רכב מכונס נכסים VS רכב ממגרש VS רכב מחברת ליסינג VS יד2 - סיפור שהיה ודיון פתוח

היי לכולם,

 

היות ובחצי השנה האחרונה יצא לי לנהל מעל ל-100 מכרזי רכב מכונס נכסים שבהם נמכרו מעל ל-1,000 רכבים (ומשאיות, אוטובוסים, צמ"ה, אופנועים ומה שלא תרצו), אשמח לשתף אתכם בכמה מקרים שקרו, ואשמח לשמוע את מחשבותיכם בנושא. אני חושב ומקווה שהנושא יתפתח לדיון רציני, יש בו גם סוג של התייעצות.

 

מדי חודש מתקיימים באתר מעל ל-30 מכרזים עם מעל ל-200 רכבים שנמכרים. היות והנישה של האתר הייתה "כונסי נכסים", החלטנו להרחיב את מעגל הלקוחות, ולהציע הן לחברות ליסינג, והן למגרשי רכב - לקיים מכרזי רכב פומביים. חלק מהם פנו אלינו בעצמם לאחר שראו איך המכרזים באתר עובדים.

 

מפה לשם הצלחנו להגיע לאנשי קשר רלוונטים בכמה חברות ליסינג, והעלנו מכרזים עם רכבים - ישירות מליסינג. כמובן שמדובר על חברות מובילות, ביניהן אוטו סנטר, פרי חברה לרכב, גאלופ מוטורוס ועוד (הלינקים לעמודי המכרזים, שתוכלו לראות את הרכבים). הסברנו להם לגבי אופי האתר, וכך שמדובר על מכרזים וצריך להתחיל עם מחירי פתיחה נמוכים (וגם לכבד אותם). לשמחתנו הם אכן פתחו עם מחירים נמוכים מאוד "על הנייר", חלק 50% מתחת למחירון, וחלק 30%. על פניו ההרגשה הייתה שכל הרכבים יעופו בשנייה - עממה זה לא קרה. ההפך, למרות מחירי הפתיחה הנמוכים, וכך שזה מליסינג, וכך שיש אחריות - עדיין נמכרו 2-3 רכבים בסה"כ מ-10 רכבים בכל מכרז, אם בכלל.

 

מה שלא ברור זה שרכבים דומים (דגם, מודל, מד אוץ) - שהוצעו למכירה במכרז פומבי מכונס נכסים - נמכרו, ובסכומים גבוהים בהרבה ממחירי הפתיחה שחברות הליסינג / מגרשים הציעו. ולא מדובר על סוחרים, אלא אנשים פרטיים.

 

למה לדעתכם? איך זה הגיוני? למה שמישהו יעדיף לקנות רכב מכונס נכסים AS IS מבלי יכולת לבדוק, בסכום גבוה יותר משהוא היה מוכן לקנות במגרש/חברת ליסינג, כאשר נותנים לו אחריות והמחיר נמוך יותר?

 

דבר נוסף זה קניית רכב מכונס נכסים לעומת יד 2. בזמן האחרון, ולאור ההנגשה של המכרזים לקהל הרחב באמצעות האינטרנט והסרת חסמים כאלה ואחרים שהיו, אנו רואים יותר ויותר משתתפים פרטיים במכרזים. אם בעבר המלחמות היו בעיקר בין סוחרים, כיום המלחמות הן בין סוחרים לפרטיים או פרטיים לפרטיים (למעט ברכבים מסחריים). הרבה פעמים אנחנו רואים מלחמה שלא האמנו שיכולה לקרות, במסגרתה סוחר מוכן לשלם סכומים שאנו בעצמם תוהים מדוע הם מציאים סכום גבוה כל כך ונלחמים עם הפרטי, היכן המרווח שלכם. כמובן שאין תשובות, זו העבודה שלהם וכנראה שהם יודעים מה הם עושים.

 

גם כאן נשאלת שאלה: למה מישהו יעדיף לקנות רכב מכונס נכסים ב-15% מתחת למחירון, כאשר הוא יכול לקנות במחירון או 5-10% מתחת במידה ויתמקח טוב עם מישהו מיד2 (או שזה לא ריאלי להוריד אחוזים כאלה?).

 

אין תשובה חד משמעית. שאלתי כמה פעמים את הכונסים, ובין התשובות שקיבלתי היה שרכב מכונס נכסים מגיע נקי מכל שעבוד, במידה וזה דגם משנתון חדש - יש מצב שיש אחריות יצרן וצריך לבדוק, ואחרי שקונים את הרכב ובמידה שהכול תקין, הולכים לשמאי והוא נותן הערכה מחודשת ובהתאם במידה ורוצים למכור את הרכב בעתיד אזי יש חוות דעת שמאי ריאלית.

 

בכל מקרה אשמח לשמוע את המחשבות של כל מי שמוכן היה לקרוא את החפירה הארוכה שלי.

עריכה אחרונה ב-20 ליוני, 2018 על ידי nitzan-bidspirit
תוספת לגבי יד2

להט המכירה... הריגוש מה יקרה שיסובבו את המפתח ...

לא מזמן שגרירות ארה"ב חסלה את התכולה של השגרירות בתל אביב.

חלק מהמעבר לירושלים. נמכרו במכירה פומבית הכל .מחירי פתיחה ברצפה .משואבי אבק וכלה במכוניות שירות של הסגל. למשל

טיוטה קורולה משומשת היטב נמכרה מעל למחירון. לך תבין אנשים. הרכב נעול כמובן.

התשלום במזומן בלבד.

אין לי דרך טובה להסביר את . אולי שיטה להלבנת הון.

עריכה אחרונה ב-20 ליוני, 2018 על ידי save