Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לא מצליח לפרק את ה egr


HHaimz
שימו לב! השרשור הזה בן 2073 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום

אני מעוניין לפרק את ה egr על מנת לנקות אותו במלואו.

הרכב: מרצדס e class מנוע 2200 דיזל, שנת 2002 w211.

 

אני יודע שהegr מחובר בשני ברגים, הוצאתי אותם אבל לא הצלחתי להוציא את הegr עצמו

 

מה אפשר לעשות?

 

תודה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברכבים הנ"ל הרבה דברים יכולים לגרום לlimp mode.

 

כיצד אבחנת שמדובר דווקא בegr?

 

פעם אחרונה שנתקלתי בתופעה היה בעקבות מחשב ABS תקול.

עריכה אחרונה על ידי ramik33
:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באמצעות חיבור למחשב אצל המוסך,

הרכב היה נכנס ל limp mode בכל נסיעה והמון פעמים, לאחר ניקוי החלק האחורי של השסתום ושימון עם WD-40 (יש גישה דרך תא המנוע ללא פירוק), תדירות התקלה הופחתה בצורה משמעותית וכעט ניתן לפחות לנסוע ברכב, אך עדיין מתרחשת לעיתים רחוקות.

אני רוצה לפרק את הEGR ואולי גם את כל האזור היניקה של המנוע ולנקות אותו מכל הג'יפה שיש שם (בכל זאת, 395K קילומטר ואני לא יודע מתי בוצע ניקיון אחרון..)

 

חשוב לציין שבכל הפעמים שהתקלה התרחשה, אף פעם לא נדלקה נורת מנוע (מה שאולי נשמע קצת מוזר, EGR תקול אמור להדליק נורה מנוע?).

 

דפיקות על מקומות ההברגה? אולי להכניס קונוס באזור ההברגה ולנסות להזיז אותו?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני בדיוק מחפש אטם, באיביי זה עולה 20 שקל אבל משלוח עולה 130 שקל מה שנשמע קצת יקר עבור אטם.

אולי מישהו מכיר מקום בארץ?

 

מה דעתכם על שימוש באטם הקיים עם ויקטור ריינז? אני רק מעוניין לראות שהבעיה תעלם לאחר הניקיון

עריכה אחרונה על ידי HHaimz

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

עם המון כוח הEGR לא זז אפילו מילימטר!

אני חושב שאקח את הרכב לבעל מקצוע שיעשה ניקוי לכל הסעפת יניקה + הEGR.. (האם מנקים גם סעפת פליטה?)

האם יש מקום שמתעסק במיוחד בניקיון של הדברים האלו? או שזה בעצם עבודה לכל מוסך.. ?

 

טיפה שימנתי את השסתום עם WD40 על מנת שאוכל לנסוע בנתיים.

 

אשמח לשמוע המלצות, תודה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2073 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...