חוסר בנוזל בלמים בטויוטה קורולה 2017

תוריד גלגל קידמי וצלם לנו מקרוב את מצב הרפידות ותעלה לפה.

מאור,

דווקא בקורולה הזאת יש סיכוי גבוה שמירב השחיקה תהיה מאחור.

אז ממליץ לפרק גם אחורי.

בהחלט...

צלחות שעברו 30 אלף אפשר לחרוט לא חייב להחליף לא אמורה להיות ירידה מסיבית כזאת של חומר בצלחת אחריי 30 אלף אלא אם התגרזנת או שמת לפני כן צלחת זולה או רפידה זולה.

הצלחות והרפידות הורכבנו אצל מי שהחזיק ברכב לפני, הרכיבו אותם טורקים ואכן כנראה מדובר ברכיבים זולים.

מה שכן על הרפידות היה רשום bosch.

ומוסכים מורשי יבואן של טויוטה לא ממש מציעים חריטות .. הם תמיד מציעים להחליף צלחות ב 550 ש"ח לזוג צלחות לפני מע"מ ועבודה (ולפני עלות הרפידות).

ואני לא היחיד שמדווח על שחיקה מהירה ברפידות ובצלחות של הטויוטות החדשות

אם מקורי מתבלה אחריי החלפה אחת אז עדיף לקנות לא מקורי אלא של חברה איכותית כמו ברמבו וכדומה ,מקורי טוב רק כשהוא מחזיק יותר מעמד.

קודם כל צריך לבדוק אם באמת התבלה... כבר היו מקרים.

דבר שני בכל מקרה עדיף חליפי איכותי בבלמים. ביצועים לא פחות טובים ולפעמים עדיפים, בחצי מחיר.

הצלחות והרפידות הורכבנו אצל מי שהחזיק ברכב לפני, הרכיבו אותם טורקים ואכן כנראה מדובר ברכיבים זולים.

מה שכן על הרפידות היה רשום bosch.

אל תתקרב לרפידות 'תוצרת' בוש !

ברור לך שאלו הרפידות המקוריות שהרכב הגיע איתם ישירות מטורקיה.... ואלו הרפידות שנגמרו תוך 30,000 ק"מ.