אזהרת מסע C4 פיקאסו/קקטוס דיזל: משאבת אוריאה

איציק, סליחה אם פגעתי ברגשותייך . זה יום של סליחות.

בכל מקרה המוסך היה צריך לקבל ok בשיחת טלפון של דקה וחצי למרלו"ג . זו בטח לא השיחה הראשונה שהם מקבלים בנושא המיכל. למה לטרטר לקוח על תקלה ידועה. למה למלא אוריאה ולשלוח אותו הביתה ?!

אתה רואה לקוח נאמן במוסך , אתה מגיש לו חשבון על דבר כזה מבלי שפנית ליבואן ?!

למה לא הסבירו ללקוח מה קרה ומה לעשות ? זה לא התפקיד שלי.

הלכו לאיבוד כבר כמה ימים שבהם הרכב מושבת סתם (הלקוח מפחד לסוע עם נורית מנוע).

בכל מקרה כתבתי ללובינסקי שיתערבו במהרה כי יש לי חשש שהמוסך לא אקטיבי בנושא. מקווה שלא ימשכו אותו ימים עם תשובה ושיאשרו את ההחלפה

אתה סוחב את הדיון למקומות אישיים שאין להם שום קשר לדיון בפורום, אני לא נפגע ולא נעלב - אין לי מניות בלוביסנקי, לא מטפל שם, ואין לי שום קשר ישיר או עקיף אליהם - אני "סתם" מכיר את המערכת מבפנים, הרבה יותר טוב ממך.

אתה חושב שלובינסקי זה העסק שלך בבית בחצר האחורית, יאללה - נרים טלפון למרלוג ונשחרר לו ת'חלק של ה 7000 שח בחינם כי החלטת שזו תקלה שמוכרת שהם צריכים לממן חינם.

לובינסקי זה לא העסק שלך ואם אתה חושב שאתה יודע איך לנהל עסקים, לך תתמקצע ותתחיל לשווק את עצמך בחוץ.

בענף הרכב יש כללים מקובלים והשירשור הזה מראה עד כמה הם חשובים וקריטיים במקרה של בעיות בתום תקופת האחריות.

עצתי לאריה היא לפעול כמו שהסברתי לו בשירשור ולהימנע מהעיצות שאתה נותן לו. הטיפול של לובינסקי במקרה שלך ושל אריה הם שונים לחלוטין - למרות שמדובר באותו הרכב בדיוק ולכאורה באותה התקלה בדיוק.

איציק

איציק ,ברור לי שהמקרה שלי שונה. תקרא שוב את הודעה 109 בשרשור זה. מעולם לא ציפיתי לאחריות של רצון טוב.

אני רציתי מידע טכני כדי לדעת איזה חלק תקול. פשוט פניתי לגורם הלא נכון .רק הטעו אותי.

אני אוהב להבין מה הבעיה , מה הגורם ומה צריך לתקן כדי למנוע השנות הבעיה . סטייה אישית.

בחלקים שידוע שהם תקלה סדרתית לפעמים היצרן משתתף בחלק מהעלות ועל זה שאלתי. .ראיתי את זה קורה עם מנוע ה THP גם אם הרכב כבר הרבה מחוץ לאחריות ולא טופל "כנדרש" (כלומר טופל מחוץ למוסכי הרשת). היבואן ספג לפעמים 20% מהעלות .היה גם מקרה של 50% .

לגבי התקלה הזו באוריאה : כן זו תקלה מוכרת. הם הודו בזה בדיעבד. בטח יותר מוכרת מאז שפורסמה פה בפורום

הנני בעלים של

d

כן, הפולני מתכתב באנגלית גם לגבי סיטרואן.

במוסך לא יחליפו כלום בלי נורית תקלה דולקת .

אתה כן יכול לבקש פקק חדש עם נשם (אם טרם קיבלת) .הפקק עולה רק כמה שקלים . אולי זה יעזור...

כמו כן אם אתה שם שיבדקו אם יש קריאות שירות שטרם ביצעת (עדיף שתתקשר אליהם לברר)

הנני בעלים של

פיקאסו דיזל מנוע 2.0 HDI BLUE, שנתון נובמבר 2015. עומד בפני סיום אחריות. בבדיקה מהרישומים שלי, באוקטובר 2017, לאחר 36046 ק"מ מילאו לי בטיפול השנתי 10 ליטר אוריאה (110 ש"ח לאחר הנחה של 10%).

ברוה"ש נסעתי לים המלח והנורה נדלקה עם התראת אוריאה "כמו בספר" של טווח 2500 נסיעה עד השבתת הרכב. להערכתי הייתי עם כ - 47000 ק"מ. כמכיוון שהייתי מודע לנושא, לא הייתי בלחץ אז לאחר שבוע נסעתי למוסך. כל התנעה הרכב התריע על העניין, למיטב זכרוני ללא התראות מנוע אחרות.

