Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

המודול הצתה מתחמם מאוד ונשרף,יש דרך לקרר אותו ולהאריך את חייו?


much
שימו לב! השרשור הזה בן 2055 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

רכב אמריקאי ישן מתחילת שנות ה90 8 צילינדר,המודול הצתה יושב בתוך המפלג עצמו וצמוד לקיר האש, במיוחד בימים חמים הוא מתחמם מאוד ונשרף כל כמה חודשים ביום בהיר אחד לפעמים אפילו מדומם מנוע תוך כדיי נסיעה וזהו לא מניע יותר, פשוט אין הצתה/ניצוץ ולא הזרקת דלק,יש איזה דרך לקרר אותו או את סביבתו ע"מ להאריך את חייו?

אין כמו קמארו עצבנית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן תקלה/מחלה מוכרת במנועים הללו, מכיוון שהמודול מתחמם מאוד בזמן עבודתו ומאחר והוא ממוקם(במקור) בתוך מכסה המפלג אין אפשרות לפינוי החום וקירורו מה שלמעשה גורם לקריסתו בטרם עת ללא שום "הודעה מוקדמת", הפיתרון היצירתי במקרה כזה הוא להוציא אותו מהמפלג ולמקם אותו על פלטת צלעות קירור של מעבד מחשב ביתי ואותו למקם במקום יותר מאוורר בתא המנוע(קיר האש/כנף) ובכך למעשה לתת לו יותר קירור ולהאריך את חייו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מודולים נשרפים גם בגלל הארקה לא מספיק טובה. תוציא חוט מהגוף שלו ישר לחיבור טוב של מינוס

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חובה לנקות את המשטח אליו מחובר מודול ההצתה ולמרוח משחת קירור ייעודית.

משחת הקירור מאפשרת הולכת החום ממודול ההצתה אל המשטח אליו היא מוצמדת.

העניין חובה הוא.

כמו כן יש לדאוג למודול מקורי ואו ממותג איכותי ביותר! שאם לא כן, גם המשחה לא תעזור לאורך זמן...

אינני יודע היכן יש להשיג משחת קירור יעודית, אבל אולי אחת מאלה בקישור המצורף:

https://hwzone.co.il/main-computers/9-%D7%9E%D7%A9%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%98%D7%A8%D7%9E%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%91%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%AA-%D7%94%D7%A9%D7%A7%D7%A2%D7%94-%D7%9B%D7%93%D7%90%D7%99%D7%AA/

עריכה אחרונה על ידי דני זומרשטיין

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם אין מגע של המשחה ברכיב אלקטרוני כלשהו, אולי עדיף להשתמש במשחה מבוססת על Liquid metal להולכה טובה יותר של החום.

(מסייג ואומר שאין לי בכלל ניסיון ברכב הזה, או בכלל).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2055 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...