חברות ליסינג אומרות מחירון שגוי

הי,

אני רוצה לקנות רכב מנהלים שהיה בליסינג (בגלל הורדה של 14% ו99% שרכב מנהלים היה אצל נהג יחיד).

עברתי בין כמה חברות ביניהן ליסקאר, כלמוביל, אויס, אלדן, אלבר ועוד.

ובורבם הם טוענים שמחירון לוי יצחק מראה להם מחיר X. וכשאני בודק בבית באינטרנט (מזין בדיוק את הפרטים שהם מסרו לי בפגישה) יוצא לי מחיר יותר נמוך, לא בשקלים בדדים אלא בכמה אלפי ש"ח (כ 7-12 אש"ח)

וגם ביד 2 רכבים אלו מפורסמים דרך סוכנויות מעל המחירון שאני קיבלתי.

האם החברות מנסות למכור מעל המחירון ולא להציג את המחירון המלא? אין להם איזשהי חובת אמינות כלפי לקוחות?

תודה לעונים

דיברתי על זה ואכתוב שוב.

יש סעיף במחירון שנותן תוספת של 5% למחירון היבש עבור השבחה,אחריות מורחבת,תיקוני ליקויים בעקבות דו"ח בדיקה ועוד.

ברוב המקרים זו שיטת מצליח. רכבי מנהלים ,עפ רוב, נמכרים הרבה מתחת למחירון. השוק שלהם דיי מת. כל המנהלים עברו לג'יפונים.

חברת הליסינג יכולה לנקוב בכל מחיר , אתה צריך להחליט מה המחיר שמתאים לך.

נהג יחיד ? רק אם תקבל מכתב רישמי על כך מחברת הליסינג ותאמין לי שלא תקבל כזה מכתב ולכן ההפחתה "היבשה" היא 22٪ אבל כאמור זו רק יריית הפתיחה למחיר נמוך.

דיברתי על זה ואכתוב שוב.

יש סעיף במחירון שנותן תוספת של 5% למחירון היבש עבור השבחה,אחריות מורחבת,תיקוני ליקויים בעקבות דו"ח בדיקה ועוד.

נכון מאוד.

בנוסף תבדוק במחירון שאתה מסתכל עליו גם חודש עליה לכביש. נגיד רכב עלה לכביש בינואר 2015 המחיר שלו הוא X ש"ח וכל חודש אחריו יש עליה של Y אחוז. המחירון היום לא מתייחס רק לשנתון, הוא מתייחס גם לחודש עליה בתוך השנתון.

בעבר נתקלתי גם במקרים דומים למה שפותח השרשור מתאר (איך שלא תסובב את זה אפילו עם תוספות שונת למחיר המחירון).

שקר מטמטם שקל לגלות, דבר שפוגע באמינות של אותן חברות.

אבל גם אם נעזוב את השקרים, טריק פשוט של חברות הליסינג הוא להציג לך את מחיר המחירון הרגיל וממנו לבצע הפחתה של רכב ליסינג, בשעה שבמרבית המקרים מדובר ברכבים עם קילומטרז׳ גדול במיוחד ולכן מחיר המחירון צריך להיות מופחת מלכתחילה בשיעור ניכר ורק ממחיר המחירון הזה יש לבצע הפחתת ליסינג.

ברוב המקרים תוכל למצוא רכב פרטי יד ראשונה עם אותו קילומטרז׳ של הליסינג באותו מחיר בו נמכר רכב הליסינג.

המחירים הזויים, מדי פעם יש איזה מבצע כשמנסים להיפתר מאיזה דגם.

לרוב המחיר גבוה בגלל האחריות ו"השבחה" שהם עושים לרכב ותיקון ליקויים אחרי בדיקה, יש סיכוי שאם תבקש את הרכב בלי הדברים האלה הם יורידו את המחיר.

אותו סיפור היה לי עם רכב שהייתי מעוניין בו שהיה יוצא ליסינג פרטי - הציגו לי מחיר מחירון משוכלל אך ללא הפחתת ליסינג.

