Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חשמלאי מהדור הישן אמין ,פדנט עם סבלנות לצורך התקנת "מגבר אורות" ברכב אספנות,מכירים?


much
שימו לב! השרשור הזה בן 2029 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

יש באזור צומת הולץ חשמלאי מהזן הישן והטוב.

שמו איציק

יושב ברח' קנטור 5

052-2729945

Jeep CJ7 Laredo 1982

Suzuki GSXR750 1987

Yamaha Vmax1200 1986

Harley Davidson Sportster XLH 1200 1989

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עת ההתקנה של מגבר אורות, לוודא שאין נפילות מתח גם על הקו של המינוס הקבוע שמגיע לנורות ואת הבדיקה לבצע על הנורות עצמן.

 

ככל שהפיקודים הינם מינוס, אז לבדוק שאין נפילות מתח על קו הפלוס הקבוע ואת בדיקת המתח יש לבצע על מחבר הנורות עצמן, בצד של הנורה.

 

את כל החיבורים לבצע בהלחמות איכותיות בלבד.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
דני,כמה אמורה לעלות עבודה כזאת של התקנת שניי ממסרים, אחד לאור הגבוה ואחד לנמוך?

 

יש מגבר אורות ייעודי ולמיטב זכרוני זה עלות של כמה עשרות שח בלבד.

 

ואז יש את ההתקנה - עבודה זריזה כ 30 דקות והתקנה איכותית תתארך אף לכשעתיים , תלוי בסוג הרכב וברצון בעל הרכב והחשמלאי ל"הסלקת" ההתקנה לרמת נראות של כאילו בוצע הדבר עת ייצור הרכב במפעל.

 

רצוי לעשות עבודה יפה וכמובן ללא קשר ליופי, הכל בהלחמות ובידודים ונתיכי הגנה תואמים.

 

אם מתקינים ממסרים רגילים, אז רצוי מאוד שיהיו אלו ממותג איכותי ובעלי כושר העברת אמפרג' גבוה ולאורך זמן.

במקרה של ממסרים כאמור, הרבה יותר ממומלץ להתקין בתי ממסר ולא לחבר את החוטים ישירות עם סופיות לממסרים עצמם. זה לא יחזיק מעמד.

 

לזכור נתיכים ואם נתיכים אז לכל ממסר להתקין נתיך משל עצמו.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דני,עדיין ניתן בכלל להשיג את המגבר אורות הייעודי? מזמן לא ראיתי חשמלאי שמתקין כזה אלא רק ממסרים רגילים.

ולגביי המחיר,כמה לדעתך יהיה מחיר הוגן עבור עבודה מיקצועית ואייכותית?

דני,איזה מותג אייכותי של ממסרים היית בחור לצורך העבודה הזאת?

כמה אמפר צריך להיות הנתיך על כל ממסר?

עריכה אחרונה על ידי much

אין כמו קמארו עצבנית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מגבר אורות אתה יכול למצוא אצל תבאור, יושבים ברחוב טברסקי בתל אביב.

אני הבאתי מהם בזמנו מאמין שעדיין יש להם.

Jeep CJ7 Laredo 1982

Suzuki GSXR750 1987

Yamaha Vmax1200 1986

Harley Davidson Sportster XLH 1200 1989

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מגבר אורות כזה יש גם לגרינוואלד - יצחק שדה 34 בפסג' .

דרך אגב לממסר אורות יש שני פיוזים זכוכית המותקנים בתוך הממסר .

ההתקנה העצמית אורכת רבע שעה .

 

אילן

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מצאתי היום את המגבר אורות הייעודיNew Era (140 ש"ח) תוצרת יפן משהו אייכותי עם 2 פיוזים זכוכית בתוכו.בנוסף לפיוזים הזכוכית האם כדאי להוסיף עוד אחד רגיל על קו המתח שמגיע מהמצבר אל המגבר או שמיותר?היכן הכי מומלץ ונכון למקם את המגבר?כמה שיותר קרוב פיזית למצבר?

הסבר להתקנה עצמית אפשר לקבל בבקשה?

עריכה אחרונה על ידי much

אין כמו קמארו עצבנית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מיקום ההתקנה שיהיה במקום שפחות נגיש למיים שחודרים דרך חזית הרכב. ובאופן שפחות קולט ומכיל מיים ככל שיהיו כאלה בסביבה.

 

את המגבר לחזק לבורג כלשהו קיים ולא עם ברגי פח. אם אין ברירה ומשתמשים בברגי פח, אז שיהיה בתוספת טבעות נלחצות ["ספרינג שייבה"]

 

לגבי חיבור קו המינוס - לחבר לנקודת מינוס ראשית קיימת [לא צריך למצבר עצמו] שקרובה למיקום התקנת המגבר כלומר - לשלדה / לפח הרכב במיקום שאין נפילת מתח מעבר ל 0.2-0.3 וולט בזמן עומס[!] רצוי למקום בו קיים בורג עם הברגה מלימטרית / [אינטשית אם זה רכב אמריקאי] ולא עם ברגי פח. אם אין ברירה ועושים עם בורג פח אז גם לוודא טבעות נלחצות.

 

לעניין המינוס התיאור לעי"ל נכון ובתנאי שהנורות עצמן מקבלות באור דרך פיקוד פלוס ובאור מעבר פיקוד מינוס.

 

רצוי בית נתיך ונתיך בחיבור קו המתח למצבר.

 

רצוי להחליף מחברים ישנים למחברים חדשים לנורות עצמן.

 

כדאי לבדוק בזמן פעולת הנורות שמפל המתח בקו המינוס אינו מעל 0.2-0.3 וולט, ואם מעבר לזה, אז להזין מינוס חדש לכל נורה.

 

 

 

הכל לבצע בהלחמה ובידודים טובים.

 

בהצלחה.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מגבר אורות כזה יש גם לגרינוואלד - יצחק שדה 34 בפסג' .

דרך אגב לממסר אורות יש שני פיוזים זכוכית המותקנים בתוך הממסר .

ההתקנה העצמית אורכת רבע שעה .

 

אילן

 

אם נשרף הפיוז המקורי הפנימי(הזכוכית)שבתוך המגבר ניתן בימינו להשיג כזה בקלות או שזה גם סיפור כמו להשיג את המגבר עצמו? חשמלאי רכב עדיין מחזיקים פיוזים כאלה?

אם אני שם פיוז רגיל 15 אמפר על קו המתח הישיר בין המצבר למגבר אורות וישנה תקלה/קצר במערכת אז למעשה הפיוז הזה יישרף ראשון וישמור לי על המגבר נכון?זו הדרך הנכונה לעשות להוסיף פיוז רגיל לפניי המגבר?

אין כמו קמארו עצבנית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2029 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...