Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה לגבי חיוב נזק בעת החזרת רכב לחברת ליסינג


שימו לב! השרשור הזה בן 2075 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

חייב לציין שאצלינו זה לא קורה, גם עם אלבר.

אולי בגלל שאנו חברה גדולה, לקוח גדול ויש קצין רכב

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

היי,

הכול תלוי בחוזה הליסינג של החברה אל מול חברת הליסינג.

כמובן שככל והחברה גדולה יותר ומס' כלי הרכב גדול יותר ניתן להשיג הסכמים טובים יותר וזה נושא מאוד חשוב שיש לתת עליו את כל הדגש במעמד חתימת החוזה מול חברת הליסינג, יש היצע מאוד גדול של חברות ליסינג חלקם טובים וחלקם פחות לכן תמיד מומלץ לשמוע חוות דעת ולהתמקח על ההסכם.

מעבר לחיוב בגין נזקים יש פרמטרים נוספים שנדרש לבדוק כגון:

חיוב ק"מ עודף, כמות צמיגים,הסכם רכב חלופי וכו'.

לא כל חברה חייבת קצין בטיחות בתעבורה (ולא אומרים קצין רכב זה מושג צבאי),ניתן לעיין בתקנות התעבורה (585) ולראות מי מחוייב.

כאשר יש איש מקצוע בחברה הוא יודע על מה לתת דגש ואיך להילחם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עזוב מושגים, קצין רכב זה המושג שמוכר יותר להדיוטות...

 

כותב לך קצין בטיחות בתעבורה , שגם מכנה עצמו קצין רכב בישיבות עם החברים ( הדיוטות בענף) .

 

מה שחשוב זה כיצד מתנהלים מול חברת הליסינג , הפתרון היחידי שנותר לך הוא ללמוד להבא כיצד לנהל חוזה .

 

או לנסות ולצרף את החברה הקטנה שלכם, לחוזה של חברה גדולה שאולי מקושרת ( חברת אם) .

 

נ.ב לקחת מהם שוב רכב זה יהיה פשוט בזיון - לפחות אם מדובר בתנאים זהים לחוזה הקודם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עזוב מושגים, קצין רכב זה המושג שמוכר יותר להדיוטות...

 

כותב לך קצין בטיחות בתעבורה , שגם מכנה עצמו קצין רכב בישיבות עם החברים ( הדיוטות בענף) .

 

מה שחשוב זה כיצד מתנהלים מול חברת הליסינג , הפתרון היחידי שנותר לך הוא ללמוד להבא כיצד לנהל חוזה .

 

או לנסות ולצרף את החברה הקטנה שלכם, לחוזה של חברה גדולה שאולי מקושרת ( חברת אם) .

 

נ.ב לקחת מהם שוב רכב זה יהיה פשוט בזיון - לפחות אם מדובר בתנאים זהים לחוזה הקודם.

 

היי,

כותב לך גם קצין בטיחות בתעבורה נכון שהרוב משתמשים במושג "קצין רכב" אך זהו לא מושג נכון.

מרבית האנשים שמשתמשים במושג הזה גם לא מבינים רבע מהתפקיד שלנו.

 

בכל מקרה לא חסרות חברות ליסינג יכול להיות שבחברה אחרת חוזה טוב יותר יעלה את מחיר הרכב אך לבסוף זה משתלם לפעמים מוטב לשלם קצת יותר על השירות והשקט.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חברים, אתם כנראה לא מבינים שעל כל "שריטה" כזאת שחדרה את הצבע ונגעה בפח, חברות הליסינג מתקנות את הרכב ומחליפות את כל החלק (אם יש שריטה עמוקה, או אפילו לא עמוקה אבל הגיעה לפח בפגוש לדוגמה, יוחלף הפגוש גם אם בעלות 2500 ש"ח).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני די בטוח שאני ועמיתי Ba323f לא משלמים את זה.

 

רואה חשבוניות פה ושם... ;)

 

להבא, תלמדו לבדוק חוזה כראוי .

 

כל תהליך השיקום לחברת ליסינג, כולל פחחות וצבע מבוצע בסיטונאות במחיר של 900 שקל לכל הרכב ( ללא חלפים) .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הנזק שבתמונה בהחלט "שווה" 600 ש"ח היות ונדרשת צביעת כל הפגוש.

 

בתום כל עסקת ליסינג חברת הליסינג מתקנת את הרכב בצורה גלובאלית בכדי להכינו למכירה.

כדי למקסם את הרווח שלהם הם מחייבים את הלקוחות בנזקים וכך הם לא משלמים את עלות ההכנה למכירה ובהמון מקרים גם נשארים עם עודף.

