רכב אמין ל40000 קמ בשנה

היי חברים

בהמשך להודעה הקודמת שלי , נניח ואני משנה קצת את הנתונים , מביא מהבית 20000 שח +מאזדה 3 שנת 2007 עם 260K וניגש לאחת מסוכנויות הרכב. (במטרה לקבל מימון של עוד כ 20000 שח).

כלומר תקציב של בערך 50K.

מה האופציות שלי לרכב שיסע 40000 קמ בשנה ,כבישים פתוחים בלבד, כ90 קמ בבוקר ו90 בערב .

עדיפות לרכב אמין ,עם מקום מקסימלי מאחורה ל3 כסאות תינוק.ואם אפשר -צריכת דלק בינעירונית של 1:15 .

חשבתי על מאזדה 6 שנת 2013 ,אני רואה שצריכת הדלק שלה די השתפרה ביחס לדגם הקודם.

אולי B4 , מה דעתכם?

תודה רבה

40,000 ק"מ בשנה? תחפש דיזל במצב טוב...החסכון בדלק הוא מהותי עבורך.

40,000 שקל בשנה? תחפש דיזל במצב טוב...החסכון בדלק הוא מהותי עבורך.

אני פתוח להצעות ,אשמח להמלצה

תיקון לחישוב ק"מ.

בשנה יש כ 250 ימי עבודה. 180×250=45.000 ק"מ רק נסיעות לעבודה. תוסיף נסיעות פרטיות, הערכה לק"מ שנתי צריכה להיות כ 55.000 ק"מ.

תיקון לחישוב ק"מ.

 

בשנה יש כ 250 ימי עבודה. 180×250=45.000 ק"מ רק נסיעות לעבודה. תוסיף נסיעות פרטיות, הערכה לק"מ שנתי צריכה להיות כ 55.000 ק"מ.

אני לא נוסע לשם כל יום ויש לנו רכב שני לנסיעות קצרות, 40000 זה די מדוייק.

דבר ראשון, את המאזדה תמכור לבד, עדיף לך גם ב10K מתחת למחירון, וחפש מציאות בשוק הפרטי.

דבר שני, אם ידני בא בחשבון, חפש סיטרואן C3 פיקאסו דיזל, תוכל למצוא גם בלי מימון כמעט, או קקטוס דיזל אם תמתח את התקציב טיפה, תקבל רכב מצוין, מודרני, חסכוני מאוד ומאובזר.

אם רק אוטמטי, אז חפש פלואנס דיזל, או דאסטר דיזל דור קודם (פחות מומלץ לנסיעות ארוכות), אין לך מה לקנות מאזדה 6 או B4, הם יצרכו דלק ויצנחו במחירון בגלל נסועה שלך.

דבר ראשון, את המאזדה תמכור לבד, עדיף לך גם ב10K מתחת למחירון, וחפש מציאות בשוק הפרטי.

דבר שני, אם ידני בא בחשבון, חפש סיטרואן C3 פיקאסו דיזל, תוכל למצוא גם בלי מימון כמעט, או קקטוס דיזל אם תמתח את התקציב טיפה, תקבל רכב מצוין, מודרני, חסכוני מאוד ומאובזר.

אם רק אוטמטי, אז חפש פלואנס דיזל, או דאסטר דיזל דור קודם (פחות מומלץ לנסיעות ארוכות), אין לך מה לקנות מאזדה 6 או B4, הם יצרכו דלק ויצנחו במחירון בגלל נסועה שלך.

ידני לא בא בחשבון , אני לוקח בחשבון שאני קונה רכב ל5 שנים ב50000 שח ומוכר אותו הלאה עם איזה 300 אלף קילומטר ככה שבכל מקרה אני לא מתרגש מירידת ערך.

אני קצת פוחד לקנות רנו מבחינת האמינות ,יש לי נסיעות ארוכות ואין לי זמן למוסכים

אמרת 3 כסאות תינוק מאחור? זה תנאי קשיח ? כי כל מה שהציעו פה בקושי יכניס.

ידני לא בא בחשבון , אני לוקח בחשבון שאני קונה רכב ל5 שנים ב50000 שח ומוכר אותו הלאה עם איזה 300 אלף קילומטר ככה שבכל מקרה אני לא מתרגש מירידת ערך.

 

אני קצת פוחד לקנות רנו מבחינת האמינות ,יש לי נסיעות ארוכות ואין לי זמן למוסכים

ההבדל בדלק בין B4 או 6 לבין פלואנס זה כמעט 10000 ש"ח בשנה, ב5 שנים שאתה מתכנן להחזיק, זה כל ה50000 שאתה מתכנן לשלם על הרכב.

הרכב משמש נהגי מוניות, והם סולדים מרכבים מושבתים יותר ממך. דיזל הרבה יותר הגיוני עבורך.

אמרת 3 כסאות תינוק מאחור? זה תנאי קשיח ? כי כל מה שהציעו פה בקושי יכניס.

כן אין ברירה

בתקציב הזה תצטרך למצוא איזו רנו גראנד סניק דיזל חבוטה ובסוף למכור אותה לגריטה .

הייתי מחפש טויוטה פריוס- רכב אמין מאוד, צריכת דלק טובה, והרכב מרווח.

בתקציב הזה תצטרך למצוא איזו רנו גראנד סניק דיזל חבוטה ובסוף למכור אותה לגריטה .

האמת שיש ביד 2 הרבה רנו פלואנס דיזל 2015 עם פחות מ100000 קמ , לא חבוטות בכלל.

השאלה אם רנו היא התשובה?

הייתי מחפש טויוטה פריוס- רכב אמין מאוד, צריכת דלק טובה, והרכב מרווח.

יש לי עם זה כמה בעיות , קודם כל בגלל שזו טויוטה אני צריך להתפשר על שנתון של 2011 ויותר מידי ק"מ על הכביש.

אני לא בטוח כמה בריא לבלות שעות על הכביש עם סוללה ענקית מתחתי, ואני לא יודע כמה המנוע החשמלי יבוא לידי ביטוי בנסיעה של 90 קמ , הרי הוא מספיק ל20 בערך לא? תקנו אותי אם אני טועה.

מה לגבי סקודה?

הייתי מחפש סטיישן דיזל יוצא ליסינג או השכרה, עודה יישור קו במוסך ויוצא לטרוף את הכבישים. סע בזהירות