רכב לאחר צביעה במוסך מורשה.

הרכב שלי עבר תאונה קלה שפשוף ועיקום פח בשתי הדלתות,הופעל ביטוח הרכב הוכנס למוסך מורשה.

יש לציין שהרכב שחור מטאלי סיאט איביזה,הרכב עבר תיקון צבע פחחות .לאחר שיצאתי מהמוסך ראיתי ששכחו כנראה... להתיז לקה על החלקים הפנימים של הדלתות חצאיות הרכב שפותחים את הדלת רואים את זה.

צבע דהוי ממש מט וחסר ברק.

בנוסך לזה איפה שצבעו והואילו בטובם להתיז את הלקה בדלתות ישנה תפוזיות במרקם הצבע.

מה לעשות? ומה לדרוש מהמוסך ?יש גם שמאי בסיפור לפנות אליו?

אשמח לעזרה תודה

לחזור למוסך שיעשו שלייף צבע ולק כמו שצריך. בטח נפחו מחיר (ביטוח מעורב) אז לפחות שיעשו עבודה טובה .

לחזור למוסך שיעשו שלייף צבע ולק כמו שצריך. בטח נפחו מחיר (ביטוח מעורב) אז לפחות שיעשו עבודה טובה .

תודה על המענה,האם הכוונה לשלייף סבון?

הכוונה לשיוף חלק ויפה ואז שכבת צבע

מה שהוא אמר. בכל מקרה מרקם תפוזי ו/או סימני נזילה זה עבודה ברמה ירודה. אל תקבל את זה. אתה צריך להגיע למצב שאתה מסתכל ממרחק של מטר בשמש ולא רואה שהיתה אי פעם תאונה שם . כמו שיצא מהמפעל.

חזרתי למוסך הוחלט שבשבוע הבא אקח את הרכב,כדי לסדר את התופוזיות והלכה.

נאמר לי שיעשו שלייף סבון לכל החלקים שנצבעו.

עכשיו יש לי שאלה הבנתי ששלייף סבון מוריד שכבה מהצבע,עכשיו השאלה שלי היא כזאת האם יש סיכון שביגלל השלייך סבון הצבע ידהה מהר יותר או משהוא כזה?

יכול להעיד שצבעתי לבד, לראשונה, את החלק האחורי ברכבי ואכן היה לוק מט ומרקם תפוזי, שייפתי את השכבה והמרקם נעלם אך המראה עדיין נשאר קצת.

לעבודה של מוסך מורשה ועוד במעורבות ביטוח לא הייתי מתפשר.

זו תמונה לצורך התרשמות, רואים חיבורים של הצביעה עם הצבע המקורי.

יכול להעיד שצבעתי לבד, לראשונה, את החלק האחורי ברכבי ואכן היה לוק מט ומרקם תפוזי, שייפתי את השכבה והמרקם נעלם אך המראה עדיין נשאר קצת.

לעבודה של מוסך מורשה ועוד במעורבות ביטוח לא הייתי מתפשר.

זו תמונה לצורך התרשמות, רואים חיבורים של הצביעה עם הצבע המקורי.[ATTACH]506359[/ATTACH]

בהתחלה לא הבנתי למה יש לך קאפות של לקסוס, חיפוש גוגל ענה לי על השאלה שזה סמל שבעלי קיה שמים כי הם מתביישים בסמל של קיה או משהו וככה היא משווקת באסיה.

בהתחלה לא הבנתי למה יש לך קאפות של לקסוס, חיפוש גוגל ענה לי על השאלה שזה סמל שבעלי קיה שמים כי הם מתביישים בסמל של קיה או משהו וככה היא משווקת באסיה.

יכול להעיד שצבעתי לבד, לראשונה, את החלק האחורי ברכבי ואכן היה לוק מט ומרקם תפוזי, שייפתי את השכבה והמרקם נעלם אך המראה עדיין נשאר קצת.

לעבודה של מוסך מורשה ועוד במעורבות ביטוח לא הייתי מתפשר.

זו תמונה לצורך התרשמות, רואים חיבורים של הצביעה עם הצבע המקורי.[ATTACH]506359[/ATTACH]

הכוונה שלי הייתה לצבע מט בדפנות הדלתות מבפנים רואים את זה שפותחים דלת.

הצבע על הדלתות סהכ מבריק, פשוט ההשתקפות היא יותר תפוזית ומטושטת מהגוון המקורי.

נראה מה שלייף סבון יעשה.

האוטו חזר מהתיקון השלייך סבון קצת עזר,תאמת אני לא רואה הבדל גדול .

בקיצר יותר נזק מתועלת,(מלא סווירלים)עכשיו גם השאירו לי סימן של השלייף, שלא עברו עליו אחרי השלייף וזה מט בקטנה,אין לי כבר כוח לחזור כבר למוסך,לחזור למוסך ?או יש איזה חומר שיעלים את זה?

יכול להעיד שצבעתי לבד, לראשונה, את החלק האחורי ברכבי ואכן היה לוק מט ומרקם תפוזי, שייפתי את השכבה והמרקם נעלם אך המראה עדיין נשאר קצת.

לעבודה של מוסך מורשה ועוד במעורבות ביטוח לא הייתי מתפשר.

זו תמונה לצורך התרשמות, רואים חיבורים של הצביעה עם הצבע המקורי.[ATTACH]506359[/ATTACH]

איך ביצעת את תהליך השיוף (שלייף)?

עם איזה דרגות של נייר לטש?

איך ביצעת את תהליך השיוף (שלייף)?

עם איזה דרגות של נייר לטש?

צבעתי לפני כמה ימים מראה של סדרה 7, שהייתה בצבע כחול בכלל... הניסיון לימד אותי שצריך ליישם עוד לכה בשביל לקבל מרקם והרגשה חלקה יותר.

אתה לא הבחור שמתלהב מהאיי3 וסולד מרכבים אסייאתים? יש עוד הרבה דברים שאתה לא תבין כנראה.

חלילה, לא היה במטרה להקניט אותך אלא סתם באמת התעניינתי למה שמים את הסמל הזה וזה הצחיק אותי אז שיתפתי. אכן יש לי עוד מה ללמוד אבל בינתיים אני מעדיף את הגרמניות