כאשר ביקשתי לבצע את ההפחתה הנציג בסניף ניסה לחרטט אותי ש"ליסינג פרטי זה פרטי לכל דבר ואין הפחתה כלל".

הסיפור כל כך עצבן אותי שפניתי לשירות לקוחות ואמרתי להם שהכל מוקלט (שזה נכון...) ושכדאי להם לתת לי תשובה טובה מבעל סמכות על המקרה.

לבסוף חזר אלי מנכ"ל החברה שבעצמו ניסה להמשיך ולחרטט כדי לנסות לחפות על השקר של הנציג.

בחיי שלפעמים אני לא מבין אנשים / רוכשי רכב.

אתה תחסוך כמה שקלים בלנסות למצוא מחיר מחירון של רכב באינטרנט, אבל חושף את עצמך לזה שחברות הליסינג ישחילו אותך בכמה אלפים.

תשקיע 50 שקלים, תקנה מחירון רכב של לוי יצחק, ותבוא איתו לחברה.

תוודא שהמחירון תואם לאינטרנט, ואז תבצע הפחתות באינטרנט בהתאם לרכב, ותבוא עם הדף המודפס.

למה אתה מתפלא שנציג המכירות משקר לך בפנים? טופס הבדיקה שמציגים לך הוא אמיתי? האיום שלהם "יש לי עוד קונה לרכב הזה" הוא אמיתי? "נחזיר לך את המקדמה" זה אמיתי?

מי שהולך למגרשי הליסינג השונים, מראש שיקח בחשבון שהולכים להשחיל אותו. מתאים לכם - סבבה. אתם תמימים (לחיוב ולא כמילת גנאי) ולא מבינים כלום בתחום - תתרחקו מהמגרשים האלה. יושבים שם אותם סוחרי רכב מרח' המסגר (שהוציאו שם רע לאחוז הנותר של הסוחרים) רק עם מדים של חברה מכובדת.

בחיי שלפעמים אני לא מבין אנשים / רוכשי רכב.

אתה תחסוך כמה שקלים בלנסות למצוא מחיר מחירון של רכב באינטרנט, אבל חושף את עצמך לזה שחברות הליסינג ישחילו אותך בכמה אלפים.

תשקיע 50 שקלים, תקנה מחירון רכב של לוי יצחק, ותבוא איתו לחברה.

תוודא שהמחירון תואם לאינטרנט, ואז תבצע הפחתות באינטרנט בהתאם לרכב, ותבוא עם הדף המודפס.

 

למה אתה מתפלא שנציג המכירות משקר לך בפנים? טופס הבדיקה שמציגים לך הוא אמיתי? האיום שלהם "יש לי עוד קונה לרכב הזה" הוא אמיתי? "נחזיר לך את המקדמה" זה אמיתי?

 

מי שהולך למגרשי הליסינג השונים, מראש שיקח בחשבון שהולכים להשחיל אותו. מתאים לכם - סבבה. אתם תמימים (לחיוב ולא כמילת גנאי) ולא מבינים כלום בתחום - תתרחקו מהמגרשים האלה. יושבים שם אותם סוחרי רכב מרח' המסגר (שהוציאו שם רע לאחוז הנותר של הסוחרים) רק עם מדים של חברה מכובדת.

היום יש כניסה למחירון יומי אינטרנטי ב 10 ש"ח- ועוד לפני כן יש 3 חיפושי חינם וחוץ מזה,במגרש יש את המחירון הרשמי והסוכן מכירות יתן לך להציץ בו אם תבקש יפה.

כשקניתי בשני מקרים באוטוסנטר ביקשו מחירון על 2 הרכבים שקניתי (בשני המקרים הגעתי לטרייד אין) ואף הסבירו ושיתפו בכל המידע (כמה הם מזכים אותי על הרכב הישן וכמה התוספת) נתנו לי לעיין במחירון ללא כל התחייבות.

