ג'יפון להורים, סיאט אטיקה, סיאט ארונה, סקודה..?

שלום חברים,

ההורים שלי מעוניינים להשתדרג ולקנות רכב חדש. כרגע הם נוסעים על יונדאי I25 וכל מה שיקנו יהווה שדרוג משמעותי.

אנחנו מתלבטים בין הדגמים השונים של קבוצת VAG אך לא פוסלים חברות אחרות.

הדרישות הן בטיחות, חסכון בדלק, אבזור יחסית טוב (לא מחפשים מושבי עור וגג נפתח) ומתאים להסיע 4 אנשים בנחת.

1- האם סיאט ארונה הוא באמת סיאט איביזה מוגבה עם כל המשתמע מכך ? ז"א מרחב הפנים צפוף וכו'..

2- האם בשנת 2018 עדיין יש בעיות בגיר DSG 7 ?

3- הייתם קונים בעסקת 0 ק"מ ? אם כן למה ואם לא למה.

תודה רבה !

1.האיביזה היא בין המרווחות בקבוצת הסופרמיני, ופחות או יותר בגודל של משפחתית של לפני כמה שנים, עד כמה שזכור לי היא לא ממש צפופה.

מעבר למרכב ולהבדלי אבזור מעטים , כן , זה אותו הרכב.

2. לא כמו פעם אבל עדיין מדווחים פה בפורום פה ושם.

3. תלוי כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב, באזור ה4 5 שנים ההשפעה של הקנייה מאפס ק"מ כבר פחות משפיעה כי ירידת הערך המשמעותית עברה.

תודה על המענה !

אם הרכב עולה X חדש מהחברה ואני קונה אותו ב10 אלפים שקל פחות דרך 0 ק"מ, אני כבר הרווחתי את הכסף. מה זה משנה מה קורה אחרי 5 שנים ? הרי אני אמכור במחיר השוק אז. אשמח להסבר, קצת מבלבל העניין הזה.

2. האם יש המלצה על רמת אבזור מסויימת בארונה\אטיקה ? איך הסקודות המקבילות ?

למה שתמכור במחיר השוק, אתה צריך להפחית 14 אחוז.

לדעתי קיים צורך לחדד שכאשר הינך קונה את הרכב דרך 0 ק''מ אז אתה מקבל אותו כבר עם ''יד'' קודמת.

כלומר, אתה אכן מקבל הנחה מסוימת בעת הרכישה אבל אתה גם מקבל יד נוספת לניירת, אומנם היד הקודמת הזאת לא נסעה על האוטו בכלל ולא משתווה מבחינה טכנית לבעלות של אדם כלשהו, אך על הנייר נוספת יד וזה כמובן משפיע על מחיר המכירה.

מומלץ לקחת בחשבון שעם מעט מיקוח ניתן לקבל הנחות או הטבות מסוימות אצל היבואן הרשמי. ההטבות כנראה לא יגיעו לסכום ה''חיסכון'' המלא אך יכולות להגיע למספר אלפי שקלים, אך כאן גם נחסכת יד.

מה שאתה אומר הגיוני לי מאוד, אך בהתחשב בעובדה שאני קונה את הרכב ל5 שנים לפחות, היד הנוספת לא תשפיע כלל על מחיר המכירה לדעתי. אם האוטו יעלה לי 110 בחברה ו100 ב0 ק"מ, עוד 5 שנים המחירון שלו יצנח ל45 ? אז ההפרש בין 00 ל01 יהיה 1000 שקל גג. אני טועה ?

^ אתה צודק

אם הרכב ימכר לאחר כ-5 שנים, ההפרש כבר לא יהיה משמעותי.

ההפרש הוא 14 אחוז בדיוק, לא אלף שקל ולא סכום אחר שתנחש וגם הרוכש הפוטנציאלי לא ינחש.

וזה לא יד נוספת פרטית, אלא יד נוספת מליסינג וזה מה שגורם להפחתת המחיר.

