תקלה בפיאט פונטו ספייס - Ignition Coil B

אהלן חברים,

 

אז גם זמנה של הפונטו שלי הגיע ונדלקה לה נורת check engine עם קוד תקלה Ignition coil B primary / secondary circuit

מלבד קוד התקלה, כאשר הנורית נדלקת המנוע מגמגם בטירוף ובקושי נותן כוח (מניח שזה בגלל ששני צילינדרים לא מקבלים הצתה)

התקלה לא קורית תמיד, אלא רק מדי פעם ובתנאים קבועים יחסית (בתנאי אחד או יותר):

1. מנוע במצב סרק

2. מזגן פועל

3. רדיאטור בעוצמה גבוהה

4. מנוע קר בתחילת נסיעה

 

קראתי על התקלה לא מעט באינטרנט אבל בכל זאת נשארתי עם כמה שאלות:

1. האם התנאים שכתבתי יכולים לעזור לי לאתר את מקור התקלה?

2. בהחלפה בין סליל A לסליל B האם נדרש ממני רק להחליף בין כבלי ההצתה / הזנת החשמל מהמצבר? או שיש צורך או סיבה פיזית להחליף בין שניהם?

3. במידה וסליל הצתה תקול האם יש צורך בהחלפת שני הסלילים?

4. במידה וכבלי הצתה תקולים האם ניתן / כדאי להביא מפירוק (חדשים יקרים מאוד)

5. במידה והזנת חשמל מהמצבר תקולה, איך מחליפים?

6. האם יתכן שהבעיה בפלאגים?

7. האם יש עוד מערכת שיכולה להיות המקור לתקלה?

8. טיפים כללים עבור הבדיקות? (שימוש במולטימטר במקום החלפה וכו')

 

תודה רבה לעוזרים (:

הבעיה ככל הניראה בסליל. עושים החלפה בין הסלילים והחוטים נישארים באותו מיקום. על מנת לדעת באיזה סליל מדובר בדיוק ברגע שהתקלה קורית נתק כל סליל בתורו מהקונקטור החשמלי שלו. בסליל שלא יורגש שינוי בגימגום זה הסליל התקול. עלות סליל כזה כ 200 שח לערך.