בחירת רכב ליסינג - מאזדה 3,איוניק,אלנטרה,קיה נירו,סיד סטיישן,רנו גראנד קופה דיזל

שלום לכולם,

לקראת החלטה על קבלת רכב ליסינג אשמח לעצות ונסיונכם מבין האפשרויות של יונדאי אלנטרה/איוניק,קיה נירו/סיד סטיישן,מאזדה 3 (מנוע 2.0) או רנו גארנד קופה דיזל.

הנקודה החשובה היא נוחות הנהיגה ומרחב נוח לשימוש משפחתי.

אשמח לשמוע חוויות על רכבים אלו מנסיון אישי ובכלל.

תודה מראש על השיתוף.

האם אתה משלם על הדלק? מה הרכב המשפחה?

מבחינת נוחות המגאן תהיה עדיפה לטעמי, הבעיה שאם יש לך ילדים קצת גדולים אז מאחורה בעייתי, וגם הגובה לא מי יודע מה.

תודה.הילדים בני 4 ו-6 ואין תשלום על הדלק.

ראיתי את המגאן והיא עם תא מטען ענק ומרחב פנימי גדול ואפילו נותנת הרגשה של רכב מנהלים מבחינת העיצוב הפנימי- אולי אבדוק איזו גרסא שלה מבחינת המפרט מתקבל בליסינג.

האם אתה משלם על הדלק? מה הרכב המשפחה?

מבחינת נוחות המגאן תהיה עדיפה לטעמי, הבעיה שאם יש לך ילדים קצת גדולים אז מאחורה בעייתי, וגם הגובה לא מי יודע מה.

לילדים בני 4 ו6 המגאן יכולה להתאים. יש לה גם מנוע דיזל מעולה

לא מבין איך אפשר להמליץ על רכב עם מובילאיי ולא עם מערכות בטיחות מקוריות. במיוחד למשפחה.

לדעתי הנירו הכי טובה מאלה שהזכרת אבל גם האיוניק באה בחשבון.

מבחינת נוחות הגרנד קופה מנצחת ללא ספק.

אבל מבחינת אבזור בטיחות ואבזור זוג ההיברידיות מנצחות - וכמובן אסור לשכוח את העובדה שהן נהנות מהטבות מיסים בזכות שווי שימוש נמוך.

נו באמת.

נהגו ככה עשרות שנים.

פשוט נוהגים בערנות ולא מתעסקים בדברים אחרים.

לפחות היית נשמע הגיוני אם היית אומר מבחן ריסוק

לא מבין איך אפשר להמליץ על רכב עם מובילאיי ולא עם מערכות בטיחות מקוריות. במיוחד למשפחה.

לדעתי הנירו הכי טובה מאלה שהזכרת אבל גם האיוניק באה בחשבון.

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

אנשים נהגו עשרות שנים ללא הגה כוח, בלי כיוון מראות חשמלי,ללא כריות אוויר,בלי חגורות בטיחות ואפילו ישנו במערות.

זה לא אומר שרכב שעולה לכביש בשנת 2018 שבה נהוג סטנדרט בטיחות מסויים לא יקבל אותו.

המגאן באמת נוחה מאוד (לטעמי הכי נוחה בקטגוריה).

מבחינת מרווח לשימוש משפחתי מבנה הסטיישן של הנירו יהיה עדיף וגם הנדסת האנוש בו קלה לשימוש.

בשקלול שתי הדרישות הנירו כנראה יהיה האופציה העדיפה פה.

מאזדה 3 צפופה מאחור, ועל האיוניק עלו תלונות על נוחות נסיעה קשוחה.

בין האלנטרה למגאן הייתי כנראה הולך על המגאן- יותר חסכונית ויותר נוחה.

לדעתי, האוקטביה (ישלי כזו 20017) הכי מתאימה.

היא מרווחת, נוחה ועם בלימת חירום, בקרה ותיקון סטייה וגם מחירה זול ובעקבותיו שווי השימוש נמוך.

נהגתי בגראנד קופה והיא מאוד נוחה ומרווחת אך המחסור במערכות בטיחות מקוריות פוסל אותה בעיני, בנוסף לכך המולטימדיה שלה עמוסה בתפריטים רבים ומסובכים.

