הודעות תקלה בשברולט טראוורס

בוקר טוב,

שברולט טראוורס LT 2013.

עוד בתקופת האחריות היו כל מיני תקלות. למשל, תוך כדי נסיעה, פתאום נדלקות נוריות החלקה+נורית בקרת מנוע (כתומה). הרכב היה מתחיל לרעוד והכח שלו היה יורד גם כן.

בדר"כ זה היה מסתדר אחרי כמה דקות של נסיעה איטית או אחרי כיבוי מוחלט של הרכב והתנעה מחדש. היו גם תקלות נוספות.

המקצועיות של שברולט בארץ גרועה (נבדק מול מספר מוסכים של החברה ומול מישהו בכיר בשברולט שהתחייב לדאוג שיטפלו בבעיה, מה שלא קרה בפועל...).

אתמול, תוך כדי נסיעה רגילה, נדלקה נורית החלקה, ומחשב הרכב הודיע את התקלות הבאות:

traction control off

service traction control

service stabilitrak

לא הרגשתי ירידה בביצועים.

הנורית וההודעות נשארו גם במשך כעשר דקות נסיעה נוספות עד שכיביתי את המנוע.

תופעה נוספת שקוראת בימים האחרונים: כאשר אני מאיץ חזק (סל"ד עולה לכיוון 4500-5000), המזגן מוריד את תפוקת הקירור/מפסיק להוציא אוויר קר חדש. בדר"כ לאחר כיבוי המזגן והפעלה מחדש הבעיה מסתדרת.

האם יש למישהו כיוון לפתרון?

תודה מראש

בזמנו ב B4 2010 שנקנתה חדשה הייתה בעיה במזגן שבעליות קשות כמו שער הגיא המדחס היה נכבה בשביל לא להעמיס על המנוע , במוסך היבואן אמרו לנו שכך מחשב הרכב תוכנן אז לגבי העניין של המזגן אני סתם זורק רעיון לאוויר ( רעיון לא מקורר אומנם אבל בכל זאת לאוויר שתדגדש)

בס"ד

לגבי המזגן, זה דבר נפוץ מאוד במכוניות כיום, המדחס מתנתק בעומס...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בארץ לא תמצא הרבה מידע, אתה צריך לפתוח יוזר בפורום בחו"ל

להכניס את מספרי התקלות ותקבל את כל המידע

https://www.traverseforum.com/33-engine-drivetrain.html

אם יש לך את קוד התקלות אז יהיה יותר קל לחפש שם, כולם שם מדברים בקודים ולא התיאור התקלה

ותרשום קצת יותר נתונים על הרכב?

מה הק"מ?

מתי הוחלפו פלגים? בספר ממליצים כל 150K אבל שיש בעיה בפלגים המחשב קצת משתגע.

מחלות ידועות במנוע של הרכב.

שרשרת טימינג קופצת שן.

שסתום PCV נסתם

בנוסף לגבי הטיפול ... בארץ ממליצים כל שנה או 15,000 ק"מ... לרכב שלא עושה את כל ה 15,000 על כביש 6... ממולץ לצמצם את הטיפול ל10,000 או אפילו ל 8,000 ק"מ.

בנוסף.. מפלס השמן חשוב לצורך שמירה על שרשרת הטיימינג

תודה על התשובות. בקשר למזגן, חשבתי ככה, פשוט לא זכור לי שזה היה לי בעבר, ייתכן שאני טועה.

לגבי התקלות עצמן, בעבר פתרתי אותן בחיפוש בפורומים בחו"ל, בארץ, כמו שכתבתי, המוסכים של שברולט לא יודעים לפתור תקלות.

הבעיה עם השגיאות והקודים, שלא תמיד המחשב זוכר את כל התקלות לפרק זמן, אלא מתריע עליהן רק בזמן שיש את התקלה ואז "שוכח" אותן.

האם יש דרך לעלות עליהן ו/או לגרום למחשב לזכור אותן לפרק זמן ארוך יותר בלי לנסוע עם מתאם OBD ומחשב מחוברים כל הזמן?

האם נמצאה הבעיה? יש עוד מישהו שנתקל בבעיות כאלו? אני לפני קניה של טראוורס 2013 והטענה בפוסט הזה קצת מלחיצות...

בתאריך 5.7.2018 בשעה 10:42, driverhelp כתב:

בוקר טוב,

שברולט טראוורס LT 2013.

עוד בתקופת האחריות היו כל מיני תקלות. למשל, תוך כדי נסיעה, פתאום נדלקות נוריות החלקה+נורית בקרת מנוע (כתומה). הרכב היה מתחיל לרעוד והכח שלו היה יורד גם כן.

בדר"כ זה היה מסתדר אחרי כמה דקות של נסיעה איטית או אחרי כיבוי מוחלט של הרכב והתנעה מחדש. היו גם תקלות נוספות.

המקצועיות של שברולט בארץ גרועה (נבדק מול מספר מוסכים של החברה ומול מישהו בכיר בשברולט שהתחייב לדאוג שיטפלו בבעיה, מה שלא קרה בפועל...).

 

אתמול, תוך כדי נסיעה רגילה, נדלקה נורית החלקה, ומחשב הרכב הודיע את התקלות הבאות:

traction control off

service traction control

service stabilitrak

לא הרגשתי ירידה בביצועים.

הנורית וההודעות נשארו גם במשך כעשר דקות נסיעה נוספות עד שכיביתי את המנוע.

תופעה נוספת שקוראת בימים האחרונים: כאשר אני מאיץ חזק (סל"ד עולה לכיוון 4500-5000), המזגן מוריד את תפוקת הקירור/מפסיק להוציא אוויר קר חדש. בדר"כ לאחר כיבוי המזגן והפעלה מחדש הבעיה מסתדרת.

 

האם יש למישהו כיוון לפתרון?

תודה מראש

Just now, mv1 כתב:

בתאריך 5.7.2018 בשעה 10:42, driverhelp כתב:

בוקר טוב,

שברולט טראוורס LT 2013.

עוד בתקופת האחריות היו כל מיני תקלות. למשל, תוך כדי נסיעה, פתאום נדלקות נוריות החלקה+נורית בקרת מנוע (כתומה). הרכב היה מתחיל לרעוד והכח שלו היה יורד גם כן.

בדר"כ זה היה מסתדר אחרי כמה דקות של נסיעה איטית או אחרי כיבוי מוחלט של הרכב והתנעה מחדש. היו גם תקלות נוספות.

המקצועיות של שברולט בארץ גרועה (נבדק מול מספר מוסכים של החברה ומול מישהו בכיר בשברולט שהתחייב לדאוג שיטפלו בבעיה, מה שלא קרה בפועל...).

 

אתמול, תוך כדי נסיעה רגילה, נדלקה נורית החלקה, ומחשב הרכב הודיע את התקלות הבאות:

traction control off

service traction control

service stabilitrak

לא הרגשתי ירידה בביצועים.

הנורית וההודעות נשארו גם במשך כעשר דקות נסיעה נוספות עד שכיביתי את המנוע.

תופעה נוספת שקוראת בימים האחרונים: כאשר אני מאיץ חזק (סל"ד עולה לכיוון 4500-5000), המזגן מוריד את תפוקת הקירור/מפסיק להוציא אוויר קר חדש. בדר"כ לאחר כיבוי המזגן והפעלה מחדש הבעיה מסתדרת.

 

האם יש למישהו כיוון לפתרון?

תודה מראש

הצג עוד  

היי 

יש לי את אותה תקלה אשמח לפרטים