פענוח בדיקה - C4 פיקאסו

שלום,

 

אשמח לעזרה בפענוח תוצאות הבדיקה.

מדובר בסיטרואן C4 פיקאסו, 7 מקומות, גרסת הבנזין (1600).

שנת 2015 מפרטי, עם ק"מ נמוך, ומטופל במוסך מורשה (אמור לקבל דוח טיפולים בהמשך).

 

הבודק אמר שכל הפרטים עצמם עובדים טוב מאוד.

"מנוע מזייף" - הוא אמר שמדובר בזיוף קטן, ורק בסרק.

 

השאלה העיקרית שלי היא לגבי הדף השני, שהוציאו מהמחשב רכב.

האם יש משמעות לשגיאות (עבר) שם?

ברכב אין אף נורת התראה דולקת.

הבודק חושב שיתכן ומדובר בשגיאות שקשורות להחלפת המצבר (בוצע לא במוסך המרכזי), שאחריה לא בוצע איפוס לשגיאות.

 

בשיחת טלפון למוסך המרכזי אמרו שאם אין נורת התראה, אז אין בעיה.

 

מה דעתכם לגבי הבדיקה בכלל והשגיאות הנ"ל בפרט?

האם יש טעם לקחת את הרכב לבדיקה נוספת במוסך המרכזי (בתשלום) בשביל שיבדקו/יאפסו את השגיאות הנ"ל?

משהו נוסף ששווה לבדוק?

 

תודה רבה!

מהסורק נראה כאלו יש אוסף תקלות תקשורת קטנות. האם הותקן משהו חשמלי בארץ ? מובילאיי /איתוראן ? אם כן : זה דיי מסביר .

לגבי ההערה : "זיוף קל במנוע" : מה הכוונה ? האם ראו בעיות תזמון הצתה ? פעולה לא עגולה של המנוע ? מה בדיוק ?

 

 

דרך אגב, שאפו למבדק הרצליה. פעם ראשונה שאני רואה שמכון מנסה להתחבר למחשב הרכב בבדיקת רכב. אמנם עם התוכנה הלא נכונה אבל עדיין ...

 

 

לגבי החלפת מצבר :לא קונה לגמרי. אם טופל במוסך טוב : הנוהל בסוף הטיפול הוא להתחבר למחשב , לוודא תקלות , לאפס ולנסות שוב. תקלות שחזרו : לרשום ללקוח בדף הטיפול או לבקש לתקן. הרכב לא אמור לצאת כשהוא מלוכלך באזהרות במחשב (גם אם לא נדלקה נורית אדומה בלוח מכוונים).

האם יש לך היסטוריית טיפולים ? תוכל לראות אם המוסך רשם שם הערות בגמר טיפול.

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2018 על ידי save

תודה על התגובה.

 

הדבר המשמעותי שהוחלף הוא כאמור מצבר.

אני לא יודע מה עוד הותקן בארץ. הדגם עצמו מגיע עם כמה מערכות בטיחות. אני לא יודע איפה הם הותקנו.

האם להערכתך, בהינתן שאין נורות דולקות, ניתן לוותר על הבדיקה במוסך המרכזי של הנ"ל (יחסוך לי זמן וכסף...)?

 

"זיוף קל במנוע" - הוא לא פירט. עשה תנועות של משהו "ליד" (לא לגמרי מדויק). היה נראה שזה בעיקר כסת"ח בשביל שיוכלו להוסיף את השורה הזאת. בע"פ, כאמור הוא אמר שהמנוע עובד חלק.

עם זאת, בגלל שמדובר ברכב צרפתי אני מנסה לוודא שזה אכן משהו "סטנדרטי".

הרכב רגיש מאוד לשנוי מתח שמגיע בעקבות מצבר חלש

במצב כזה נדלקים כל מיני התראות שלא קשורות בהכרח לבעיית מצבר

ייתכן שהתקלות הרשומות הן כתוצאה ממצבר חלש שכפי שנאמר לך הוחלף .

 

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

מוסך יבואן לא עורך בדיקות לפני קנייה. כמו שאמרו לך: אם תגיע אליו על גרר או עם נורית דולקת זה כבר סיפור אחר.

תמצא לך מוסך מתמחה לרכב הזה ולך אליו לקבל חוו״ד שנייה כי מהמכון לא תדע באמת את מצב המנוע .

זה לא צדי צרפתי. זה מדע מדוייק. אין ״כמעט מזייף... זה ליד...״

לדעתי, (בלי לראות, אני מהמר): למעט מתזי מים+ פנס שבור : הרכב בסדר גמור.

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2018 על ידי save

תודה.

 

(רק עכשיו ראיתי את מה שכתבת בפסקה האחרונה לגבי החלפת מצבר)

החלפת המצבר לא התבצעה במוסך המרכזי, ולכן הגיוני שהם לא ביצעו איפוס.

אני אמור לקבל דו"ח טיפולים בהמשך, ואוודא שלא היו בעיות.

 

ועכשיו נשארת השאלה היותר כללית - האם הסיטרואן C4 פיקאסו (עם מנוע בנזין) הוא בגדול רכב אמין?

אני מתחיל לקבל רגליים קרות...

הודעה כפולה. מוחק.

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2018 על ידי save

זו שאלה טובה. התשובה : כנראה שאמין (פשוט לא עברו מספיק שנים).

כאמור: הדגם שלך 2015 ? רק מסיים אחריות וכעת מתחיל המבחן האמיתי. בבדיקה רשום שת.ייצור הוא 2/2014 .

יש לחברים שלנו כזה קצר (5 מקומות) והכל עובד יופי.

עד כה לא ראיתי בפורום בעיות מיוחדות בדגם הזה (שסימונו B78 ). המנוע הזה (165 כ״ס נותן רושם חיובי עד כה).

זה לא אומר שלא היו (אם היו כנראה שטופלו בשקט במסגרת האחריות) אבל זה אתה כבר תראה בהיסטוריה.

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2018 על ידי save

הרכב בסך הכל אמין וללא בעיות מיוחדות

המנוע שהיה עקב אכילס של הדגם הקודם הוחלף בחדש ולא מוכרות בו בעיות

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

תודה רבה.

הרגעתם אותי מאוד!