בעיה עם המצבר

קניתי את המצבר בחנות לחלקי חילוף לרכב והיה שם מוסכניק והוא קנה 3 מצברים של וולטה מעניין למה , אם עוד פעם זה לא מניע לי אני קונה וולטה או חברה אחרת נמאס לי כבר אם הייתי יודע ש STARTUP זה VARTA בתחפושת לא הייתי מוכן להחלפה הזאת

אם רוב הנסיעות שלך קצרות ובעיר והרכב לא נוסע כול יום בהחלט אורך חיי המצבר מתקצרים ולפעמים בצורה משמעותית.

האם נבדקה אפשרות של זליגת זרם פרזיטית ? ייתכן שקיים ברכבך צרכן סורר אשר צורך זרם גם כאשר הרכב כבוי לכן המצבר מתרוקן לאחר מספר ימים ללא נסיעה.

ברוב הרכבים צריכת זרם פריזטית 'נורמלית' עומדת סביב 50 מיליאמפר.

כול חשמלאי יכול לבדוק זאת.

מצבר חייב נסיעות ארוכות ?

אם אתה נוסע רוב הזמן בעיר עם מזגן בקיץ ומהירות המפוח על MAX ומערכת שמע כבדה וגם אורות ייתכן שהמצבר לא נטען ב-100 אחוז.

זה משנה אם המזגן על מספר 1 או 4 ? שהמזגן דלוק הוא דלוק זה סתם מהירות של המאוורר

עידכון :

מוקדם מדי לדעת כולה יום אחד עבר בדקתי את המצבר ללא התנעה היה 12.6V אחרי התנעה 13.8V עלה מאתמול מוזר אתמות היה 13.45-13.5V נקווה שזה יחזיק מעמד .

לפעמים יש תופעה מוזרה שאני מסובב את המפתח ואין סטרטר פותח סוגר את הדלת וזה מניע משהו הזוי .

זה משנה אם המזגן על מספר 1 או 4 ? שהמזגן דלוק הוא דלוק זה סתם מהירות של המאוורר

אכן צריכת הזרם של המפוח הרבה יותר גדולה מאשר המדחס.

במהירות 1 הכי נמוכה צריכת הזרם עשוייה להיות כ-2 אמפר לעומת 16 אמפר במהירות גבוהה.

עידכון :

 

מוקדם מדי לדעת כולה יום אחד עבר בדקתי את המצבר ללא התנעה היה 12.6V אחרי התנעה 13.8V עלה מאתמול מוזר אתמות היה 13.45-13.5V נקווה שזה יחזיק מעמד .

לפעמים יש תופעה מוזרה שאני מסובב את המפתח ואין סטרטר פותח סוגר את הדלת וזה מניע משהו הזוי .

האם הבדיקה אתמול של מתח המוצא נעשתה לאחר שהרכב נסע והיום בדקת את המתח לאחר התנעה ראשונה ?

שהרכיבו לי את המצבר ביום הראשון קיבלתי 13.45-50 V שהרכב מותנע

ביום השני קיבלתי 13.8 שהרכב מותנע

היום זה היום השלישי קיבלתי 14.14 V קצת מוזר

שהרכב כבוי אני מקבל 12.6 V יציב מיום ההתקנה עד היום .

גם לי היה varta שבזמן התנעה ירד עד ל 7.4 וולט ולא הניע.

החליפו לי מצבר. (אחרי ויכוחים שהם טענו הבעיה באלטנרטור...)

בפעם הבאה לא קונה varta

גם במקרה שלי הם טענו שיש לי בעיה באלטרנטור הכי קל אה ? בגלל שבהתנעה היה לי 12V וזה אחרי שמילאתי את המצבר מרכב אחר , אחרי שהחליפו לי את המצבר של VARTA אני מקבל 14.14 V סתם בולשיט האלטרנטור תקין +