Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפור MX3 מודל 94 ב-לפחות 25 כ"ס בסכום של 3000 ש"ח


שימו לב! השרשור הזה בן 7672 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום.

 

אז כמו שהנושא אומר, יש לי חבר שיש לו MX3, הוא מעוניין לשפר אותה והוא רוצה תוספת של לפחות 20-25 כ"ס, התקציב שעומד לרשותו הוא 3000 ש"ח.

 

צ'יפ יתן לו במקרה שלו עוד 8 כ"ס ויעלה בערך 1000 ש"ח כי זה מנוע אטמוספרי, הוא אגב יהיה חלק מהקבוצה שאני מארגן.

אז מה עוד הוא יכול לעשות ? הוא רוצה שיפור בעיקר בשני הילוכים הראשונים.

תודה,

ינון.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נתחיל בכך שזה לא מדע מדויק והוא לא יכול לדעת כמה כוחות סוס יהיו לו

אם הוא יעשה X או Y

תיקח בחשבון שבסכום כזה ל תוספת של 30 כוח סוס הוא לא יגיע

אני בספק רב יש לציין אם הוא יגיע ל 8 סוסים עם ציפ..

אנשים זורקים סוסים על ימין ועל שמאל..

את הרכב שלו הוא בדק על דיינו ,אני משער שלא...

השיפור הכי טוב הוא להביא את הרכב למצב מקורי.. כלומר לכוח שהוא יצא מהחברה..

אני דיי בטוח שהאוטו איבד מכוחו עם השנים , ואם הוא יבדוק את זה הוא יראה לבד..

לסיכום ב 3 אלפיות האפשרויות קטנות..

אז נגיד הוא עשה ציפ ב 1000

איפה סעפת הפילטה ומערכת פליטה ... ( רמז דק... יותר מ 2000 )

ועוד לא התחלנו לדבר על פילטר ושאר ירקות...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין מצב

 

sorry , כולם יגידו פה פילטר צ'יפ אגזוז יוסיף ככה וככה, בכל מקרה זה מוסיף את זה בעיקר במהירויות הגבוהות.

 

3000 שקל זה בקושי מחירו של צ'יפ ודוד אחורי פתוח.

 

קיצר, לא מספיק .

 

אני מאמין שכולם היו מוכנים לשלם 3000 שקל ולקבל 20 אחוז עלייה בהספק.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כשאמרתי 20-25 כ"ס זו הייתה הערכה בלבד, הרעיון הוא לשפר כמה שיותר בתקציב, הוא מעוניין להרגיש את ההבדל.

אני אשאל אחרת, אילו שיפורים הוא ירגיש הכי טוב ב-3000 ש"ח ? ובוא נגיד שאפשר יהיה להגדיל טיפה את התקציב אם זה שווה את זה, כמה זה טיפה, תלוי, אבל לפחות עוד 500 ש"ח.

 

ולגבי הצ'יפ, לפי האתר של סופרצ'יפס זה יתן לו 8 כ"ס, זה המספר המדוייק היחיד שיש לי בשבילו.

הרכב שמור ומטופל טוב אגב, הוא פשוט קצת מקנא בי שעם מנוע טורבו רק הצ'יפ יתן לי עוד 40 כ"ס... :D

 

יש למישהו ניסיון בשיפור של צ'יפ על רכב אטמוספרי ? מרגישים משהו עם תוספת של 8 כ"ס ???

תודה,

ינון.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כשאמרתי 20-25 כ"ס זו הייתה הערכה בלבד, הרעיון הוא לשפר כמה שיותר בתקציב, הוא מעוניין להרגיש את ההבדל.

אני אשאל אחרת, אילו שיפורים הוא ירגיש הכי טוב ב-3000 ש"ח ? ובוא נגיד שאפשר יהיה להגדיל טיפה את התקציב אם זה שווה את זה, כמה זה טיפה, תלוי, אבל לפחות עוד 500 ש"ח.

 

ולגבי הצ'יפ, לפי האתר של סופרצ'יפס זה יתן לו 8 כ"ס, זה המספר המדוייק היחיד שיש לי בשבילו.

הרכב שמור ומטופל טוב אגב, הוא פשוט קצת מקנא בי שעם מנוע טורבו רק הצ'יפ יתן לי עוד 40 כ"ס... :D

 

יש למישהו ניסיון בשיפור של צ'יפ על רכב אטמוספרי ? מרגישים משהו עם תוספת של 8 כ"ס ???

תודה,

ינון.

 

זה גם לא מספר מדויק אלא הערכות. הצ'יפ יכול גם לעבור כיוונון (וצריך) - לא מחברים ושוכחים. אצלי צ'יפ תרם לחלקות המנוע (מבחינת כוח ותזוזה בסל"ד) וכן נשימה טובה יותר בסל"ד גבוה. כמו כן המנתק הועלה, והמומנט בטורים נמוכים (2500-3500) השתפר במקצת. על דיינו נראתה עלייה לכל אורך הסל"ד, אבל של כ-5 כ"ס...

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שים לב ואל תאמין לכל ה"לוקשים" שמוכרים לך ...

הציפ לא יוסיף לחברף כ 8 סוסים ..

מה אפשר לעשות ב 3 אלף שקל לרכב אטמוספרי ?

אם אתה שואל אותי אני אגיד לך להביא אותו למצב הכי מקורי

להחליף בולמים להנמיך וכו...

אבל אם חברך מתעקש על שיפור מסויים לרכב..

לפי דעתיב 3 אלף הכי הגיוני וכדאי זו סעפת פליטה ( אני חושב שלMX 3

יותר יקרה 6 צל")

על כל פנים סעפת ומערכת פליטה טובה .. יתנו את השיפור הטוב ביותר

אבל אל תצפה ל"בום"

כי הוא יתאכזב קשות , שוב לדעתי חבל על הכסף ( אולי לחוץ מעניין הסעפת )

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם אתה שואל אותי אני אגיד לך להביא אותו למצב הכי מקורי

להחליף בולמים להנמיך וכו...

 

:D

 

מיהרתי אז יצא ככה

על כל פנים הכוונה היא שקודם להביא את הרכב למצבו התקין

ולאחר מכן לשפר את התנהגות הרכב , העדיפה בעשרות מונים

על שיפור מנוע שלא בטוח שיניב תוצאות ובמחירים שערוריתים..

 

אז להביא אותו למצב הכי מקורי , בולמים וכו...

ואפשר בנוסף להשקיע על הנמכת מרכב וכו...

 

אביעד מרוצה?

:wink:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7672 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...