סקודה סיטי גו

הי לכולם,

אני בדרך לעסקה של רכישת סקודה סיטי גו משומשת. עלתה לכביש ב-11.2015, יד 1 מליסינג ונסעה 47,000 ק"מ.

מטרת הרכב היא חצי אמצ"ש נסיעה בין עירונית של עד 50 ק"מ וחצי שני נסיעות קצרות בעיר.

מה שהיה ארטקיבי עבורי הוא שמדובר באחד מ-2 רכבי המיני שקיבל 5 כוכבי ריסוק, ק"מ יחסית טוב בשביל רכב ליסינג ומחיר שהתאים פחות או יותר לתקציב.

הכול נראה טוב ושולמה כבר מקדמה של 1,000 ש"ח ומוסכניק שאני מאמין בו אמר לי שלא כדאי לי לגעת ברכה כי הוא לא אמין וה-3 צילינדרים יהיו בעייתיים. אני מעריך מאוד את הידע שלו אבל קצת בתחושה שהוא לא אוהב כול דבר שלא קוריאני או יפני, אז אשמח לקבל פה את חוות דעתכם. למי שמחזיק רכב כזה ויכול לשתף אותי ברשמיו זה יהיה עוד יותר טוב.

תודה מראש לכולם.

אייל

אם אתה מדבר על אוטומט, הדאגה הכי גדולה באוטו הזה עד כמה שאני יודע זה הגיר, שאתה גם צריך להתרגל לסגנון הפעולה שלו וגם הוא יחסית יקר יותר לאחזקה ביחס לרציף או לאוטומט רגיל.

לגבי אמינות המנוע לא מכיר , אבל נראה לי שהוא קצת מגזים בקטע של המנוע שלוש צילינדרים.

זה משהו מוכר שהרבה אנשי מקצוע לא אוהבים ולא סומכים על שום דבר שלא יפני או קוריאני, אל תתרגש מזה.

גם לי יש רכב 3 צלינדרים וכבר למעלה משנה אני נוסע איתו כל יום 40 ק"מ לפחות. הדבר היחידי שאני יכול להגיד על נפח המנוע הוא שאתה תרגיש בקטנה את חוסר הכוח שלו. אבל חוץ מזה, אם בדקת את הרכב מכל זווית אפשרית ונוח לך בו והכל בסדר? וכמובן שאם נפח המנוע הזה בסדר מבחינתך? לך על זה.

הסיטיגו, כמו אחיותיה לבית VAG, הסיאט מיי והפולקסווגן UP! הפגינו, לפחות בגירסאות הידניות, אמינות מצויינת ואיכות ייצור גבוהה.

רק להשתדל להמנע מהגירסה הרובטית החד מצמדית, היא לא נעימה לשימוש.

נוהג כבר חצי שנה על סיטיגו 2015 ידנית, צריכת דלק של 1 ל14-16 כתלות בנסיעות, מרגישים שחסר קצת כוח אבל לא נורא בכלל.

בובה של רכב.

לנו יש ספייס סטאר שגם לה 3 צילנדרים, 4 שנים ו74 אלף ללא שום בעיות במנוע.

Sent from my iPhone using Tapatalk

יחסית אין הרבה מידע על הרכב הזה בפורום, ממליץ לך מלהתחיל לחפש בפורום הטכני.

אמינות מנועי 3 צילינדרים לא צריכה להטריד אותך, אלא הרעידות שלהם בסרק וחוסר הנוחות של הסגמנט הזה באופן כללי...

סביר להניח שאתה תחליף את הרכב הזה הרבה לפני שתגיע איתו ל- 200K.