מחיר המחירון של הרכב בעוד 5 שנים תלוי במחיר המחירון של הרכב כחדש ובשיעור ירידת הערך שלו.

במחיר עתידי של 45 אלף ₪ תצטרך להוריד 6,300 ₪ מהמחירון (14 אחוז כאמור), אם מחיר המחירון יהיה גבוה יותר תצטרך להוריד יותר (בשקלים).

כלומר מההנחה בסך 10 אלף ₪ הרווחת בפועל 3,700 ₪ בלבד.

הנחה כזאת אתה יכול לקבל ישירות מהיבואן, זאת הנחה קטנה ובוודאי במבצעי מכירות ששם ההנחות גדולות יותר ישירות מהיבואן (לצורך העניין על הסיאט אטקה במבצע חבר יש הנחות בסך של 10 עד 11 אלף ₪ עכשיו. האטקה גם לא נמכרת באפס ק״מ אז אין דילמה).

אתה צריך לבדוק כל מקרה לגופו.

סיאט אטקה דווקא נמכר ב-0 ק"מ. בחודש שעבר הגיעה כמות לא מבוטלת של רכבים כאלה לאוטודיל ומשם לכל מיני מגרשים ברחבי הארץ. בחברות ליסינג לא נתקלתי בו.

מהדרישות שפרטת נראה שהארונה יתאים למשימה. כמובן שתמיד אפשר מרווח יותר אבל ל-4 נוסעים בוגרים הוא מתאים. מציע לשקול במקביל אליו גם את קיה סטוניק שהושק השבוע בארץ ומציע מתכון דומה לארונה, קצת פחות מרווח אבל כולל מערכת חשובה לתיקון סטייה מנתיב הנסיעה.

סיאט אטקה בתמחור החדש מציע תמורה טובה למחיר עם יחידת הנעה חזקה ומרווח פנימי נדיב. אם יש לכם גישה למחירי חבר אז המצב אפילו טוב יותר.

סקודה קארוק מציע אבזור בטיחות עשיר יותר אך במחיר מקביל לשל האטקה הבסיסי אפשר לקנות אותו רק עם מנוע 1 ליטר. בחודש הקרוב יתקיים מבצע סקודה עם הסתדרות המורים וארגון הוט, אם יש גישה לאחד מאלה שווה להמתין ולראות מה יהיו ההנחות. במידה והתקציב יאפשר הגרסה החדשה עם מנוע 1.6 דיזל נשמעת אטרקטיבית.

לדעתי כדאי לבדוק גם את פיג'ו 3008 שמציע עיצוב חיצוני ופנימי יחודיים מאוד ומנוע טורבו דיזל חזק וחסכוני. גם אופל גרנלנד שבנוי על אותה הפלטפורמה מציע חבילה מעניינת.

אם מעדיפים את הג'יפונים הקטנים יותר אז אופל קרוסלנד X מציע מרווח פנימי מצויין, ביצועים לא רעים וברמות האבזור הבכירות גם שפע של אבזור. לזכותו תא נוסעים איכותי מאוד ואבזור בטיחות מלא גם בדגם הבסיסי.

לא תמיד רכב מ 0 ק״מ נרשם כיד 01 מליסיג, לפעמים הוא נרשם רק כיד 01.

זה תלוי בעסקה הספציפית.

כן שכחתי שהאטקה סטייל פלוס נמכרת באוטודיל כאפס ק״מ יד ראשונה פרטית (נרשמה על שם עובד של אוטו דיל) ולכן ככל שטווח האחזקה ארוך יוצר כך תהיה לכך פחות השפעה על הפחתה מחיר המחירון עד חוסר השפעה בכלל (זאת להבדיל מיד ראשונה ליסינג שגורמת להפחתה ממחיר המחירון בכל חיי הרכב).