"להשחיל" - לא מדוייק- אם אתה בא עם רכב לטרייד אין /מימון או שניהם יחד יש לזה מחיר מה לעשות.- ללא טרייד אין /מימון תחסוך על רכב פרטי כ 3000-5000 ש"חו,לגבי ליסינג המיקוח מעט גדול יותר.

בשוק הפרטי אין אפשרויות מימון/טרייד אין/השבחה/תיקון ליקויים לאחר בדיקה./אין אחריות ואם יתגלה מחר ליקוי במנוע /הגיר שמכוני הבדיקה מכסת"ים לרוב אז ייתכן ותוריד את בגדיך התחתונים במוסך.

לפעמים בהשבחה הליקויים עומדים על סכומים נמוכים (כיוון שפרונט ברכב הקודם שלי זה זניח) ויש רכבים כמו אורלנדו,שחברת הליסינג השקיעה אצל פותח שרשור וביצעה שם תיקונים לא הכי זולים- הוחלפו שם רצועות/מותחן כזה או אחר בהשבחה של כ 2000 ש"ח (מחיר ללקוח,לא לחברה).

תראה , ברגע שנכנסת לסוכנות כתוב לך על המצח : "באתי לשלם אקסטרה כי אין לי כח לבדוק/למכור לבד".הרי מימון יש גם בבנק שלך, לפעמים בתנאים עדיפים. תיקון לפני מכירה יש גם בפרטי, חירטוטים על מצב הרכב גם .

הסוכנות תתעלם מהפחתות מקובלות ותעשה מה שתוכל כדי למקסם את הרווח שלה . יצליח לה? תלוי בך.

טרייד אין לא עובד לשם שמיים- אתה ותיק בפורום ויודע זאת היטב.

חבראות ליסינג לא מבקשות יותר ממחירון אבל מה... הן שוחטות אותך על הרכב הישן וכך יוצא,שההפרש לתשלום עבור שדרוג גדול מההפרש לו היית מוכר לבד את הרכב שלך וקונה מהם את הרכב.

מעבר לזה,באילו מקרים מוכר פרטי יתקן לך מנוע/גיר/ אם ישבוק חיים,הרי אחרי שעה לא מכיר אותך ולא זוכר למי מכר את הנבלה שלו.

יצליח לה? תלוי בך.

אין שאלה אם יצליח לה.

יצליח.

השאלה בכמה יצליח.

החברה לא תפסיד עליך שקל. הרווח שלה על העסקה שלך יהיה כמה אלפי שקלים. עוד לא נולד הבנאדם שישחיל חברת טרייד.

ברור לכולם שאתה מגיע לטרייד כי אתה לא מצליח או לא רוצה למכור לבד. זה ברור גם לנציג שמולך. מאותו הרגע אתה בידיים שלו.

בעוד שעבור הרכב שלך הם יבצעו הפחתות על כל סעיף, על הרכב שתקנה הם לא יבצעו אותן הפחתות. ההשבחה שלהן שווה גג 300 ש"ח. שטיפה פנימית + חיצונית.

אחריות - תנסה לממש אותה באחד משני המוסכים שהם עובדים איתם. תיקנת ליקוי באחריות במוסך מטעמך - חפש אותם בסיבוב. "למה לא נתת לנו את האפשרות לתקן עבורך במוסך סוג ז' שאנחנו עובדים איתו (שהוא גם זה שתיחזק את הרכב בתקופה שהיה אצלהם) ?" לא באת אלינו - אין אחריות, חבר.

אבל העדר כמו עדר, ימשיך לנהות אחרי רכב שטוף, נציג לבוש בחולצה לבנה עם תג שם, מימון יקר ואחריות מדומה.

איחלתי לעדר בהצלחה.

האם החברות מנסות למכור מעל המחירון

זכור שלא מדובר בארגוני צדקה / גופים ציוניים / ארגונים התנדבותיים. מדובר בחברה מסחרית שתנסה להגדיל את הרווח שלה, ובסוכן מכירות שמתוגמל בהתאם לעסקה.

