פיאט 500 בהנחות גדולות עד 23,500 ש"ח !

דגם הפיאט 500 מצד אחד כבר ממש מיושן (מעל עשור...) אבל ניתן להתייחס אליו כאל רטרו קלאסי (אולי...).

בכל אופן, בימי מכירות של היבואן שמתחילים ב - 15/7 יש הנחות גדולות (למול המחירון הרשמי הלא מעשי).

- דגם בסיסי של פופ בהנחה מוצהרת של 22,000 ש"ח יעלה 69,900.

- דגם משודרג המכונה בשם המפוצץ - "רומא לימיטד אדישן" יעלה 79,990 ומקבלים שנה קניות חינם בקנייוני עזריאלי בסך 6,000 ש"ח. (נטען להנחה של 23,500 ש"ח).

- דגם ה"קבריולט" (נו, לא ממש, גג בד מתקפל) - בהנחה של 20,000 ש"ח - 100 שקל עודף מ - 100K.

שווה ? איש איש ודעתו.

הערה לסמל"ת - נכון שיש הערת כסת"ח באותיות הקטנות - אבל לא יפה בפרסום של דגם הבסיס "פופ" לשים צילום של דגם משודרג ויקר יותר עם ג'אנטים מגנזיום, פנסי ערפל ועוד.

אה, יש גם 500X בהנחה צנועה של 8K.

http://fiat.mca.co.il/500-summer-time/?utm_source=google&gclid=CjwKCAjw1ZbaBRBUEiwA4VQCIas2ku0quiUIPa4ECK9Bfc0ChVfkjGifQ-5qSMF6NOcdEwrqFfJXBBoCa5gQAvD_BwE

בקצב כזה הדגם הזה באמת יהיה רטרו.

בניגוד לחיפושית החדשה, שהיא דגם נישה בשביל פולקסוואגן, פיאט 500 זה דגם הספגטי והבולונז בשביל פיאט, ומה הם חושבים לעצמם אני לא יודע.

תארו לכם שפולקסוואגן היו מייצרים את הגולף 10 שנים בלי שינוי, או שטויוטה היו עדיין מייצרים את הקורולה הרובוטית בתור הדגם העיקרי שלהם.

הערה לסמל"ת - נכון שיש הערת כסת"ח באותיות הקטנות - אבל לא יפה בפרסום של דגם הבסיס "פופ" לשים צילום של דגם משודרג ויקר יותר עם ג'אנטים מגנזיום, פנסי ערפל ועוד.

חביבי,זה נקרא א-ב בשיווק - עושים הכל בשביל למשוך אנשים לסוכניות,משם כבר סיפור אחר.

EZUF,

זה א-ב בשיווק ישראלי טיפוסי,

להטעות את הצרכן הפשוט במכוון ולהתנהג כאילו זה שכתוב באותיות קטנות במיוחד "התמונה להמחשה בלבד" מתקנת הכל.

במקומות מתוקנים (גם אצלנו אם יש פורום צרכני חזק שלא מתבייש לזעוק) - זה נקרא עבודה בעיניים.

לגופו של פיאט 500 - סוחטים את הלימון מטיפותיו האחרונות, יש לי הרגשה שזה אותם מחירים כבר שנתיים גם בלי המבצעים...

יותר משנתיים אפילו, אני רכשתי את שלי במחיר הזה (טרום מתיחת הפנים).

בכל מקרה, כן, הגיע הזמן שפיאט יעדכנו את הדגם - בעיקר בתחום הבטיחות והיצע המנועים והגירים. ה-1.25 אמין, חסכוני וסוחב בסדר, אבל נראה לי שהגיע הזמן למנוע חזק יותר ואולי גיר רובוטי דו מצמדי כמו שיש ב-500X.

עדיין לא אטרקטיבי בעיניי.

רכב מיושן, עצל, לא חסכוני במיוחד, מיניאטורי ובעל רדיוס סיבוב די גדול יחסית לגודלו (וזאת מבלי לדבר על האמינות הבינונית שלו).

