מאזדה 3 החדשה-ליסינג

היי,

בקרוב אצטרך לבחור רכב מהעבודה ל3 שנים הקרובות.

לאחרונה נסעתי לאולם התצוגה וראיתי שעשו שינוי בדגמים, והחל מהרמה הבסיסית ביותר עם מנוע 1.5 ליטר(קומפורט)יש תאורה Full led, ג'נטים גדולים כמו בגרסא הבכירה ועוד כמה.

האם מישהו יודע מתי הושק הדגם?

האם מגרשי הליסינג מחזיקים אותו כבר או עדיין עם מלאי ישן?

בנוסף, למי שמחזיק את הרכב-אני מוגבל בדלק עד סכום מסוים והייתי מעדיף רכב יחסית חסכוני, על פי נתונים יצרן הצריכה טובה ממש אך מה קורה בפועל?

מעבר לנושא הבטיחות וצריכת הדלק-יש ליונדאי איוניק יתרונות נוספים על המאזדה?

תודה מראש לעוזרים

לאיוניק מול מאזדה 3 1.5 , יש יתרונות בתחום הביצועים, צריכת הדלק, אבזור בטיחות , תא מטען גדול יותר ופתחי אוורור מאחור ובאיוניק לא דוחפים מובליאיי בלי סיבה.

מתיחת הפנים של ה3 הגיעה לארץ במרץ 2017, אז נראה לי שסביר להניח שכבר אין במלאי את דגמי טרום המתיחת פנים של ה3.

תודה רבה

אז בין האיוניק למאזדה 3 היונדאי עדיפה בהרבה?

יש עוד המלצות לרכבים ששווה לבדוק בליסינג?

בהנחה ומדובר ברכב מקטגוריית המשפחתיות שלרוב אסע איתו לבד אך לעיתים גם עם אוטו מלא.

אמינות וסחירות לא חשוב לי בכלל, לעומת זאת כוח(עד כמה שאפשר בקטגוריה), נוחות ובטיחות חשובים.

כאמור ישנה גם מגבלה של כמות דלק חודשית אז רצוי שיהיה רכב חסכוני יחסית.

ברור לך שהדרישה לכוח בדרך כלל נוגדת את הדרישה לחסכון.

אני בספק אם תמצא משהו יותר חסכוני מקיה נירו או יונדאי איוניק.

אתה יכול לבחור בכל משפחתית?

הכי חזקות שעולות לי כרגע בראש- גולף 150 כ"ס, אוקטביה 1.4 , פורד פוקוס 150 כ"ס, אופל אסטרה גם עם 150 כ"ס,

שברולט קרוז גם עם 150 כ"ס והונדה סיוויק עם 182 כ"ס (אבל גיר רציף מסרס ואני לא יודע אם קיימת בכלל בליסינג), מהן

דווקא הואגיות יהיו עדיפות מבחינת חסכון בדלק.

בטיחות מורידה את הקרוז והפוקוס שמגיעות ללא מערכות בטיחות (הפוקוס מגיעה רק עם בלימה אוטונומית במהירות עירונית).

כן, אבל ישנה גמישות מסויימת בעניין החסכון-משמע גם רכב שעושה 1ל13-12 משולב(שביחס למשפחתיות החדשות למיטב הבנתי זה לא נתון מזהיר)יספק אותי.

אין צורך באמת בחסכון של האיוניק או הנירו.

עריכה:

עכשיו שמתי לב לשאלה אם יש לי אפשרות לבחור כל רכב.

לפי מה שהבנתי כן, פשוט אם עלות הליסינג בינו לבין רכב מסורתי גדולה אצטרך לספוג את ההפרש ככל הנראה