המלצות על מיני או סופר מיני

אהלן-אהלן חברים , חדש כאן.

טוב, אחרי שהתרגשנו, ניגש לעניין שלשמו נרשמתי לאתר (שהרשים אותי מאוד אגב בנתונים-אמינות המידע שהוא מציג על רכבים אחרי לא מעט הצלבות במרשתת שביצעתי).

עשיתי חיפוש בפורום לגבי מה שאני מחפש, היו דברים דומים, ליד (כמו שאומר צדי צרפתי).

אז ככה:

אני מחפש רכב קטן (וחסכוני בדלק) שמיועד בעיקר לנסיעות בינעירוניות (בעקבות מעבר מגורים - בערך 30K בשנה) בעלות של 45-55k (סביר לא?)

מה שחיפשתי ומשום מה צימצמתי את זה ל:

1. מיצובישי ספייס סטאר (80 כוח סוס, 1.2 ליטר, אוטומט), לפי המלצות כאן באתר, הוא חסכוני מאוד, אבל מאוד (19 ק"מ/ל).

קראתי במרשתת וגם בהמלצות של יואב קווה (למי שמכיר וחבל שאי אפשר לתייג אותו כמו בפיכסבוק) על הרכב הזה.

רכב בעל 3 בוכנות, מעט מרעיש ולוקה מעט בחסר בבידודים (לפי כל מה שקראתי).

2.יונדאי i10 insight (ג 66 כוח סוס, 1.0 ליטר, אוטומט) לפי המלצות כאן באתר עם הצלבות אחרות הוא חסכוני אבל לא מספיק (14 ק"מ/ל).

רכב בעל 4 בוכנות אז יותר שקט אבל יש לו את החסרונות שלו.

וכאן אתם נכנסים כי כבר אכלתי לעצמי את הראש, אז תעזרו חברים, על איזה רכב תמליצו בסביבות ה 44-55k ושהיה חסכוני בדלק (קרוב לספייס סטאר ככל הניתן למי שמכיר) ושירגיש שנוסעים על רכב ולא על קומפוט.

אני כרגע גם מסתכל על מיני וסופר מיני אז זה מאוד תלוי - אנשים לא מתים על ספייס סטאר. לדעתי אוטו סבבה, חיסכוני ומרווח אבל רועש (לפי מה שאומרים, לא יצא לי לשמוע או לנסות מבחן נסיעה עדיין). ב-55K סביר להניח שתוכל למצוא שנת 2017 (ספייס) אבל תבדוק את ניסאן מיקרה,סוזוקי סוויפט/אלטו ושברולט ספארק אולי יתאימו לך.

אני אישית במקום i10 הסתכלתי על i20 אבל הוא שותה דלק - מה שכן יש הרבה מקום, שקט ויותר נוח.

מבחינת צריכת דלק בין עירוני המיצובישי אכן מאוד חיסכונית, בנסיעה רגועה 1/20 זה הגיוני בהחלט.

אבל קח בחשבון שלנכור רכב עם ק״מ כזה גבוה יהיה קשה.

ידני אופציה?

Sent from my iPhone using Tapatalk

I10 בתקציב שלך היא מהדור הנוכחי ושם למנוע 1 ליטר יש 3 צילינדרים בדיוק כמו במיצובישי. במקרה של היונדאי המנוע הגדול עדיף משום שהוא נדרש להתאמץ פחות ומציע ביצועים טובים יותר.

אני אישית הייתי יורד במודל ומחפש סופר-מיני במקום מיני, לעשות 30 אלף קילומטר בשנה על i10 או ספייסטאר זה לא תענוג גדול.

אם ידני אופציה הייתי מחפש סנדרו סטפוואי ידנית/קליאו ידנית מהמודל האחרונים - יתנו לך נוחות עדיפה משמעותית בלי להוסיף הרבה כסף או לרדת במודל(אני אישית חושב שעדיף להפעיל את רגל שמאל ברכב נוח לנסיעות אורכות ולא לנהוג בפחנוע על גלגלים 30 אלף קילומטר רק בשביל גיר אוטומטי).

אם לא, נסו לחפש רכב סופר-מיני ישן יותר(אולי פיג׳ו 208 עם המנוע 1.2t תיכנס ברף העליון של התקציב) או אולי סוזוקי סוויפט ישנה יותר - בכל מקרה זה עדיף על הi10 או הספייסטאר.

אני כרגע גם מסתכל על מיני וסופר מיני אז זה מאוד תלוי - אנשים לא מתים על ספייס סטאר. לדעתי אוטו סבבה, חיסכוני ומרווח אבל רועש (לפי מה שאומרים, לא יצא לי לשמוע או לנסות מבחן נסיעה עדיין). ב-55K סביר להניח שתוכל למצוא שנת 2017 (ספייס) אבל תבדוק את ניסאן מיקרה,סוזוקי סוויפט/אלטו ושברולט ספארק אולי יתאימו לך.

אני אישית במקום i10 הסתכלתי על i20 אבל הוא שותה דלק - מה שכן יש הרבה מקום, שקט ויותר נוח.