אבל המחירים של אוטו דיל לא אטרקטיביים בעליל, סוכנות אוטו דיל בחיפה הציעו אטקה כזאת בסך של 140 אלף ₪, מחיר אחרון על הכביש (כולל אגרת רישוי מחודש 04/2018 ללא אחריות 3 שנים אלא רק שנתיים ווללא אבזור נלווה (אבל לא לוקחים כסף על תוספת צבע אחר מלבן).

במבצע חבר האטקה סטייל פלוס כאמור נמכרת במחיר של 133 אלף ₪, בתוספת אגרת רישוי המחיר מגיע לסך של כ- 135 אלף ₪ (ומקבלים גם מערכת קונקטאיט). מערכת הקונקטאיט שכוללת גם איתורן ומצלמת רברס, עולה גם כ-2,500 ₪. מצד שני תוספת צבע עולה 1,500 ₪. כלומר ברכישה מהיבואן אתה חוסך בין 3,500 ₪ ל- 7,500 ₪ (תלוי במפרט הרכב) ואתה רשום יד ראשונה.

זאת דוגמה לחוסר כדאיות ברכישת אפס ק״מ ועוד למרות שהיד הראשונה פרטית.

ישנה אפשרות גם לקיה סטוניק החדש שהגיע.

כן שכחתי שהאטקה סטייל פלוס נמכרת באוטודיל כאפס ק״מ יד ראשונה פרטית (נרשמה על שם עובד של אוטו דיל) ולכן ככל שטווח האחזקה ארוך יוצר כך תהיה לכך פחות השפעה על הפחתה מחיר המחירון עד חוסר השפעה בכלל (זאת להבדיל מיד ראשונה ליסינג שגורמת להפחתה ממחיר המחירון בכל חיי הרכב).

 

אבל המחירים של אוטו דיל לא אטרקטיביים בעליל, סוכנות אוטו דיל בחיפה הציעו אטקה כזאת בסך של 140 אלף ₪, מחיר אחרון על הכביש (כולל אגרת רישוי מחודש 04/2018 ללא אחריות 3 שנים אלא רק שנתיים ווללא אבזור נלווה (אבל לא לוקחים כסף על תוספת צבע אחר מלבן).

 

במבצע חבר האטקה סטייל פלוס כאמור נמכרת במחיר של 133 אלף ₪, בתוספת אגרת רישוי המחיר מגיע לסך של כ- 135 אלף ₪ (ומקבלים גם מערכת קונקטאיט). מערכת הקונקטאיט שכוללת גם איתורן ומצלמת רברס, עולה גם כ-2,500 ₪. מצד שני תוספת צבע עולה 1,500 ₪. כלומר ברכישה מהיבואן אתה חוסך בין 3,500 ₪ ל- 7,500 ₪ (תלוי במפרט הרכב) ואתה רשום יד ראשונה.

 

זאת דוגמה לחוסר כדאיות ברכישת אפס ק״מ ועוד למרות שהיד הראשונה פרטית.

גרין, מבדיקה לפני כחודש באוטודיל נאמר לי שאפשר להוציא את האטקה ב135k והאחריות היא רק לשנתיים.

לא יודע אם השתנה משהו אחרי ההוזלות שעשו על האטקה.

גם ב- 135 העיסקה לא כדאית לעמיתי מועדון חבר ("המורחבים").

דרך אגב באיזה סניף של אוטודיל הציעו לך את המחיר הזה כי גם בסניפים אחרים לא היו מוכנים לרדת מסך של 140 אלף ₪ (אפילו לאחר הוזלות המחיר לציבור הרחב שלא במועדון חבר, מאחר ובפועל ההוזלות קטנות, בעיקר שינו את מבנה העיסקה, הורדת מחירון ותשלום על תוספות).

בסניף חיפה. 140 זה בכלל לא אטרקטיבי. עומד על הפרש של בקושי 3k לחדשה מהסוכנות עם אחריות שנה שלישית. זה כמובן מבלי להתייחס למבצע חבר.