למעט נוסטלגיה ושיק עיצובי אני לא רואה איזה יתרון מעשי יש לרכב הזה, קל וחומר במחיר התחלתי של 69,900.

ממש לא עצל ביחס למכוניות מיני במחיר הזה, בזכות מומנט שמגיע מוקדם התחושה בסך הכול טובה בשביל מנוע קטן יחסית, ואת זה גם רשמו חברי פורום שנוהגים על מכוניות עם מנועים חזקים יותר ביום יום.

מבחינת צריכת דלק - מה לא חסכוני? הרבה יותר חסכוני מפיקנטו/i10 ושות'.

מבחינת אמינות - למעט הגיר הרובוטי, מה עוד הופך את הרכב לבעל אמינות בינונית? המנוע ותיק ואמין, מערכת החשמל לא נחשבת בעייתית, אין פה איזה מכלולים מתוחכמים.

עדיין לא אטרקטיבי בעיניי.

רכב מיושן, עצל, לא חסכוני במיוחד, מיניאטורי ובעל רדיוס סיבוב די גדול יחסית לגודלו (וזאת מבלי לדבר על האמינות הבינונית שלו).

למעט נוסטלגיה ושיק עיצובי אני לא רואה איזה יתרון מעשי יש לרכב הזה, קל וחומר במחיר התחלתי של 69,900.

הרכב הכי יפה בקטגוריה.

צריכת דלק מגיע ל 20 קמ לליטר בזמן שקיה פיקנטו עושה 13.

הדגמים עם 100 כס ומעלה פשוט מעל כל רכב קטן אחר

ממש לא עצל ביחס למכוניות מיני במחיר הזה, בזכות מומנט שמגיע מוקדם התחושה בסך הכול טובה בשביל מנוע קטן יחסית, ואת זה גם רשמו חברי פורום שנוהגים על מכוניות עם מנועים חזקים יותר ביום יום.

מבחינת צריכת דלק - מה לא חסכוני? הרבה יותר חסכוני מפיקנטו/i10 ושות'.

 

מבחינת אמינות - למעט הגיר הרובוטי, מה עוד הופך את הרכב לבעל אמינות בינונית? המנוע ותיק ואמין, מערכת החשמל לא נחשבת בעייתית, אין פה איזה מכלולים מתוחכמים.

בעיית אמינות בגיר זו סיבה מוצדקת מספיק כדי להמשיך הלאה, במיוחד כשהדגם הזה משווק כלכך הרבה זמן ולא טרחו לסדר את הנושא הזה, זלזול מוחלט של היצרן בלקוחות שלו

69,000 זה לא מבצע הנחות ולא נעליים,

אני רואה מודעות כבר עם המחיר הזה לפיאט 500 כבר שנה שלמה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

הרכב הכי יפה בקטגוריה.

על טעם ועל ריח

בעיית אמינות בגיר זו סיבה מוצדקת מספיק כדי להמשיך הלאה, במיוחד כשהדגם הזה משווק כלכך הרבה זמן ולא טרחו לסדר את הנושא הזה, זלזול מוחלט של היצרן בלקוחות שלו

מאיפה בדיוק נלקחה בעית האמינות בגיר, לא בדיוק ברור לי. גיר רובוטי מאוד ותיק, לדעתי כבר קיים עשרות שנים בואריאציות שונות בפיאטים למיניהם. אפשר להגיד שהוא מעצבן בתפעולו כמו כל גיר רובוטי חד מצמדי, אבל זה עדיין לא הופך אותו ללא אמין.

נסיון עגום מאוד עם גרנדה פונטו רובוטית בציר 2007, ועוד אחת בציר 2008 (של מכר). נכון, אין בישראל בעלי רובוטיות מקונצרן פיאט כמו בעלי רובוטיות מקונצרן וואג שהצליחו להקים צעקה ולקבל את התייחסות היבואן אבל מנסיוני - שומר נפשו ירחק.