פרוייקט קטן לרכב, עם המון תמונות.

נראה כמו רדיאטור של משאית - אתה לא נח הא?

גודל רגיל לחלוטין... פה זה לא הונדה סיביק הלו...

את ההונדה סיביק שלי החלפתי תמורת מפתח אימפקט של DEWALT דרייב חצי.. ואקטואטור לווסטגייט 0.8 באר...

האמת שהרדיאטור הזה בסופו של דבר עלה לי 400 שקל. החלפתי עם מישהו את הג'נטים 17 של מאליבו תמורת הרדיאטור הזה.

והאמת אינ מאוכזב ממנו... ניראה כאילו ייוצר בסין, או שהם קיבלו לעבודה רתך ישראלי ממוצע עם חמישים שנה ניסיון שיודע לדבר בקילומטרים של ריתוך. ולא מעבר לזה...

שלחתי להם מייל.. מענה לא קיבלתי... הוא יעבוד, והכל יהיה בסדר.

אבל עדיין, זה רדיאטור של 400 דולר לא כולל משלוח DHL ומיסים...

האינטרקולר שלהם לעומת זאת ניראה מיליון דולר...

הוזמנו גם תושבות מנוע מפוליאוריטאן.. מסבר שהחרא הזה יקר.. כימעט 500 שקל בלי משלוח O_O את המשלוח צריכים לחשב לי בימי םהקרובים O_O

האמת שאין זמן לנוח, בקרוב יסתיים הפרוייקט שאני עובד בו שיש בו משכורות של הייטק.. ואחזור לפשוטי העם לקבל גרוש וחצי... אז זה בדיוק הזמן לקנות עכשיו ארגזים של דברים, כדי להתקין אותם אחרך כך...

לגבי הקטע הזה עם המנוחה - סתם צחקתי - תעדכן כבר!

טוב בגלל שאני עצלן, ועוד לא שמתי את הקולר שמן מנוע ואת הRELOCATION KIT

הצינורות שעל המחליף חום החליטו למות ברגע הכי לא מתאים, בחניה של בית חולים בלינסון, למזלי זה קרה בחניה ולא בנסיעה.

בגלל שהצינורות נמצאים בתחתית הרכב, אז לא רואים אדים עולים למעלה מהמכסה מנוע...

נעזרתי בחבר עם רכב כמו שלי, שבא עם ג'ק ועזר לי לסדר את התקלה הזאת במקום תוך שעה וחצי...

2 הצינורות היחידים שכולם מתעצלים להחליף בגלל הגישה שלהם והצורך לפרק את הפילטר שמן..

ועכשיו לחלק המעניין יותר... המנוע שלנו מונע בעזרת רצועות V.. ולצערינו אנחנו מתקשים למצוא רצועות במידות שלנו בארץ במלאי...

אז קודם כל יש תחלופה לפולי מנוע... עם מידה אחרת של רצועות. ולא מיוחדת של וולוו

אבל גם את הפולי האלה לא קל למצוא...

אז התוכנית הבאה... החלפת רצועות האביזרים המיושנות ב SERPENTINE BELT PK5

אז החלטתי לעשות קצת PIMP MY SKILLS IN SOLID WORKS...

גרסה נוספת עם שפתיים בצדדים..

אז כרגע מנסים לעסוף את כל הפולים שאנחנו צריכים כדי להעביר את זה לסוליד וורקס, והשלב הבא יהיה להדפיס את כולם, ולהושיב את כולם על המנוע. על מנת לראות איך זה יראה ומה צריך לשנות, לפני שאנחנו מגישים את כל זה לייצור.

לא עדיף להזמין רצועות מחו"ל? לא היתה לי בעיה למצוא רצועות בארץ (למרות שאני לא יודע אם זה אותו דבר כמו במנוע שלך).

בלי קשר, ללמוד לעשות דברים חדשים זה תמיד טוב.

השאלה היא איזה רצועות שמת, את הרצועות במיד המקורית או מה שכולם שמים, קטנות יותר?

כי את המידה המקורית שהיא 11.9X1010 זאת מידה שמתאימה אך ורק לוולואים שלנו 740-940 ו 960 עם רדבלוק.

ובגלל שאף אחד לא מחזיק במלאי את המידה הזאת, כולם שמים או 12ממ או 10ממ ואז הרצועה או נופלת, או מחליקה. אבל משום מה אף אחד לא מקשר בין זה לבין הרצועה...

טוב. קצת עדכונים.

היום סוף סוף הרכבתי את הפילטר שהינדסתי כמה עמודים אחורה.

