התלבטות בין סטיישנים

שלום,

קראתי הרבה המלצות על הסיד סטיישן שאפשר להשיג ב ~100K ב 0 ק"מ.

רציתי לשאול למה האסטרה סטיישן לא מוצעת פה כאופציה טובה - אפשר להשיג שנת 2015 עם 45K ק"מ בכ - 65,000 ש"ח

אשמח לקבל דעות על האסטרה.

תודה

גיר פחות נעים ומערכת קירור רגישה.

מוזמן לחפש פה בפורום.

האסטרה החדשה (מ-2016) כנראה מוצלחת יותר מהקודמת, אם כי לא מניסיון אישי.

לא הייתי פוסל גם את הפיג'ו 308 אם בסטיישן עסקנן. יש לה לא מעט מה להציע, כולל מחיר נמוך כיד 2. לדעתי היא טובה יותר מהאסטרה הקודמת.

האם מדובר בסיד סטיישן דיזל?

אני קיבלתי מהעבודה אחת כזאת חדשה לגמריי, לאחר שהבעתי אי שביעות רצון מהפיאט טיפו שנתנו לי.

פשוט רכב מדהים! כמעט ולא מורגש שזה דיזל מבחינת רעש, אך הכוח של הרכב הזה ממכר.

הגיר הרובוטי לפחות עכשיו שהוא חדש עובד בצורה מעולה וחלקה.

308SW,יותר חזקה,נוחה,מרווחת,ואמינה מאד.

איך ניחסתי את עצמי יא אללה...

שפשפו לי את החלון הימני אחורי (בצורה ממש מכוערת), כשהרכב יצא עם טכנאי לשירות (לא עומד בחנייה כל היום לצערי).