גם אתה, כשתנסה למכור אותו בעתיד, תבקש עליו יותר ככל שניתן.

אין שאלה אם יצליח לה.

יצליח.

השאלה בכמה יצליח.

החברה לא תפסיד עליך שקל. הרווח שלה על העסקה שלך יהיה כמה אלפי שקלים. עוד לא נולד הבנאדם שישחיל חברת טרייד.

ברור לכולם שאתה מגיע לטרייד כי אתה לא מצליח או לא רוצה למכור לבד. זה ברור גם לנציג שמולך. מאותו הרגע אתה בידיים שלו.

 

בעוד שעבור הרכב שלך הם יבצעו הפחתות על כל סעיף, על הרכב שתקנה הם לא יבצעו אותן הפחתות. ההשבחה שלהן שווה גג 300 ש"ח. שטיפה פנימית + חיצונית.

אחריות - תנסה לממש אותה באחד משני המוסכים שהם עובדים איתם. תיקנת ליקוי באחריות במוסך מטעמך - חפש אותם בסיבוב. "למה לא נתת לנו את האפשרות לתקן עבורך במוסך סוג ז' שאנחנו עובדים איתו (שהוא גם זה שתיחזק את הרכב בתקופה שהיה אצלהם) ?" לא באת אלינו - אין אחריות, חבר.

 

אבל העדר כמו עדר, ימשיך לנהות אחרי רכב שטוף, נציג לבוש בחולצה לבנה עם תג שם, מימון יקר ואחריות מדומה.

 

איחלתי לעדר בהצלחה.

עניין תיקון הליקויים לא מדוייק,יש כאן שרשור של משתמש עם אורלנדו שההשבחה עלתה לשם לחברת הליסינג כ 1400 ש"ח- אולי היא מתקמבנת עם המוסך ואולי גם לא (כי טיפול במורשה יבואן רחוק מלהיות זול).

https://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=507199&d=1532032113.

לגבי מימון לרכב משומש זו בעיה אמיתית,הבנקים לא ששים לתת הלוואה,ברכב חדש המצב מעט שונה אבל לא תמיד הבנק אטרקטיבי יותר מחברת המימון-תלוי כמה לקוח טוב אתה ובסיכון האשראי שהבנק יקח עליך.

אם אתה לא מעוניין להזדקק לטוב ליבו של הבנק ועדיין אין לך את מלוא הכסף להשלמת העסקה מימון זו האפשרות היחידה.

אני לרכב שלי קיבלתי פרט לטרייד אין ומימון גם אחריות מאוטו סנטר לשנתיים בהונדה על מנוע /גיר (מימוש אחריות בחברה-המוסך שהם עובדים איתו במקרה הזה הוא מורשה היבואן אז לא יהיו חיפופים כנראה)+ 3 טיפוליפם תקופתיים חינם במוסך היבואן

כמה הפסדתי ? לא הפסדתי כי אם הייתי מוכר את הרכב בחוץ וקונה מפרטי אז לא הייתי מקבל את ההטבות שקיבלתי -רק הטיפול התקופתי הראשון שנתנו לי עולה ללקוח רגיל 1800 ש"ח-עכשיו תעשה חשבון אם העסקה היא רווח או הפסד (טרייד אין של יונדאי I30 עייפה בת 8.7 בסיויק רעננה בת 4.5).

הנתון שחסר לך הוא בכמה הם קנו את הרכב שלך.

הם לא יפסידו על אף עסקה.

לא רק שלא יפסידו, 'רווח 0' עבורם הוא הפסד.

אתה יכול להיות מבסוט מהעסקה שעשית, אין עם זה בעיה. יש בטרייד אין השונים מכוניות מצויינות.

הם עדיין ירוויחו.

מישהו קנה מהסוחר את הרכב שלך וגם הוא מבסוט, בין אם הוא יודע או לא יודע שהרכב עבר 'תיקון קל' מקדימה.

חברת הטרייד וגם הסוחר - הרוויחו.