רעש מנוע חזק בהתנעה ראשונה, מאזדה 3 החדשה

שלום לכם

במאזדה 3 החדשה מנוע 2.0 קניתי בניילונים לפני שבועיים, רוצה לברר על רעש חזק בהתנעה ראשונה לרכב כשהוא קר אחרי דקה הרעש נעלם, זה נורמלי בכל הדגמים?

תקין לגמרי. תראה גם הטורים גבוהים, זה לצורך חימום מהיר של המנוע ע''י הזרקת דלק.

אפשר לקבל הסבר מעמיק יותר בבקשה?

לי ב Cx5 זה נשמע כמו נקישות שסתומים ולא משנה אם הרכב אחרי טיפול..

פשוט כשהמנוע קר..

אשמח להבין את העניין עים הזרקת הדלק שציינתם.

תודה רבה.

נקישות שסתומים זה משהו אחר, לזה כן צריך להתייחס בחומרה, תן למכונאי או מישהו שמבין לשמוע.

כמו שמוסך שי לי כתב..

זאת התשובה שקיבלתי במרכזי באשקלון ובתור אחד שלמד מכונאות בעבר זה חדש לי עניין החימום מנוע והרעש

הרעש אכן חזק מאוד בהנעה ראשונה כאשר המנוע קר (1.5 אצלי), לא רק בבוקר אלא גם אחרי שהאוטו עמד כמה שעות. אם מעבירים לD אז הצליל נחלש מייד. מה שמעניין שאם מחזירים לP אז הרעש שוב מתגבר. כל זה נמשך כדקה אם עומדים במקום. אם מתחילים ליסוע הרעש מכיוון המנוע מעט חזק יותר משאר הנסיעה למשך אותה דקה אבל לא משהו משמעותי.

אני מניח שזה כנראה קשור לתקני זיהום אוויר כדי לחמם את המנוע וגם את הממיר מהר יותר.

בכללי, אגב, יש למנוע הזה צליל נחמד בהאצות.

כשהמנוע קר והשמן קר וצמיגי יש המון התנגדות בתוך המנוע, בנוסף הוא מזהם יותר.

ולכן - מחשב המנוע מעלה את הסל"ד לכמה שניות כדי להאיץ את חימום המנוע ולהביא אותו לטמפ' עבודה.

רעש מוזר בהנעה יכול לנבוע מהעובדה שהמנוע לא משומן כראוי ברגעים הראשונים, אולי כדאי להחליף בטיפול הבא למסנן שמן שכולל בתוכו שסתום חד כיווני ששומר את השמן בפילטר ומקצר את הזמן שבוא יש 'פחות' שמן במנוע.

סך הכל תקין והגיוני.

וקצת מחוץ לנושא - אם לא לימדו אותך בלימודי מכונאות דברים כאלה, צריך לתת שתי כאפות למורה.

בתכלס אפשר להגיד שהרעש הזה הוא נורמלי לחלוטין?

לטעמי מדובר במרימי שסתומים הדראוליים ולכן המרווחים נסגרים לאחר עבודה של כמה שניות במזג אוויר חם ועוד כמה שניות כאשר קר יותר...

זאת התשובה שקיבלתי במרכזי באשקלון ובתור אחד שלמד מכונאות בעבר זה חדש לי עניין החימום מנוע והרעש

תן 2 סטירות למרצה או שצריך לחזור על החומר - זה א' ב' במנועים.