מאגר מידע: תצרוכת דלק אופיינית לרכבים

אקסנט 1500 מהדור הראשון ידנית צריכה של 1 ל15 משולב 1 ל18 מחוץ לעיר

לנטרה 1600 ידנית צריכה של 1 ל12 משולב

גטס 1350 ידנית צריכה של 1 ל14.5 משולב 1 ל17 מחוץ לעיר

מגנטיס דיזל 2000 ידנית 1 ל16 משולב ו1 ל19 מחןץ לעיר

מזדה 6 מנוע 2000 אוטומט צריכה של 1 ל11 משולב

למי שרוצה לדעת עוד אז יש את אתר fuelly

פיג'ו 107 ידנית שנת 2011

צריכה משולבת פלוס מזגן פה ושם 16.8

אלפא ג'ולייטה ידנית 2014 1.4 170 כ"ס

בעיר מגיע בין 8.5-10

מחוץ לעיר 15-18

dorsht, האם מדובר במאזדה 3 החדשה?.

חיובי.

קורולה 2006 מנוע 1600 110 כ"ס עברה 57k

כ1:10 נסיעה משולבת כשברובה עירונית עם עליות רבות מזגן פעיל תמיד, בבין עירונית ממוצע של כ110 קמ"ש

מצרף עוד כמה נתונים

אוריס היברידית סטיישן 1 ל20 בנהיגה רגוע, 1 ל17 בנהיגה רגילה יחסית.

פנדה ידנית 1.2 1 ל17 ממוצע

אשמח שעוד אנשעם יצרפו מידע, לכן מקפיץ את השרשור.

קארנס 2007

עירוני 1/6

בינעירוני 1/11

משולב 1/8

הונדה ג'אז ידנית 2009 (צורה חדשה) - 1:17.5 משולב הררי

הונדה ג'אז רציף 2011 - 1:17-1:15.5 משולב הררי - תלוי בפקקים.

פיג'ו 107 2012 אוטמטית 1:17 משולב עירוני / בינעירוני ללא מזגן.

שברולט סוניק גרסת סידאן אוטמטית בנזין 1.4 משולב כולל פקקים ומזגן 1:13- 1:12.

נהג רגוע .

פולו 2004 1.4 ידנית - בינעירוני טהור 1:16 משולב 1:14

פיקנטו 2015 אוט' - ביעירוני טהור 1:15 משולב 1:13

CX5 מנוע 2.0 ל' שנת 2014:

בין עירוני מהיר לא 15.5, בין עירוני פקוק + עירוני 1:10, עירוני נטו 8.5.

פאביה 1.6 אוט' שנת 2009:

בין עירוני מהיר 16.5, בין עירוני פקוק + עירוני 11.5, עירוני נטו 9.5.

התוצאות משקפות מדידה במשאבה בחודשי הקיץ + מזגן נונסטופ.

פיג'ו 208 GTi

- צריכה משולבת בנהיגה מנהלתית 50% עירוני/בין-עירוני , 13.5 ק"מ/ל'

- צריכה משולבת בנהיגה "נמרצת" ,9-10 ק"מ/ל'

פיג'ו 208 דיזל, 2017: 21.7 ק'מ לליטר (בין עירוני). מאוד עיקבי.

עם נסיעה עירונית- בערך 19 ק'מ לליטר.