המלצה לרכב לזוג עד 55K עם בגאז׳ ממוצע.

אנחנו זוג כרגע עם מאזדה 3 2008, מחפשים לעבור לרכב הבא כאשר כרגע אנחנו לבד אבל רוצים שבעז"ה כשנצטרך יהיה מקום לעגלה מאחורה. לא צריך תא מטען מרווח במיוחד, אפשרי אפילו משהו קטן יותר קצת ממה שיש לנו כרגע.

הלכתי לשלמה סיקסט, קיבלתי המלצה על i25 (למרות שבאתי בראש לרכב עוד יותר קטן) עשיתי "נסיעת מבחן" והוא נראה בסדר. למרות שאני עדיין קצת חושד ב1400 שאולי לא יספק אותי.

אני לא מחפש רכב ספורט, אבל גם לא עגלה.

אשמח לעוד המלצות לדגמים שיכולים להתאים.

בעיקרון מתכנן לרכוש רכב שהיה ליסינג לשעבר (כדי להוזיל) אבל אם יהיה משהו שווה מוכן גם להתאמץ ולחפש בשוק הפרטי.

תודה רבה!

יונדאי I25 עם מנוע 1400 זה רכב חלש. קיים את אותו יונדאי 1600.

רכבים יותר קטנים אבל עם בגאז' נורמלי - הונדה ג'אז ( בנזין או היברידית ) וטויוטה ספייס ורסו.

או סתם האצ'בק סטנדרטית, כמו מיצובישי לנסר ספורטבק, קיה סיד או יונדאי i30.

יונדאי I25 עם מנוע 1400 זה רכב חלש. קיים את אותו יונדאי 1600.

רכבים יותר קטנים אבל עם בגאז' נורמלי - הונדה ג'אז ( בנזין או היברידית ) וטויוטה ספייס ורסו.

שווה לחפש עם מנוע 1600? רכב מומלץ? לגבי הג׳אז והטויוטה-לא ידעתי שהן נכנסות בתקציב,איזה יופי אני אחפש. לטויוטה הזו גם יש גרסה היברידית אם אני לא טועה?

או סתם האצ'בק סטנדרטית, כמו מיצובישי לנסר ספורטבק, קיה סיד או יונדאי i30.

פחות אהבתי את הספורטבק והקיה, היונדאי באה בחשבון. תודה!

יונדאי I25 עם מנוע 1600 מרגיש זריז יותר ויש יותר סיכוי למצוא שמור מאדם פרטי. רכב אמין ולא יקר לתחזוקה.

הוא משמעותית פחות חסכוני מג'אז או ספייס ורסו ( אין כזאת טויוטה היברידית, אבל יש הונדה ג'אז היברידית ). יונדאי גם תשמור פחות טוב על הערך בעתיד. אבל יש מבחר יותר גדול של I25 , והמחירים נוחים.

יונדאי I25 עם מנוע 1600 מרגיש זריז יותר ויש יותר סיכוי למצוא שמור מאדם פרטי. רכב אמין ולא יקר לתחזוקה.

הוא משמעותית פחות חסכוני מג'אז או ספייס ורסו ( אין כזאת טויוטה היברידית, אבל יש הונדה ג'אז היברידית ). יונדאי גם תשמור פחות טוב על הערך בעתיד. אבל יש מבחר יותר גדול של I25 , והמחירים נוחים.

אז כדאי להמשיך להתקדם לכיוון היונדאי? ה1400 שנסעתי עליו היום הרגיש לי די נחמד, פחות או יותר כמו המאזדה שלי (1600) אני אנסה אבל גם לחפש לכיוון ה1400.

אגב, הציעו לי בשלמה סיקסט i25 מנוע 1400, שהיתה רכב חברה (של עובד) עם 88 אלף קילומטר. ב54 אלף אחרי ש"המנהל בא לקראתי" אני מתאר לעצמי שניסו לעשות לי פה השחלה? שיטוט קצר ביד 2 מראה שבעיקרון היה פה ניסיון לעקיצה..

אותו סיפור היה לנו מאזדה 3 2006 החלפנו ל I20 מנוע 1400 כמו ב I25.

