רכב חדש או רכב בן 3 שנים?

לא הייתי בטוח בפרשנות של המינוח "מחירון מול מחירון". התעוורתי מזה שאקבל מחירון על שלי...

כמובן שאתה צודק וזה חסר טעם.

מתחזקת אצלי התחושה שעדיף להשקיע בתיקונים בתקופה הקרובה.. רכב בן 3-4 פשוט יהיה לי יקר

ישנם יבואנים שנותנים כיום 5 שנות אחריות. בנוסף לחלקם ישנה ירידת ערך גדולה יחסית, לכן קניית רכב בן 3 של מותג כזה יכול להניב את הטוב שני העולמות.

יש למישהו דעה לגבי היכולת של רנו קליאו אסטייט להחליף את הפוקוס סטיישן שלי?

אני מניח שהרכב קטן יותר, השאלה עד כמה. ואיך זה מתבטא ביחס כוח/משקל שלו?

הנסועה השנתית לא גדולה, משהו כמו 14-15K, אנחנו משפחה עם שני ילדים קטנים (שנתיים ושלוש, והשלישי מתוכנן לעתיד הלא רחוק מספיק). אין יותר מדי עליות/ירידות ובעיות כאלה.

לקליאו סטיישן יש מנועי בנזין ודיזל , ושניהם עם טורבו והביצועים טובים. הדיזל חסכונית יותר.

היו פה כמה מקרים של מוח גיר מתפגר בק"מ מוקדם יחסית , בעיקר בדגם הבנזין.

לאבא שלי יש קליאו סטיישן.

הרכב זריז ולא יקר בטיפולים כמו שאולי נהוג לחשוב על צרפתיות.

הרכב זריז אך בעיר פחות אהבתי את הגיר, לדעתי ה dsg חלק יותר.

בעיר הרכב קשיח ומאחור לא ממש מרווח מבחינת מרווח בירכים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

קראתי עליו קצת ונראה שנוחות הנסיעה שלו לא מדהימה. גם המרווח כנראה יקטן קצת יותר מהרצוי יחסית לפוקוס.

מה לגבי הפג'ו 308 סטיישן? נראה שהן הולכות במחירים לא רחוקים ביד2

תודה לכולם

אכן הפוקוס מרווחת יותר, עיקר חוסר הנוחות מתבטא בכביש עירוני עם שיבושים, בבין עירוני הרכב בסדר גמור.

Sent from my iPhone using Tapatalk

יש לי את הפוקוס כמעט 4 שנים...רכשתי אותו מליסינג עם 100K ק"מ בערך...עכשיו, עם 180K ק"מ

הנסועה השנתית לא גדולה, משהו כמו 14-15K

אתה צופה ירידה בנסועה השנתית בעתיד, לעומת 4 השנים האחרונות?

כן בהחלט. עברנו דירה מחיפה למרכז. לפני שנה הרכב היה עושה חיפה-אשדוד וחזרה ב3 סופשים בחודש בממוצע, נוסף על נסועה יומית קצרה.

מה לגבי סובארו XV? היבואן נותן 5 שנים אחריות. חפש אחד כזה שלא ראה שטח

הסתכלתי קצת. נראה יקר יותר מהצרפתיות בלא מעט כסף, ואני לא ממש זקוק ליכולות שטח.

מקפיץ את השרשור ברשותכם. את הפוקוס מכרתי.

עכשיו נותר להחליט מה הרכב הבא.

כאמור פה, אני מאוד בכיוון של ה308 סטיישן. יש את המבצע קיץ הזה של לובינסקי שהופך אחת מ2015 למאוד זמינה. אבל הוא גם הופך את ה3008 מאותה שנה לזמינה. (תלוי באקזמפלר כמובן).

כתבתי שאין לי צורך ביכולות שטח, אבל ממה שקראתי ה3008 לא באמת מציע כאלה. האם יש טעם להשקיע קצת יותר ב"ג'יפון" הזה (מטעמי ירידת ערך אולי?) או שעדיף להסתפק בסטיישנית החביבה על אנשי הפורום?

כמו כן, תודה לכולם פה על העצות ושיתוף הידע. את הפוקוס רכשתי בעצת הפורום וזו היתה קניה טובה למדי, שהוכיחה את עצמה גם במכירה תוך 4 ימים.

ה308 רכב מצוין לטעמי,בדוק אילו רכבים מוצעים אצלם.

יש מציאות בטרייד אין של היבואנים לפעמים.

השוק לא להיט בלשון המעטה,תתמקח ותנסה להוציא אחריות כמה שיותר ארוכה.

ה-3008 יכול להיות בחירה מצוינת אבל ב-2015 נמכרו גם המנוע הישן (156 כ"ס) שממנו חובה להמנע, וגם המנוע החדש (165 כ"ס) שבהחלטט מומלץ אם תמצא במבצע מכוניות עם המנוע החדש (ואני בספק גדול אם תמצא כאלה)

תמיד תהיה ירידת ערך לרכב אז אם זה השיקול היחיד שלך הוא לא ממש רלוונטי, השאלה כמה זמן תחזיק לרכב ולמה וכמה הוא ישמש אותך. אם אתה חושב שאתה צריך רכב חדש לדעתי אין התלבטות אבל זה באמת הבדל כלכלי משמעותי. אולי שווה לחסוך עוד קצת ולקחת חדש במקרה כזה