טויוטה יאריס וורסו 2002 עם 300.000 ק"מ מוצעת לי בחינם, לחחת?

הי,

ההורים שלי מציעים לי לקבל במתנה טויוטה יאריס ורסו 2002 עם 300 אלף קמ במתנה.

בא לי לקחת אבל ממש לא בא לי להתעסק כל היום עם מוסכים וטיפולים.

שאלתי היא מה תוחלת החיים של רכב מסוג זה שננהג באופו אחראי יחסית ויעבור טיפולים דרך קבע.

ברור לי שאין תשובה ודאית אבל אולי קיימת סטטיסטיקה כלשהי שתוכל לסייע בידי לקבל החלטה.

נניח והרכב יתחיל להשתגע, כמה יעלה פחות או יותר להעביר אותו סט טיפולים מקיף שיכלול למשל מנוע וגיר.

תודה,

יהיה בלאי גבוה ולו בגלל הק"מ המכובד בלי קשר למנוע /גיר.

גומיות/תותבים/תושבות/ציריות /בולמי זעזועים וקפיצים/הגה/צמיגים- יישור קו אמיתי יכול להגיע ל1/3 מעלות הרכב,משתלם ? לא בטוח..

נכון שיש משפט "נותנים לך תקח מרביצים לך תברח".

מצד שני יש כלל בחיים: עם משפחה לא עושים עסקים ואני חושב,שלכולם זה יהיה עדיף,דחה את העניין בנימוס,תודה להם על כך שמוכנים לתת לך מתנה כי אם הרכב יתחיל לעשות בעיות הם סתם יתאכזבו- מיותר ולא לצורך.

באופן כללי הייתי נמנע מלקנות רכב כזה אך כאן אתה מקבל אותו בחינם ואתה יודע איך הוא נוסע ואיך נסעו עליו אז נשמע בגדול לא רע אבל..

מבחינת עלות ההשקעה בו אתה צריך לדעת בגדול מה הוחלף בו עד עכשיו כדי שיהיה לך אומדן. בלי קשר לא חסר רכבים שעברו את ה300K בכיף.

דברים כמו טיפול שגרתי, צמיגים,בלמים ומצבר בכל רכב כמעט מחליפים אז לא להתרגש מזה.

יהיה בלאי גבוה ולו בגלל הק"מ המכובד בלי קשר למנוע /גיר.

גומיות/תותבים/תושבות/ציריות /בולמי זעזועים וקפיצים/הגה/צמיגים- יישור קו אמיתי יכול להגיע ל1/3 מעלות הרכב,משתלם ? לא בטוח..

נכון שיש משפט "נותנים לך תקח מרביצים לך תברח".

מצד שני יש כלל בחיים: עם משפחה לא עושים עסקים ואני חושב,שלכולם זה יהיה עדיף,דחה את העניין בנימוס,תודה להם על כך שמוכנים לתת לך מתנה כי אם הרכב יתחיל לעשות בעיות הם סתם יתאכזבו- מיותר ולא לצורך.

אז זהו שאין פה ביזנס, רק הצעה נדיבה. גם מציעים לי למכור אותו ולקחת את הכסף. הייתי שמח רק שאין לי שמץ כמה אמור לעלות רכב כזה כי מסתבר שלא מוכרים אותם ביד 2 יותר או משהו.

תודה על העצה אני שוקל לשקול אותה.

אל תיקח.

רכב בן 16 עם 300,000 ק"מ, אפילו טויוטה, יתקלקל מדי פעם. זה לרוב לא מכה גדולה שאתה יכול לעשות איזה יישור קו בכמה אלפים, אלא כל כמה חודשים משהו אחר. אז עכשיו תוציא 1,000₪, עוד חודשיים 2,000₪, וחצי שנה אחרי זה עוד 1,500₪.

כשאתה מחזיק רכב כל כך ישן, אתה צריך להיות מוכן להתעסקות ולהוצאות האלו, ולהגדיר לעצמך מתי זה כבר לא כלכלי ומתי אתה פשוט גורט את הרכב.

לדעתי, עדיף לקנות רכב אחר ב-20,000₪, ולשלם כמה אלפים ירידת ערך כל שנה אבל לשלם פחות על תקלות. זה כנראה יהיה כלכלי יותר, ובנוסף גם יצריך הרבה פחות התעסקות.

יש שתי אפשרויות להחזיק רכב כזה: או שאתה יודע להזמין חלקים ולהחליף לבד, או שאתה פשוט נוסע ברכב עד שהוא עוצר בלי לטפל.

עריכה: יש גם את העניין של הבטיחות. יש הבדל מהותי בין היאריס הזו לבין רכב מודרני, כמו נניח פיאסטה ידנית.

ההורים נהגו בה 300,000 ק"מ? או שהם קונים אותה עבורך במתנה?

אל תיקח.

 

רכב בן 16 עם 300,000 ק"מ, אפילו טויוטה, יתקלקל מדי פעם. זה לרוב לא מכה גדולה שאתה יכול לעשות איזה יישור קו בכמה אלפים, אלא כל כמה חודשים משהו אחר. אז עכשיו תוציא 1,000₪, עוד חודשיים 2,000₪, וחצי שנה אחרי זה עוד 1,500₪.

 

כשאתה מחזיק רכב כל כך ישן, אתה צריך להיות מוכן להתעסקות ולהוצאות האלו, ולהגדיר לעצמך מתי זה כבר לא כלכלי ומתי אתה פשוט גורט את הרכב.

