סיטרואן c4 פיקאסו האמנם כזה גרוע?

תודה לכולם על התשובות,

 

האם מנוע 2.0 בלי טורבו הוא פחות בעייתי?

ה 2 ליטר אטמוספרי מנוע מצוין אמין בלי הפתעות גלגל הרבה C5 ברחבי הארץ בדור הראשון והשני. גיר AL4 דורש תחזוקה - החלפת שמן גיר בזמן ופעם בהרבה ק"מ החלפת שסתומי שמן סולנואידים.

החור בכיס יהיה בדלק - רכב שעושה במצב טוב 9 ק"מ לליטר קח בחשבון

תודה לכולם על התשובות המפורטות.

יש תפנית בעלילה..

 

הציעו לי רנו גראנד סניק

2008

109000 קמ

14000 שח גמיש(מוכרים כי טסים)

החליפו גיר לפני 4 חודשים(לא במוסך מורשה)

בלמים חדשים

כרטיס(מפתח) חדש.

 

מה דעתכם?

 

והאם הוא גם מפנק?

 

תודה!

היתה לי כזאת ארבע שנים.

 

רכב נחמד, לדעתי פחות מרווח מהפיקאסו.

 

בדוק מתי הוחלפה רצועת תזמון, כי מדובר על טיפול שעולה כמה אלפי שקלים. אם לא ידוע מתי הוחלפה, כדאי לשקול החלפה, ולקחת את זה בחשבון בקניה.

 

כרטיסים צריך שיהיו שניים, ואם יש אחד, קח בחשבון שלשכפל עולה בערך 1000 ש"ח.

 

האם הגיר ה"חדש" מפירוק? משופץ?

מצאתי C4 פיקאסו

 

2008

2.0 מנוע

152000 ק"מ

13500 ש"ח

 

לדבריו גיר אוטומט ולא רובוטי.

 

לפי מה שהבנתי מהשרשור, גם מנוע 2.0 וגם AL4 אמור להיות יותר אמין.

 

אילו דברים בכל זאת עלי לבדוק?

 

גיר?

מנוע?

 

תודה!

שלום.

סיטרואן C4

2008

158000 קמ

אוטומט ולא רובוטי

13500 שח.

 

1. בעל המגרש אמר שיש בעיה בהחלקה, כלומר הוא מושך בטורים, עד שעובר לשני.

הוא אמר שאפשר לנסוע בעדינות ואז לא מרגישים בבעיה.

 

האם זוהי באמת בעיה פשוטה או יכול להתקלקל פתאום?

הוא אמר שהוא יכול לטפל בזה ב1500, זה אמיתי??

 

2. המוסכניק אמר שהמנוע מעשן וטיפלו בו לא בזמן, ואולי הוא ישתה הרבה שמן.

האם זה כל כך גרוע?

 

תודה לכולם!

כנראה שהגיר גוסס והמנוע על ערש דווי.

טוב שיש פורום.

משיכה= גסיסה?

 

ומעשן זה כל כך נורא? הוא אמר קצת..

שלום.

סיטרואן C4

2008

158000 קמ

אוטומט ולא רובוטי

13500 שח.

 

1. בעל המגרש אמר שיש בעיה בהחלקה, כלומר הוא מושך בטורים, עד שעובר לשני.

הוא אמר שאפשר לנסוע בעדינות ואז לא מרגישים בבעיה.

 

האם זוהי באמת בעיה פשוטה או יכול להתקלקל פתאום?

הוא אמר שהוא יכול לטפל בזה ב1500, זה אמיתי??

2. המוסכניק אמר שהמנוע מעשן וטיפלו בו לא בזמן, ואולי הוא ישתה הרבה שמן.

האם זה כל כך גרוע?

 

תודה לכולם!

 

בעיה של גיר שניתן לסדר ב1500 ש"ח זה כנראה שסתומים (Solenoid) הבעיה בעיקר כשהשמן קר, אם זאת הבעיה והיא לא חמורה אפשר לחיות עם זה ולהחליף בהמשך.

 

לגבי מצב המנוע שהדגשתי: השוק מוצף ברכבים במצב ומחיר הרבה יותר טוב. עשה קצת חיפוש וקנה רכב מטופל היטב!

אין כאלה לא רובוטיות.

היסטוריית טיפולים מלאה-מה הוחלף ובאילו מרווחי זמן.

אין כאלה לא רובוטיות.

 

דווקא יש, אבל אפשר לספור אותם על אצבעות שתי ידיים, וסביר להניח שלא מדובר באחת מהן.

משיכה= גסיסה?

 

ומעשן זה כל כך נורא? הוא אמר קצת..

אם היה כל כך פשוט לסדר את זה, הוא היה מסדר ומרוויח יותר.

 

אם הוא לא מסדר את זה הוא יודע למה.

 

אל תכניס ראש בריא למיטה חולה - חפש אחת בלי בעיות.

תודה לכולם

 

הוא באמת אמר לי משפט מוזר,

 

"אם הייתי מתקן ב1500 הייתי מוכר ב20000 ולא ב13"

 

אז למה אתה לא מתקן??

כי הוא מבין שתיקון התקלה לא עולה 1500, ובכלל לא בטוח שכלכלי לתקן את זה.

 

שורה תחתונה - תברח.

אני באמת אברח..

 

עוד שאלה קטנה,אם מישהו עם c4 אומר שהוא החליף גיר, זה אומר שהוא החליף גם קלאץ', או שזה שני דברים שונים?

 

תודה!

שני דברים שונים - קלאץ' מוחלף כשהוא מתבלה, ב-c4 ,פיקאסו בערך כל 100-120 אלף ק"מ.