורבו בן 3 עם 30 אלף קילומטר על אחד חדש?

להבדיל מחלקים שמצריכים טיפול ותיקון בארץ (כמו ראש מנוע) - כאן לוקחים חדש ומרכיבים. כמו מנורה או צמיג.

אפילו בתאונות פח - חלקים שמוחלפים עם ברגים - צריכים להצבע בארץ ואז יכול להיות הבדל. בחלק מכני לא ממש.

טורבו בן שנתיים עם 30 אלף הוא די חדש, לא מדובר ברכב עם 150 אלף.

השאלה ממה הטורבו התקלקל?

Sent from my iPhone using Tapatalk

טורבו זה חלק מכני ופשוט שמתברג. בחלק מהרכבים אפילו ההחלפה ממש פשוטה.

אני לא מבין מה הדרמה הגדולה.

סרטון פשוט שממחיש:

 

 

 

יוליאן - בוא תסביר לי במה עדיף טורבו בן 3 עם 30 אלף קילומטר על אחד חדש?

 

להבדיל מחלקים שמצריכים טיפול ותיקון בארץ (כמו ראש מנוע) - כאן לוקחים חדש ומרכיבים. כמו מנורה או צמיג.

אפילו בתאונות פח - חלקים שמוחלפים עם ברגים - צריכים להצבע בארץ ואז יכול להיות הבדל. בחלק מכני לא ממש.

לא מטריד אותך שטורבו ברכב חדש ככה התקלקל לו?

אתה קצת מתעלם מההקשר של זה.

לפי מיטב ידיעתי, הטורבו התקלקל מכך שהרכב הגיע למצב של 0 דלק.

בואו תבדילו בין שני דברים.

הסיבה למדוע התקלקל הטורבו.

והחלפת הטורבו.

להחלפת טורבו אין שום משמעות מבחינת ערך.

מדוע הוא התקלקל? לא יודע.

אולי כשל מקומי ברכיב אולי סיבה אחרת.

אל תגידו לאנשים סתם שהחלפת טורבו היא סיבה לפסילת רכב.

תדייקו ותאמרו - אם הטורבו התקלקל בגלל כשל אחר שלא טופל - אז זוהי הבעיה או החשש שלנו.

מכיוון שהרכב באחריות וכנראה טופל במוסך החברה - סביר להניח שהם בדקו מה הסיבה לכשל.

וזה בדיוק הבעיה.

בנוסף החלפת טורבו ובעוד ברנו לא בדיוק ימשוך אנשים אפ המחיר יהיה זהה לרכב עם נותנים דומים שלא הוחלף בן כלום.

Sent from my iPhone using Tapatalk

לפי מיטב ידיעתי, הטורבו התקלקל מכך שהרכב הגיע למצב של 0 דלק.

האם יש היגיון בדברים? אם כן, מה יכולות להיות ההשלכות?

אני הייתי מתרחק, להגיע למצב של 0 דלק זה נזק בגלל רשלנות - לא הייתי קונה רכב מאדם שלא טרח אפילו לתדלק בזמן.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

ולמה טורבו מתקלקל בגלל 0 דלק?

בכל מקרה, ללא ירידה במחיר מצד המוכר, לא הייתי קונה.