 

לדעתי, עדיף לקנות רכב אחר ב-20,000₪, ולשלם כמה אלפים ירידת ערך כל שנה אבל לשלם פחות על תקלות. זה כנראה יהיה כלכלי יותר, ובנוסף גם יצריך הרבה פחות התעסקות.

 

יש שתי אפשרויות להחזיק רכב כזה: או שאתה יודע להזמין חלקים ולהחליף לבד, או שאתה פשוט נוסע ברכב עד שהוא עוצר בלי לטפל.

 

עריכה: יש גם את העניין של הבטיחות. יש הבדל מהותי בין היאריס הזו לבין רכב מודרני, כמו נניח פיאסטה ידנית.

במקרה הזה הא יצטרך כבר מהתחלה לשלם 20 אלף שקל יותר מהטיוטה שמוצעת בחינם, ואם עד עכשיו לא בילתה במוסכים אין סיבה שכול חודש יהיה משהו.

Sent from my iPhone using Tapatalk

מניסיוני, אין רכב בן 16 עם 300,000 ק"מ שלא מתקלקל בו משהו מדי פעם. זה רק עניין של מזל מה ומתי. אף אחד גם לא אמר ששום דבר לא התקלקל עד עכשיו, ואם זה נכון המצב אפילו הרבה יותר גרוע - זה רק אומר שכל המכלולים ברכב בני 16, והסיכוי שמכלול בן 16 יתקלקל הרבה יותר גבוה מזה של מכלול בן 5.

השאלה היא לא (רק) כמה עולה הרכב היום, אלא מה יהיו הוצאות התחזוקה שלו. השיקול צריך להיות הסכום של תחזוקה וירידת ערך. גם אם ירידת הערך היא אפס, תחזוקה גבוהה מאוד עלולה לעלות יותר מאשר ירידת ערך ותחזוקה ברכב אחר.

בוא נשאל את זה אחרת: אם היו מציעים לך רכב כזה ב-3,000₪, זו היתה קניה טובה? בממוצע על פני 3 שנים העלות הזאת היא שולית לגמרי.

ההורים נהגו בה 300,000 ק"מ? או שהם קונים אותה עבורך במתנה?

הם נהגו בערך 150 אלף מתוכם.

למגיבים האחרים. נראה לי שהבנתי את הכיוון ואני נוטה להסכים אתכם.

תודה

בן כמה אתה ?

מה האפשרויות שלך לרכישה של רכב אחר מבחינה תקציבית ?

בגדול, אם אין לך רכב ואתה מחפש ממה להתחיל - הייתי לוקח ומתגלגל איתו עד לתקלה הראשונה הרצינית, שם הייתי משבית אותו וקונה משהו חדש יותר. זה יכול לקחת כמה חודשים ואפילו כמה שנים.

זכור שהרכב צריך בד' בלמים לפני טסט (מודל 2002 = עלה לכביש ב 2001 ככל הנראה, והוא כבר בן 17) ומעבר לזה, עניין של מזל ותחזוקה קודמת.

איציק

תסע עד התקלה המשביתה הראשונה.

ואז תמכור.

רכב ישן הוא נטל רק אם אתה מרגיש מחויב אליו או ״מושקע״ בו. מכיוון שהרכב מוצע לך בחינם, אין לך שום מחויבות או תחושה שאתה מושקע ברכב. קח אותו, סע בו (+ טיפולים שוטפים סטנדרטיים), וברגע שתהיה איזושהי בעיה שהיא מעבר לתיקון פשוט וזול - זרוק אותו וחפש רכב אחר.

האינטואיציה שלי אומרת שדווקא תצליח לסחוט מהרכב תקופה לא קצרה של שימוש. אבל גם אם לא - לא הפסדת כלום.

אתם מפספסים בדיוק את הבעיה.

לקח את הרכב, נסע חודשיים - הלך הסטרטר. מה, יזרוק את הרכב בגלל סטרטר?!? מחליפים.

נסע עוד חצי שנה, התפוצץ הראדיאטור. מה, יזרוק את הרכב בגלל ראדיאטור?!? מחליפים.

נסע עוד 4 חודשים, הלכה משאבת abs. אותו תרגיל.

וחוזר חלילה.

הבעיה עם רכב ישן זה שרוב התקלות הן לא "קטסטרופה", אז מתקנים אחת, ועוד אחת, ועוד אחת, ואז מתחילה להיווצר מחויבות כי "השקעתי כבר 5-6 אלף בשנה האחרונה", וזו בטח התקלה האחרונה. מה כבר יכול עוד להתקלקל?

הייתי בסרט הזה מספיק פעמים.

אם אין לו כסף לקנות רכב ב20-30 אלף, אז הוצאה של 4 אלף בשנה על תיקונים וגם זה לא בטוח היא סבירה.

בהתחשב שהוא לא השקיע בקניה של הרכב כסף.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ההוצאה המשמעותית ביותר על רכב "נורמלי" היא ירידת ערך

כאן מראש חסכת את הדבר הזה

אני הייתי לוקח, ומקציב סכום ידוע מראש (נניח 3000₪) לאחזקה שנתית (ללא דלק או ביטוח, רק טיפולים ותיקונים)

ברגע שחרגת מהסכום הזה, או לחלופין יש תקלה גדולה משמעותית (גם אם נכנסת בתקציב), זרוק את האוטו.

בבסיסו האוטו אמין, ואם טופל נכון, כנראה גם יראה אמינות סבירה בהמשך הדרך.

כן כדאי לערוך רשימה של חלקים מתבלים ולראות מה מתוך זה רוענן בשנים האחרונות (ציריות וגומיות למיניהן)