בדקתי את הניסאן מיקרה ואת הסוויפט, לגבי השברולט לא יודע.. לא ממש אוהב אמריקאיות (יותר לכיוון שבדיות אם כבר).

אהבתי מאוד את מה שמצאתי על הסוויפט. בדקתי דגם של glxi גם כאן בפורום וגם חוות דעת במקומות אחרים. היא נשמעת בהחלט בחירה טובה (גם מבחינת צריכת דלק 15.5 ק"מ/ל) ולקחתי אותה בחשבון. תודה רבה על ההמלצה.

מבחינת צריכת דלק בין עירוני המיצובישי אכן מאוד חיסכונית, בנסיעה רגועה 1/20 זה הגיוני בהחלט.

אבל קח בחשבון שלנכור רכב עם ק״מ כזה גבוה יהיה קשה.

ידני אופציה?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

מעדיף אוטומטית (לא בגללי, הרכב לפעמים ישמש גם את האשה)

ולגביי הקילומטראז' - שמע אין מה לעשות, בכל רכב שאני אקנה רוב הסיכויים שיעשה אצלי 70-80k בשלוש שנים (בערך) אם נקח בחשבון שזה הזמן פלוס/מינוס להחליף רכב שעושה כמות כזו של קילומטרים (או שאני טועה?)

הספארק דווקא מעולה בין המיני, בין הנוחות יותר, בידוד טוב יחסית ומנוע החזק בחבורה, פחות חיסכונית מהספייס.

Sent from my iPhone using Tapatalk

I10 בתקציב שלך היא מהדור הנוכחי ושם למנוע 1 ליטר יש 3 צילינדרים בדיוק כמו במיצובישי. במקרה של היונדאי המנוע הגדול עדיף משום שהוא נדרש להתאמץ פחות ומציע ביצועים טובים יותר.

אתה צודק אבל לחסכון בדלק יש כאן עדיפות ויתרון משמעותי עבורי.

הרכב מיועד בעיקר לנסיעות בינעירוניות לצרכי עבודה.

אני אישית הייתי יורד במודל ומחפש סופר-מיני במקום מיני, לעשות 30 אלף קילומטר בשנה על i10 או ספייסטאר זה לא תענוג גדול.

 

אם ידני אופציה הייתי מחפש סנדרו סטפוואי ידנית/קליאו ידנית מהמודל האחרונים - יתנו לך נוחות עדיפה משמעותית בלי להוסיף הרבה כסף או לרדת במודל(אני אישית חושב שעדיף להפעיל את רגל שמאל ברכב נוח לנסיעות אורכות ולא לנהוג בפחנוע על גלגלים 30 אלף קילומטר רק בשביל גיר אוטומטי).

 

אם לא, נסו לחפש רכב סופר-מיני ישן יותר(אולי פיג׳ו 208 עם המנוע 1.2t תיכנס ברף העליון של התקציב) או אולי סוזוקי סוויפט ישנה יותר - בכל מקרה זה עדיף על הi10 או הספייסטאר.

ידני לא אופציה, ולקחתי בחשבון את הסוויפט. תודה

כפי שכבר אמרו, בגלל ריבוי הנסיעה בביעירוני ועוד בנסועה יחסית גבוה - יותר ממולץ לא להתפשר וללכת על סופר מיני ולא מיני.

על עניין הנוחות כבר דובר קודם לכן, בנוסף לזה קיים הפרש ניכר בבטיחות בין מרבית רכבי הסופר מיני למרבית רכבי המיני. (חס ושלום, ושלא נדע, וטפו טפו טפו)

עם אופי נסיעה כמו שלך, לא הייתי מתפשר

כפי שכבר אמרו, בגלל ריבוי הנסיעה בביעירוני ועוד בנסועה יחסית גבוה - יותר ממולץ לא להתפשר וללכת על סופר מיני ולא מיני.

 

על עניין הנוחות כבר דובר קודם לכן, בנוסף לזה קיים הפרש ניכר בבטיחות בין מרבית רכבי הסופר מיני למרבית רכבי המיני. (חס ושלום, ושלא נדע, וטפו טפו טפו)

 

עם אופי נסיעה כמו שלך, לא הייתי מתפשר

אז מעבר לכך שאתה מכוון לסופר מיני, יש לך רכב ספציפי שאתה יכול לתת עליו המלצה (משיקולי חסכון בדלק ובטיחות כמובן)?

הייתי מחפש 208 אבל עם מנוע 1.2 אולי היא תהיה מעט מעל התקציב אבל המנוע הזה עדיף בהרבה מאזר ה 1.6.

הרכב נוח וזריז עם בטיחות טובה.חפש רמת איבזור אקטיב.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ה208 שיוליאן הציע היא בחירה ראויה. רכב מצוין ועם אחריות של 5 שנים למיטב זכרוני.

כדאי לחפש סוזוקי סוויפט ולהישאר עם עודף ביד ככל הניתן.

אפשרות אחרת חסכונית יותר היא פיקנטו בת 3,שכבר חטפה ירידת ערך ועדיף עם דגם EX TOP מנוע 1200 עם גג נפתח (היו כבר שנתונים שלאחריהם כבר האבזור הזה לא הגיע).