דף 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12
מציג תוצאות 16 עד 17 מתוך 17
  1. #16
    מוביל דעה הסימלון של shellcase
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2005
    מיקום
    Formula Technion
    הודעות
    7,065

    בעניין: שאלות בסיסיות על תוכנות לשיפורי מנוע.

    ברגע שאתה מתחיל לשחק עם מחשב ניהול המנוע קל מאד להביא את המנוע למצב שבו הוא פשוט מפרק את עצמו לגורמים, ולכן - כמו שנאמר, אתה משלם על ידע.
    כל המדבקות שאתה רואה על הרכבים (APR,GIAC,UPSOLUTE,TMC...) זה חברות שבנו (בעזרת אנשי מקצוע) מפות ניהול מנוע (במילים פשוטות, סט הגדרות) - ניסו אותו על רכבים שלהם והגיעו לרמת של מוצר שאפשר לשווק.
    להגיד לך שאם תשקיע שנה ותלמד את הנושא לעומק ותרכוש ציוד ותשלם על שעות דיינו אתה לא תגיע לאותה תוצאה? יש סיכוי לא רע שתגיע אם יש לך משהו שם בפנים בין האוזניים, בסוף רוב הטיונרים לא מחזיקים בתואר הנדסת רכב או בעלי ידע נרחב בזרימה ותרמודינאמיקה.

    ציטוט Keyser כתב: הצג הודעה
    דלק זה לכוסיות. גברים אמיתיים דוחפים את הרכב


  2. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    איך להוזיל את עלויות הביטוח ולחסוך כסף

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online


  3. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    איך להוזיל את עלויות הביטוח ולחסוך כסף


  4. #17
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מאי 2007
    הודעות
    3,323

    בעניין: שאלות בסיסיות על תוכנות לשיפורי מנוע.

    ציטוט Fraysa כתב: הצג הודעה
    תשובה מפורטת ועניינית - תודה רבה!

    שאלה די כללית - איך עדיין לא "נפרץ" כל עניין השיפורים? הרי נראה לי קצת מוזר אם הרכב מגיע עם "ההגבלות" ורק חברות ספציפיות הצליחו לגלות דרך לעקוף אותן. הסתכלתי על תהליך שחבר עשה "Stage 1 APR". הבחור לקח לפטופ, חיבר כבל לרכב ואחרי 2 דקות התווספו לו 80 כ"ס. נשמע לי קצת הזוי שזה עולה כל כך הרבה וזה תהליך כל כך פשוט.
    אפשר גם ב 2 דקות להרוס נתוני 25 חיישנים ואז יש לך מנוע מת, זה גם הזוי.

    כפי שכתבו, על ידע בדוק ונסיונות, משלמים.

    החברות הרבות קונות רכבים בתור השקעה לעסק ועושות עליהן ניסויים ובדיקות, חלק מהרכבים נהרסים לעיתים ולכן כל הנושא של "פיתוח" התוכנה עבור חברות כמו APR וכן הלאה, מאוד יקר אבל משתלם לאחר מכן כאשר הן מוכרות את התוכנות הרבות ומכסות את העלויות בקלות.

    בכדי לפתח תוכנות ראויות למנועים + תיבות הילוכים (בעיקר DSG), זה אומר שלעיתים ימותו תיבות הילוכים או מנועים וזה, עולה כסף.

דף 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12

נושאים דומים

  1. תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 19/12/11, 22:58
  2. שאלות בסיסיות על מצמד
    By mcyossi in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 8
    הודעה אחרונה: 18/11/04, 23:53
  3. כמה שאלות בסיסיות על ה- chip
    By magen in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 26/11/03, 23:39
  4. שאלות בסיסיות לגבי פילטר פתוח וצ'יפ.
    By יגאל in forum שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 15/06/03, 11:30
  5. מספר שאלות די בסיסיות..
    By eran in forum רכב כללי
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 25/12/02, 15:57

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •