האם להחליף צמיגים ? מרצדס דורשת שאשים רק מותגים מסוימים.

ברשותי מרצדס קצת נדירה - סדרה W168 - דגם A190 LWB גימור אלגנס לקשרי , מודל 2002.

המרצדס נועלת כרגע רביעיית פאלקן 914 במצב מצויין. המידה 195/50/16.

לפתע, שמתי לב שהיצרן שם ברכב מדבקת אזהרה -

"השתמש רק - ברידג'סטון, קונטיננטל, דנלופ, גודייר, מישלן , פירלי".

אין ספק שאלו מותגי צמיגים משובחים, אולי הטובים מכולם, אבל אף פעם לא נתקלתי בהוראת יצרן ספציפית להשתמש בצמיגים רק ממותגים מסוימים.

האם אני מסתכן אם אני משתמש במותגים אחרים?

נכון שצמיגי פאלקן 914 אולי אינם הטובים מסוגם אבל הם כלל לא רעים ואפילו זכו בציון גבוה ב - TYREREVIEWS.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZE914.htm

מה דעתכם? להתעלם מהאזהרה או להחליף צמיגים ?

להתעלם חד משמעית .

מרצדס ממליצה על "החברים" שלה .

בכללי המלצה לא רעה ללכת על מותג, אבל בטח לא מהסיבה הזו.

מהסיבה של בטיחות,ואיכות נסיעה מטעמך ולא מטעמם

אם הצמיגים במצב טוב, לא להחליף.

שטויות, יש צמיגי דאנלופ זולים ונחותים מפאלקן, מרצדס ניסו להגיד "השתמש בצמיג מוכר ואיכותי", שיווקי וחסר חשיבות בקיצור.

בסיטרואן שלי הגדילו לשים מדבקה שדורשת צמיגי מישלן אנרג'י בלבד..

פחחחח

זה כמו המלצה לשמן, ביפן ידביקו על הניסאן שלך מדבקה שכתוב בה השתמש בשמן קוניצי'וואה בלבד ובארץ היבואן ידביק 'השתמש בפז'.

בסופו של דבר כל שמן שעומד בתקנים שהיצרן הגדיר יעשה את העבודה.

מצחיק, היתה לי כזו מודל 2000 שקניתי חדשה. אחרי שנתיים/שלוש ולא יותר מדי קילומטראז', אחד הצמיגים המקוריים קיבל בליטה בדופן. שלוש פעמים תוזזתי בין מכון הרישוי שטען שצריך לעשות כיוון פרונט למוסך המרכזי שטען שהכל בסדר עד שמישהו קלט את הבליטה הזו בדופן.

שווה גם להזכר שסביב הדגם הזה היה סקנדל שלם בנוגע להתהפכות במבחן האיל הצפוני ובשביל לתקן את הבעיה, החברה נקטה בתגובת יתר (ריקול מאסיבי, הכנסה ראשונה של ESP לרכב מהקטגוריה והקשחת מתלים). יכול להיות שגם ההמלצה הזו נובעת מהחששות ההם אבל בסופו של דבר זה כסת"ח.

יש לי רעיון קצת אחר.

הסיפור עם A קלאס ישנה הוא שהיא נכשלה ב-MOOSE TEST - מבחן של פניה חדה במהירות גבוהה, כדי להתחמק ממכשול שהופיע בפתאומיות על הכביש - כמו חיה או הולך רגל שפתאום קפצו לכביש.

https://www.nytimes.com/1997/12/11/business/mercedes-benz-tries-to-put-a-persistent-moose-problem-to-rest.html

הפתרון לזה היה לעשות ריקול, להכניס שינויים בשאסי, ולהתקין בקרת יציבות בכל הדגמים.

עכשיו לגבי הצמיגים, אני חושב שהמותגים המומלצים אלה המותגים שהפתרון הזה עבר ולידציה איתם. המותגים האחרים כנראה לא פחות טובים, אבל אלה הצמיגים שהיצרן יכול להתחייב על יציבות הרכב איתם.

למרות שהרכב הספציפי בגיל קבלת תעודת זהות, אז לך תדע.

תודה רבה לכל התגובות והתובנות. אשאר אם כך עם הפאלקנים בלב שקט.

תהנה מהם, מי יתן ותסע בדרכים נטולות איילים