פורשה מציגה מקאן מתוחת פנים

ללא שינויים דרסטיים, ונסלח לכם אם לא תשימו לב שמשהו השתנה מקדימה...

מאחורה השינויים קצת יותר בולטים, כשבניגוד לעבר, הפנסים מחוברים עם פס שנמתח לכל אורך הרכב, ואומרים שיש כאן רמיזה לכיוון ה911 הבאה.

בפנים תמצאו שמסך המולטימדיה גדל ל11 אינץ׳, לוח המחוונים עוצב מחדש, ומיקום פתחי האוויר שונה.

המתלים עברו שינויים וכיולים, אבל פורשה טרם שיחררה פרטים סופיים לגבי המנועים.

תסלחו לי אבל זאת פעם ראשונה שאני רואה שהקוקפיט הוא באמת קוקפיט.

מה נסגר עם כמות הלחצנים??

Sent from my iPhone using Tapatalk

^לדעתי, טוב שכך. האופנה היום היא למחוק כל כפתור אפשרי ולהשתמש במערכת המולטימדיה לשליטה על כל מערכת פשוטה ברכב.

מתרצים זאת בעיצוב נקי יותר, תאכלס זול יותר לדחוף הכל בתוכנה המובנית.

מה שבטוח, פרקטי יותר לשלוט במזגן ובחימום התחת דרך כפתור שנמצא תמיד מולך, מאשר לעבור 200 תפריטים.

^לדעתי, טוב שכך. האופנה היום היא למחוק כל כפתור אפשרי ולהשתמש במערכת המולטימדיה לשליטה על כל מערכת פשוטה ברכב.

מתרצים זאת בעיצוב נקי יותר, תאכלס זול יותר לדחוף הכל בתוכנה המובנית.

מה שבטוח, פרקטי יותר לשלוט במזגן ובחימום התחת דרך כפתור שנמצא תמיד מולך, מאשר לעבור 200 תפריטים.

אין ספק שאני מסכים איתך, אבל בפורש פשוט מגזימים. יש שם משהו כמו 20 כפתורים ולחצנים אם לא יותר.

לגבי הלחצנים, לדעתי מדובר במעין משטח זכוכית שהלחצנים מוחבאים מאחוריו ואפשר להעלים חלקם (כנראה מדובר באור שנדלק). נראה לי ראיתי משהו דומה בפנמרה

Sent from my iPhone using Tapatalk

לא. מדובר בלחצנים פיזיים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

רצוי שלא להתרגל לכפתורים האלה כי בפורש ימיהם ספורים.

מה שהתחיל בפנאמרה ועבר לקאיין יחלחל בהמשך ליתר דגמי החברה וזה קוקפיט עם מסכי מגע שלטעמי יפה יותר.

בהודעה הראושנה לדעתי הוא התכוון דווקא שיש הרבה כתפורים, אפילו אם לא במקום הסטנדרטי שלהם.

גם לי הפריע כמות הכפתורים, לא קונה!!