הברך סיליקון הוזמנה מסין (כמובן)

התיבת האוויר המקורית ירדה.

במקומה נכנס פילטר חדש לחלוטין של ניסן טראנו דיזל.

הכל יושב כמו שצריך במקומו.

בנוסף לפילטר שעכשיו באמת מסנן. נוסף צליל של פריקה. אבל... אין לי BLOW OFF חיצוני. רק פנימי של הטורבו, אז בעצם שומעים את האפצ'י הפנימי מהיניקה לטורבו עצמו. שזה ממש נחמד

בנוס, הגיע התשלום שלי על ההונדה שלי. שזה אימפקט חצי גדול של DEWALT (כי נמאס לי לפתוח גלגלים עם הידיים! וכי אף פעם לא היה לי כלי חשמלי על סוללות)

וגם הגיע WASTEGATE של 0.8 באר כמובן שהוא BOLT ON!

כמובן שבלי דיסק וקללות הוא לא בדיוק BOLT ON.. אבל בסוף הסתדר. עכשיו גודש 0.8 באר במקום 0.4 המקוריים

פלוס גיליתי שהמשאבת הגה כוח שלי נוזלת מאוד, והוזמנה משאבת הגה כוח חשמלית טיפשה תוצרת TRW

ובנוסף לזה מכרתי את הגיר הישן שלי והזמנתי טורבו חדש. TD04 19T של אותה החברה כמו הוויסטגייט (תוצרת אסיה למי ששואל)

אבל לצערי. הטורבו החדש. המזרקים. והמחשב ניהול ימשיכו לעלות אבק על המדף... שנה וחצי שנתיים קרובות יהיו זמנים די חשוכים. אז נמתין עם זה קצת.

אשמח לדעת כדי להעשיר את הידע הכללי שלי , את הטורבו הזמנת מחו"ל ? אם כן, איך מעבירים את זה במידה וזה נעצר ע"י המכס?

טורבו ברשימת שיחרור מהיר אם זכרוני אינו מטעה אותי

אשמח לדעת כדי להעשיר את הידע הכללי שלי , את הטורבו הזמנת מחו"ל ? אם כן, איך מעבירים את זה במידה וזה נעצר ע"י המכס?

מה שהבחור למטה אמר... טורבו. סופר צ'ארג'ר נמצאים ברשימת שחרור מהיר של המכס...

את הטורבו הזמנתי מחו''ל. לא אני באופן אישי אלה חבר הזמין לי. ואני מחזיר לו במזומן...

טורבו ברשימת שיחרור מהיר אם זכרוני אינו מטעה אותי

לא מטעה...

וואלה ! תודה רבה לכם

קצת חדשות...

הגיע הטורבו במיוחד.. סהכל כולל הכל יצא 4700 שקל...

פלוס הרכב החליט שלא טוב לא, והרדיאטור חימום אמ תודה רבה להיתראות באחת העקיפות בכביש 4...

מאחר והמערכת מיזוג שלי הושחטה על ידי המתקינים הישראלים. והסיבה היחידה שלא הוצאתי אותה וזרקתי אותה לפח זה החימום.

כל היחידת מיזוג והחימום הולכת להיזרק לזבל בכמה השבועות הקרובים, יש לי רדיאטור חימום חדש בקופסה שקיבלתי מתנה מחבר. אבל מכיבן שבשביל להחליף אותו צריך לפרק חצי אוטו ולהוציא את הדשבורד.

החלטתי שבמילא המזגן לא עובד. אז זה בדיוק הזמן לעשות WEIGHT REDUCTION BRO ולהיפרד מכל המערכת מיזוג ששוקלת באיזור ה 40 קילו כולל הכל.

ככה שזה יהיה יותר RACE CAR מתמיד...

כמו כן. גם המשאבת ההגה כוח החשמלית הגיע בנתיים אין תמונות כי לא אני קיבלתי אותה משליח... אבל בסופש יהיו תמונות.

האמת שבסופש יהיהו המון תמונות! מאחר ויהיה טיפול גדול מאוד ויסודי.

אגב. כרגע מתבצעים נסיונות להכניס לוולוו גיר 6 הילוכים של BMW... מקווה שיהיה מעניין מאוד. גירים של טויוטה מתחילים להיתעייף.. וכבר לא שווים השקעה..

זה התפוצץ במכה או שנזל גם לפני?

זה נזל טיפה לפינ כן. ממש טיפה. היה רק טיפה ריח באוטו, ושכבה קצת שומנית על החלונות. אבל לא משהו קריטי.

ואז הוא התפוצץ לגמרי...