מה דעתכם על לנצ'יה דלתא מודל 2011 ?

רכב יפה עם פוזה... מצד שני מפחיד אותי התחזוקה\אמינות שלו.

בגלל שאין לו שוק בישראל אפשר להביא במחיר יפה (40 אלף)

תודה.

היי,

היה לי את הרכב.

רכב חזק מאוד, מרווח מאוד, קרוזרית מטורפת.

גרסת האלגנטה/פרימיום מאובזרת לא רע.

הטיפולים השוטפים לא יקרים אבל צריך לשים לב למספר דברים (בלאי טבעי) עקב גיל הרכב ואופן השמירה עליו.

משולשים, טיימינג, לוודא שנעשו טיפולים בזמן (בשנים הראשונות היבואן דרש טיפולים כל 30 אלף קמ וזה יכול להשפיע על בוצה במנוע ואורך חיי הטורבו).

למנוע יש מחלה שנכנס שמן לאזור הפלאגים.

כמעט אצל כל החלפים אפשר להזמין מחול מבעוד מאוד.

סהכ המון רכב בגרושים!!

בהצלחה

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

תסתכל פה:

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecarsforum%2Eco%2Eil%2Fvb%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D615772&share_tid=615772&share_fid=28771&share_type=t

למנוע יש מחלה שנכנס שמן לאזור הפלאגים. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

תרחיב בבקשה.

מה התדירות שזה קורה ?

כמה עולה לתקן ?

מה עושים בתיקון ?

במשפחה שלי הרכב נקנה חדש מהחברה ב 170 אלף שח. שכב שבועות במוסך עם תקלות מוזרות ולאחרונה הלך טורבו ב 30,000 שח. הרכב לא מתאים לארץ כנראה. חווית נהיגה אבל במחיר יקר

אל תעלב, אבל ב-25,000₪ החליפו מנוע שלם של פוקוס אקובוסט, פלוס עוד כמה חלקים.

ממה עשוי הטורבו שמבקשים עליו 30,000₪? זהב של חייזרים?

זה נשמע כאילו הרכב לא מתאים למוסך שמטפל בו, לא לארץ. אפשר לשאול איזה מוסך זה?

גם 25 למנוע זה המון כסף להשקיע באוטו ששווה בקושי 20,זה לא קשור לחברה מסוימת, רק מראה שהיום רכבים משוכללים פשוט מגיעים לנקודה שלא שווה לתקן אותם יחסית מהר, אין טעם להשקיע בפורד בת 7 או לנצ'יה כ"כ הרבה כסף, עדיף לא להכנס לסיפור הזה בכלל

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

תרחיב בבקשה.

מה התדירות שזה קורה ?

כמה עולה לתקן ?

מה עושים בתיקון ?

להבנתי, ולא ירדתי לעומק העניין,

אין לזה תדירות מוגדרת.

סביב ה1000 שח תיקון, אוטמים מחדש את הראש מנוע.

שיפוץ טורבו עולה 6000 שח. מניסיון [emoji21]

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

ב-6000 ש"ח אפשר להשיג טורבו מפירוק בחו"ל.

תרתי משמע - עולים על טיסה לחו"ל, נוסעים למגרש, קונים את החלק - אח"כ יושבים בכיף במסעדה, מטיילים קצת, עושים שופינג בקניון טוב, עולים על טיסה חזרה לארץ - מתקינים את הטורבו המשומש - וגם נשאר כמה אלפים עודף.

לדעתי רק לאוהבי האיטלקיות .

שילוב מוזר של פשטות , ספרטניות מנוע חזק וגם יוקרה איטלקית.

ד"א לדעתי רכב בעל מראה מדהים!!!

היי

 

להבנתי, ולא ירדתי לעומק העניין,

אין לזה תדירות מוגדרת.

סביב ה1000 שח תיקון, אוטמים מחדש את הראש מנוע.

 

שיפוץ טורבו עולה 6000 שח. מניסיון [emoji21]

 

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

למיטב הבנתי, שכמשתמשים במונח מחלה כלפי רכב הכוונה היא לתקלה חוזרת בתדירות גבוהה.

אבל הכי קל להשמיץ... אז יאלה, מחלה.

ב-1,000 ש"ח לא מורידים ראש מנוע, אולי מורידים מכסה שסתומים ושמים אטמים חדשים. אז כנראה שגם את התיקון עצמו אחד משנינו לא הבין.

לדעתי רק לאוהבי האיטלקיות .

שילוב מוזר של פשטות , ספרטניות מנוע חזק וגם יוקרה איטלקית.

ד"א לדעתי רכב בעל מראה מדהים!!!

ודעתך מבוססת על ?

תמיד אהבתי את הדלתא הזו. לקחתי אחת לנסיעת מבחן ארוכה ב2011 וכמעט רכשתי אותה, כשהחלטתי שהיא פשוט יקרה מדי כחדשה. כיד שניה היא מציאה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

מכונית מצויינת למי שמוכן להתעסק עם התחזוקה ולהביא חלפים מחו"ל - פחות להיט למי שרוכש אותה בגלל מחירה הזול, וחושב שהתחזוקה תעלה לו בהתאם.

ודעתך מבוססת על ?

כמובן נסיעה על הרכב הנ"ל מספר רב של פעמים , אכן לא היה ברשותי רכב כזה.