מנוע חלש משמעותית לעומת המאזדה..

עם אתה אוהב את המאזדה ואהבת גם את הI25 קח רק את זאת עם ה 1600

אני רק אשים את זה פה:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?604442-למה-quot-כדאי-quot-טרייד-אין-בשלמה-סיסקט-עדכון-הפרקליטות-סגרה-את-התיק

יונדאי I25 עם מנוע 1600 מרגיש זריז יותר ויש יותר סיכוי למצוא שמור מאדם פרטי. רכב אמין ולא יקר לתחזוקה.

הוא משמעותית פחות חסכוני מג'אז או ספייס ורסו ( אין כזאת טויוטה היברידית, אבל יש הונדה ג'אז היברידית ). יונדאי גם תשמור פחות טוב על הערך בעתיד. אבל יש מבחר יותר גדול של I25 , והמחירים נוחים.

היתה לאמא שלי יונדאי כזו עם מנוע 1600 דגם פרימיום המפואר מודל 2011.

הרכב נמכר לפני חודש.

מחירון בסיסי 40,מחירון משוקלל 43.

הרכב נמכר ב-41 תוך 5 ימים!

בטרייד אין לא רצו את הרכב כי "המחירון שלו מאוד גבוה ולא הגיוני".

אז כן, גם אני חושב שהמחירון מאוד גבוה ביחס לתמורה. אבל עובדה - יש מי שמשלם.

זה הגיוני שלדגם 1600 המאובזר אפשר לקבל מחיר טוב.

לדגם "ליסינג" שמתחרה עם אלפי רכבים זהים מליסינג אין סיכוי.

בטרייד לא רצו להעליב אותכם עם הצעה מגוחכת.

כל זה עוד יותר מחזק העדפה לדגם 1600 במקרה של פותח השרשור.

נתתי את המקרה הפרטי כדי להמחיש שהרכב כן שומר ערך בצורה קיצונית (לא אופייני לדגם שמרבית מכירותיו לציי רכב).

המודעה שלי התפרסמה במקביל למאות הודעות של רכבים יוצאי ליסינג (גם עם מנוע 1600 ברמת גימור אנספייר הפשוטה).

המחירים שלהם נעו בין 28 ל 35.

זה מושך את השוק למטה. למעשה רוכש ממוצע יעדיף לקנות 2014 מליסינג על פני הרכב שאני הצעתי באותו מחיר.

אז כן, אני תמיד קונה את הדגם המפואר ביותר, זה שלא נמצא בליסינג.

זה הוכיח את עצמו כבר כמה פעמים:

לנסר 2004 דגם ספורט.

סוזוקי קרוסאובר בתוספת גג פנוראמי.

היונדאי המדוברת.

אותה החליפה ויטארה בדגם 4x4.

יודע שתהיה לי בעיה כשארצה למכור את הספורטאז' כי פתאום ציי הרכב התחילו לקנות את דגם ה-2 ליטר בכמויות גדולות.

אז כמו שאני מבין..כרגע המסקנה היא-ללכת על היונדאי בגרסאת ה1600, לא לקנות משלמה סיקסט. פספסתי משהו? שווה לבדוק דגם נוסף במקרה?

אני הייתי קונה ג'אז או ספייר ורסו, לפני היונדאי - יותר חסכוניות ושומרות על המחירון.

אני הייתי קונה ג'אז או ספייר ורסו, לפני היונדאי - יותר חסכוניות ושומרות על המחירון.

הבעיה שלי עם הג׳אז שהטיפולים יחסית יקרים לא? נראה שליונדאי יש שוק טוב.. לגבי הספייס ורסו מה אפשר למצוא בעד 55 אלף?

ספייס ורסו 2013-2014 נכנסת לתקציב.

אין שום דבר חריג בטיפולים של ג'אז, אולי טיפה יותר יקרים משל טויוטה.

ליונדאי I25 שוק פחות טוב,באופן כללי, בגלל ריבוי רכבי ליסינג. זה גורר את המחירים למטה. אבל עכשיו זה יתרון מבחינתך כקונה.