במוסך מילאו לי המיכל ו"סע לשלום".

לפי התיאור הנ"ל - האם אני בדפוס של תקלה לגבי המילוי השני?

 

המילוי הראשון היה אחרי 36000 ק"מ? אתה בטוח? לא מלאו בטיפול הראשון?

 

 

אצלי (מנוע 1.6) צריכת אוריאה היא כ 0.7 ליטר ל 1000 ק"מ. ליטר ל 1000 ק"מ במנוע 2.0 נראה הגיוני.

אם אחרי המילוי ההתראה נעלמה - אין תקלה.

 

 

מיכל אוריאה 10 ליטר עולה 36 ש"ח בתחנות דלק, אתה יכול לקנות משפך ולמלא לבד. זה לא פוגע באחריות כיוון שזה מוגדר "טיפולי נהג", כמו מילוי דלק.

המילוי הראשון היה אחרי 36000 ק"מ? אתה בטוח? לא מלאו בטיפול הראשון?

 

 

אצלי (מנוע 1.6) צריכת אוריאה היא כ 0.7 ליטר ל 1000 ק"מ. ליטר ל 1000 ק"מ במנוע 2.0 נראה הגיוני.

אם אחרי המילוי ההתראה נעלמה - אין תקלה.

 

 

מיכל אוריאה 10 ליטר עולה 36 ש"ח בתחנות דלק, אתה יכול לקנות משפך ולמלא לבד. זה לא פוגע באחריות כיוון שזה מוגדר "טיפולי נהג", כמו מילוי דלק.

אנא אערף, קראתי בפורום פוסטים על כך שאוריאה בתחנות דלק נמצא הרבה זמן בשמש ומתגבש, וזה עלול לדפוק את המנגנון. אז 120 ש"ח במקום 36 זה הרבה יותר, אבל לא ירושש אותי. אם חלילה יילך באוטו מנגנון יקר של אלפי ש"ח, במקרה הזה אני כבר עשוי להיות חשדן לעלויות כפי שהיבואן דורש.

קראתי שיצרן אוריאה שם תאריך תפוגה על הבקבוקים האלה בהנחה שזה יעמוד בשמש. ככה שסיפור השמש אינו נורא בטח אם בחרת מיכל שיוצר לפני חודש/חודשיים . אתה תמיד יכול למצוא משאבת אוריאה למשאיות ולמלא לתוך ג'ריקן משלך.טרי ,טרי מתוך הנביעה.

בהחלט מכיר את השמועה שבמוסך היבואן מוכרים אוריאה גולד שזו תמיסה "משופרת" שהותאמה בדיוק למנוע שלך !

זה בנוי על אותה אגדה בשם דיזל פרימיום (נפוץ באירופה).

אנא אערף, קראתי בפורום פוסטים על כך שאוריאה בתחנות דלק נמצא הרבה זמן בשמש ומתגבש, וזה עלול לדפוק את המנגנון. אז 120 ש"ח במקום 36 זה הרבה יותר, אבל לא ירושש אותי. אם חלילה יילך באוטו מנגנון יקר של אלפי ש"ח, במקרה הזה אני כבר עשוי להיות חשדן לעלויות כפי שהיבואן דורש.

בכל מקרה ₪120 למיכל 10ל' אוריאה זה מרשים. אם תכנס לאתר פיג'ו הבריטי תראה שהם נותנים שירות מילוי אוריאה ב £9.90 . כולל הנוזל (מקורי של PSA) . ככה זה בכל מוסכי הרשת שם. תאמין לי הם לא מפסידים.

רוצה להמליץ למכר על פיקאסו דיזל 2015-16;

מה למעשה צריך לבדוק בקשר למיכל?

עריכה: ראיתי בהודעה הראשונה בשרשור.

ובכן, במקרה שברכב המוצע למכירה נמצא המיכל הישן, מה מומלץ/נדרש לעשות טרם רכישה?

אם ברכב נמצא עדיין מיכל אוריאה ישן , תחליף לפקק חדש (גם נמצא בתמונות בהתחלה) .לך תדע, אולי זה יציל לך את המשאבה. בלי נורית תקלה המוסך לא יחשוב אפילו להחליף מיכל.

פקק יחליפו במוסך?

היה ריקול על זה?

בטח שיחליפו. היה עליו ריקול שקט. אם לא יחליפו לך פקק , שלח לי בפרטי כתובת למשלוח , אני שולח לך פקק חינם (הפקק עלותו בחוץ כ 5€

יש להם במוסך שקית של פקקים כאלו.)

תודה!

אם בפקקים עסקינן, לקחתי את הפקק וניסיתי לנשוף דרכו. בכל הכח . לא יוצא אויר.

באיזה לחץ הדבר הזה אמור לשחרר אויר ? אני תוהה אם הפקק עושה משהו.

אני שוקל לקדוח בפקק חור קטנטן.