לכל חברה יש את ההסכם שלה אל מול חברת הליסינג, יש חברות שלא משלמות אגורה ולא משנה

באיזה מצב חזר הרכב.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין בעייה, אם שווה 600 שקלים שיראו חשבונית תיקון. למה הם מסרבים? אולי כי שריטה של 2 ס"מ לא מחייבת את צביעת כל הפגוש. גם אם היו צובעים את כל הרכב לא היה עולה כל כך הרבה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הנזק שבתמונה בהחלט "שווה" 600 ש"ח היות ונדרשת צביעת כל הפגוש.

אני זוכר שהיה לי רכב פרטי בעבר ואמרו לי שתיקון כזה אפשר לעשות גם עם מכחול.

 

אין בעייה, אם שווה 600 שקלים שיראו חשבונית תיקון. למה הם מסרבים? אולי כי שריטה של 2 ס"מ לא מחייבת את צביעת כל הפגוש. גם אם היו צובעים את כל הרכב לא היה עולה כל כך הרבה.

בטח מסרבים כי זה לא עלה להם 600 שקל. אלא סוג של קומבינה נכלולית. פה בישראל התרגלנו שדופקים אותנו.

אם תרצה ללכת לתביעה יצוגית אצטרף אליך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בטח מסרבים כי זה לא עלה להם 600 שקל. אלא סוג של קומבינה נכלולית. פה בישראל התרגלנו שדופקים אותנו.

אם תרצה ללכת לתביעה יצוגית אצטרף אליך.

 

אני בעד, צריך שעוד אנשים יצטרפו. אסור לתת לחברה כמו אלבר להתייחס ככה ללקוחות שלה ולייצר ערוץ רווח בעייתי כזה (שלא לומר לא חוקי) בלי לתת דין וחשבון. אם היו מציגים חשבוניות זה סיפור אחר אבל הם מסרבים וזה מראה שיש כאן קומבינה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תראה

 

מול התחושות שלך וה"ידע" שלך על עלויות עומד דו"ח שמאות עימו תצטרך להתמודד.

 

לחילופין שמאי מטעמך יבדוק את דו"ח השמאי ואת התמונות המצורפות לו ויחליט האם החיוב הוא סביר.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תראה

 

מול התחושות שלך וה"ידע" שלך על עלויות עומד דו"ח שמאות עימו תצטרך להתמודד.

 

לחילופין שמאי מטעמך יבדוק את דו"ח השמאי ואת התמונות המצורפות לו ויחליט האם החיוב הוא סביר.

 

למה אני צריך להתמודד? יש חשבונית? שיראו, ואני ארד מזה. דוח שמאי עולה כסף. על זה בדיוק הם בונים כשדופקים חברות קטנות שיש להן דברים יותר חשובים לעשות עם הכסף יותר מללכת לעוכרי דין ושמאים.

גילוי נאות על הקשר שלך לאלבר יהיה הוגן כאן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני הבעלים של חברת אלבר.

 

אין חובה לתקן

 

גרמת נזק , על פי החוזה ביניכם לבין אלבר , דו"ח שמאי קבע את גובהו.

 

בחוזה יש סעיף שאתה יכול להביא שמאות נגדית.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תראה

 

מול התחושות שלך וה"ידע" שלך על עלויות עומד דו"ח שמאות עימו תצטרך להתמודד.

 

לחילופין שמאי מטעמך יבדוק את דו"ח השמאי ואת התמונות המצורפות לו ויחליט האם החיוב הוא סביר.

 

אין בעיה, אבל שים לב מה פותח השרשור כותב בהודעה הראשונה, ש"

ביקשתי להפגש עם נציגי החברה אולם נאמר לי שהתיקון כבר נעשה ולכן אין לי אפשרות לערער או להביא שמאי מטעמי." לכן לא היתה לו בכלל האפשרות הזאת לערער או לעשות משהו כנגד, וזה נשמע כמו נוכלות, שיטת מצליח כדי לסחוט כספים. איך הוא אמור לדעת באמת איזה תיקון נדרש אם אפילו לא נתנו לו את האפשרות לדעה שניה?

 

אני הבעלים של חברת אלבר.

 

אין חובה לתקן

 

גרמת נזק , על פי החוזה ביניכם לבין אלבר , דו"ח שמאי קבע את גובהו.

 

בחוזה יש סעיף שאתה יכול להביא שמאות נגדית.

 

אז בתור הבעלים של אלבר, אתה בעד השיטה של לחייב כמה שיותר מהר (ללא פירוט) ולהגרר בבית המשפט אחר כך?

זאת על ידי דו"ח שמאות ממקור אחד משוחד ולא אובייקטיבי, ואופציה בלתי ניתנת למישוש לשמאות נגדית?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2075 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...