נו באמת.

נהגו ככה עשרות שנים.

פשוט נוהגים בערנות ולא מתעסקים בדברים אחרים.

לפחות היית נשמע הגיוני אם היית אומר מבחן ריסוק

 

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

נהגו ככה עשרות שנים ונהרגו מאות אנשים. בשנה. כל שנה.

יותר הרוגים בתאונות דרכים מאשר במלחמות או בטירור.

ויש לו אפשרות לקחת היום רכבים עם מערכות בטיחות שמפחיתות את הסכנה הזו בעשרות אחוזים. ויש שני ילדים קטנים באוטו. ואנשים ממליצים לו להישאר כמו בעשרות השנים האחרונות?

מה קורה אתכם?

תמליצו לו גם על נוקיה כי הוא קטן ונח בכיס? על סטאר-טק? או בעצם למה צריך סלולרי בכלל. אנשים השתמשו בטלפון קווי עשרות שנים. ועשו חופשות בכינרת.

העולם מתקדם ואנחנו צריכים להבהיר ליבואנים שמי שלא יבין את זה - לא יצליח למכור. בשאיפה אפילו לא רכב אחד.

אכן הבטיחות היא שיקול רציני.

האמת שבתחילה לא חשבתי על הרנו כאופציה בגלל דעות מוקדמות על כלל האירופאיות שהן פחות מאובזרות (לא רק בנושא הבטיחות) מהקוריאניות. רק לאחר שנכנסתי לסוכנות וישבתי בפנים ההרגשה היא ממש כמו רכב מנהלים גם מבחינת המרחב הפנימי וסביבת הנהג וגם מבחינת תא המטען שהוא לדעתי הגדול בקטגוריה (מלבד הסטיישן). לדעתי היא גם מאוד מרשימה חיצונית.

כרגע נראה לי שאני מגיע לקו הגמר במחשבה על הנירו,האיוניק והרנו.

לנירו יש יתרון העיצוב הייחודי, הרגשה מעט גבוהה שלי אישית נוחה יותר אבל החשש העיקרי הוא שתא המטען מרגיש ממש קטן לעומת מה שיש לי היום (קיה סיד סטיישן-ואגב מרוצה ממנה מאוד...). תמיד לפני החופשים המשפחתיים אני אומר לאשה - תקחי מה שאת רוצה אין הגבלה של מקום...מקווה שזה לא יפגע.

לאיוניק (כמו לנירו) יש את יתרון ההטבה בשווי שימוש שיכולה להגיע למעל 2000 שקל בשנה ובניגוד לנירו תא המטען גדול יותר וללא המחיצה המפרידה בין תא המטען לחלון לפי טענת היצרן תא המטען גדול ממה שיש לי היום (משום מה במציאות זה לא נראה ככה).

למה לא חשבת על אוקטביה?

ובינתיים מספרי ההרוגים רק עולים..

לפחות היית אומר שמאז שיש את אמצעי הבטיחות מספרי ההרוגים יורדים..

נהגו ככה עשרות שנים ונהרגו מאות אנשים. בשנה. כל שנה.

יותר הרוגים בתאונות דרכים מאשר במלחמות או בטירור.

ויש לו אפשרות לקחת היום רכבים עם מערכות בטיחות שמפחיתות את הסכנה הזו בעשרות אחוזים. ויש שני ילדים קטנים באוטו. ואנשים ממליצים לו להישאר כמו בעשרות השנים האחרונות?

מה קורה אתכם?

תמליצו לו גם על נוקיה כי הוא קטן ונח בכיס? על סטאר-טק? או בעצם למה צריך סלולרי בכלל. אנשים השתמשו בטלפון קווי עשרות שנים. ועשו חופשות בכינרת.

העולם מתקדם ואנחנו צריכים להבהיר ליבואנים שמי שלא יבין את זה - לא יצליח למכור. בשאיפה אפילו לא רכב אחד.

למה לא חשבת על אוקטביה?

היא לא נמצאת באפשרויות שניתנו לי...