אופל אסטרה 1.4 טורבו 2014 אוטו' - ביצועים חלשים מהרגיל

שלום לכולם,

לפני כשבועיים הרגשתי שהרכב נחלש, התנעה ארוכה מהרגיל וכו'..

ישר חשדתי במצבר, בדיקה קצרה אצל חשמלאי רכב - אכן המצבר היה גמור הוחלף והרכב מתניע בקלות כמו חדש.

אבל!

הרכב מתקשה בעקיפות, מרגיש מאוד חלש לעומת מה שהוא אמור להיות.

בעליות תלולות (שאני נוסע בהם תמיד) הוא אמור לנסוע בקלות במהירות 120, כרגע הוא מתקשה לנסוע במהירות של 80, שלא לדבר על זה שאי אפשר לעקוף.

מקודם הרכב יכול לעלות את העליות הנ"ל בקלות בהילוך 4, עכשיו בהילוך 3 וזה בקושי רב.

בכביש מישורי הרכב מרגיש רגיל, הגיר תקין לחלוטין.

במה אני אמור לחשוד?

גיר? מנוע? טורבו? סלילי הצתה? מערכת הדלק?

עוד הערה קטנה, אני עשיתי טיפול לרכב לפני פחות מ4K, כל פעם שאני מגיע לעליה הקשה מקבל התראת "service vehicle soon" ..

תודה רבה לכל העונים והועזרים ושיהיה לכולם שבת שלום וסופ"ש נעים

לפני התיאור שלך זה נשמע שהטורבו לא נכנס לפעולה, אתה מרגיש את הכניסה שלו?

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

בדקת מפלס שמן, מצב פילטר האויר ? מה בוצע בטיפול ?

ההתראה הופיעה מיד אחרי הטיפול ?

לפני התיאור שלך זה נשמע שהטורבו לא נכנס לפעולה, אתה מרגיש את הכניסה שלו?

 

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

אני לא יודע איך זה מרגיש אם הטורבו נכנס/לא נכנס לפעולה.. יש דרך טכנית לבדוק את זה?

בדקת מפלס שמן, מצב פילטר האויר ? מה בוצע בטיפול ?

ההתראה הופיעה מיד אחרי הטיפול ?

מפלס השמן תקין

הפילטר הוחלף בטיפול לפני כ4 חודשים (4K)

בטיפול בוצע (בחברה) : שמנים + פילטרים + פלאגים + חיישן אידוי דלק (לדעתי לחינם)

ההתראה התחילה להופיע לפני כשבועיים

אתה אומר שבמישור הכל כרגיל אז לא חשבתי על טורבו ושבועיים זה הרבה זמן, ממליץ לך לחזור למוסך החברה ולתאר להם את התקלה.

מפלס השמן תקין

הפילטר הוחלף בטיפול לפני כ4 חודשים (4K)

בטיפול בוצע (בחברה) : שמנים + פילטרים + פלאגים + חיישן אידוי דלק (לדעתי לחינם)

ההתראה התחילה להופיע לפני כשבועיים

לרכבים האלו יש מחשב והטורבו מבוקר על ידי המחשב עד כמה שידוע לי, כאשר יש תקלה כלשהי בטורבו או בביצועים עולה שגיאה בלוח השעונים - אין לך שום חיווי כלשהו? נורת מנוע או קוד תקלה פנימי?

בנוגע לטיפול,

באיזה שמן מנוע השתמשת ?

האם השמן עומד בדרישות ה Dexos2 ?

אין שום חיווי חוץ ממה שציינתי מקודם.

האם מדיד שמן עומד במקומו? או קפץ החוצה?

הטיפול בוצע במרכז שירות אופל כך שהם משתמשים בשמנים לפי דרישות היצרן.

האם מדיד שמן עומד במקומו? או קפץ החוצה?

נמצא במקומו

לרוב באסטרה כשנדלק החיווי הנ"ל זה עקב טורבו שכושל .

אגב dexos2 הוא תקן שמתאים יותר למנועי דיזל מאשר לבנזין.

Dexos 1 עובד הרבה יותר יפה במנועים הנ"ל , וגם הצטברות הבוצה משמעותית פחות .

לרוב באסטרה כשנדלק החיווי הנ"ל זה עקב טורבו שכושל .

 

אגב dexos2 הוא תקן שמתאים יותר למנועי דיזל מאשר לבנזין.

 

Dexos 1 עובד הרבה יותר יפה במנועים הנ"ל , וגם הצטברות הבוצה משמעותית פחות .

זה לא התראה שהטיפול השגרתי קרב?

איך אפשר לבדוק את זה פיזית בצורה וודאית?

בהנחה שהטורבו כושל.. מה עושים? משפצים? מתקנים? מחליפים?

מה עלות התענוג?

האם אופל משתתפת בעלויות? הרכב בסה״כ נסע פחות מ53K..

הנורה מציינת תקלה ברכב וצריך לשלוף קוד תקלה. אולי אחד מחברי הפורום יוכל לעזור לך לשלוף את הקוד. אני חושד בפלאג/ים לא תקין/ים.