האם להחליף אטם ראש מנוע או להימנע?

יש לי דייטסו סיריון 2010 ויש הזעה / נזילה מאטם ראש מנוע.

המוסך המטפל אמר שלפתוח ראש מנוע זה מאד מסובך ויגרור הוצאות מיותרות

וגם לא מבטיח שיכולה להתבצע בצורה איכותית.

לכן הציע לעקוב אחרי זה בלי לטפל נכון לעכשיו.

לעומת זאת יש מוסכים שאמרו שזה לא בעיה להחליף אטם ראש מנוע.

מה אתם ממליצים?

אתה בטוח שמדובר על אטם ראש מנוע ולא אטם מכסה שסתומים?

אתה בטוח שמדובר על אטם ראש מנוע ולא אטם מכסה שסתומים?

האמת אני לא בטוח.

יש שוני בין המקרים? ז"א אופן בטיפול בבעיה

כמו ההבדל בין כאב ביצים לשבץ מוחי.

כמו ההבדל בין כאב ביצים לשבץ מוחי.

כמו ההבדל בין כאב ביצים לשבץ מוחי.

הבנתי את זה כבר.

כניראה אטם ראש מנוע, אחרת הוא היה מטפל בזה.

הוא אמר משהו על חריטה ולא בטוח שמנוע יעבוד כמו שצריך אחרי זה.

תגיד,

ניסית לנקות את האיזור חיצונית ולעקוב?

לפני שאתה משלם המון כסף.

נ.ב יש מצב לתמונה?

תנקה כמו שהציע מקס ותעקוב אם הנזילה מיתחדשת. לא מיתחדשת....הרווחת. מיתחדשת..תלוי כמה. אם זה כמות ניסבלת ודיי נקודתית ולא מיתפשטת יותר מידי אל תפתח ראש. אם זה כבר מוגזם אז בטח שתפתח ראש, שלח את הראש לחריטה שיעברו עליו וייראו שישר והחלף אטם ראש. מוסך שמבצע את העבודה כמו שצריך יביא לתוצאות מצויינות לאורך שנים רבות.

ניקו את האזור ובדקו אחרי שבוע.

נזילה נקודתית אבל קיימת.

המוסך המטפל אמר לעקוב אחרי השמן ולעשות ניקויי כשצריך ולהוסיף שמן.

אבל אין צורך לפתוח ראש מנוע בינתיים.

אני שואל את דעתכם בנושא.

עד כמה זה בעייתי לפתוח ראש מנוע ואיזה מוסך עושה את זה במקצועיות?

גם כמה זה עולה בדרך כלל?

תיכל להעלות בבקשה תמונה של החלק עם הנזילה ?