מבחן - אאודי Q7 אי-טרון

מבחן קצר לקרוסאובר ארוך.

אותי שכנעת!

עכשיו אלך להרוויח את החצי מיליון ואני מזמין מיד!

המבחן באמת קצר וממצה אבל התמונות פשוט מדהימות וגונבות את ההצגה, חיכיתי לסיום כדי להגיע לגלריה בתחתית העמוד.

העיצוב החיצוני בעיני הוא אפור ומשעמם. מאוד קופסתי. התדמית היוקרתית של אאודי גורמת לנו להנפיק תגובות אוטומטיות. אם זה היה מותג עממי, התגובות היו בהתאם.

העיצוב החיצוני בעיני הוא אפור ומשעמם. מאוד קופסתי. התדמית היוקרתית של אאודי גורמת לנו להנפיק תגובות אוטומטיות. אם זה היה מותג עממי, התגובות היו בהתאם.

העיצוב באמת קופסתי מאוד.

ואפילו האחוריים של הקודיאק נראים יותר טוב.

במציאות הרכב מאוד מרשים, ולא רק בגלל הסמל בחזית. הגוון של הלבן, הגריל, הפנסים, החישוקים - הכל משדר יוקרה מאופקת. בפנים מפואר ברמה שלא תבייש רכבים שעולים כפול.

מצחיק לקרוא לרכב בחצי מיליון ש"ח "מציאה", אבל זה באמת המצב.

או שהסמל גורם לרכב להראות יוקרתי

זה בערך הדבר היחידי שניראה יוקרתי ברכב הזה

אוטו כזה, מושלם ככל שיהיה, לא מצליח להבין איך אפשר להסתדר עם המידות המופרזות האלו שהוא מנפק ועוד בשטח עירוני. באמת ששמץ רחמנות טיפס לו למעלה כשראיתי אדם, נשוא פנים כמובן, עם אוטובוס כזה מנסה לתמרן אותו לאחור לתוך חניה לא צפופה, אפילו די מרווחת. לא חאראם ?

אוטו כזה, מושלם ככל שיהיה, לא מצליח להבין איך אפשר להסתדר עם המידות המופרזות האלו שהוא מנפק ועוד בשטח עירוני. באמת ששמץ רחמנות טיפס לו למעלה כשראיתי אדם, נשוא פנים כמובן, עם אוטובוס כזה מנסה לתמרן אותו לאחור לתוך חניה לא צפופה, אפילו די מרווחת. לא חאראם ?

הוא כנראה יכול לאפשר לעצמו לשלם על חנייה ולא להידחף ברחובות תל אביב.

מתרגלים לרכב גדול,כל עוד יש חניה מסודרת הוא לא יהווה בעיה.

ההרגשה היא לא של "משאית",הרכב מרגיש מחובר(לפחות בQ5 שעליה ייצא לי לעשות סיבוב).

מי שמסיע אוטו כזה מחניה צמודה אחת לשניה, באמת לא צריך לדאוג, אם הן מרווחות מספיק כמובן. נדמה לי שיש כאלו שגם מסיעים אוטובוסים כגון זה למקומות בהן חניה כזו אינה בדיוק בנמצא, או שהיא רחוקה מדי ממחוז חפצם. הוא טוב למקומות כמו אוסטין טקסס ועדיף בפרברים לא לתל אביב פינת פתח תקווה. פשוט מיותר.

לא תמיד חניה צמודה היא מרווחת, ברוב המקרים זה דוקא לא. לי יש חניה פרטית שתפורה על מידות האאוטלנדר (ככה יצא, לא תכננתי מראש). בכל זאת אני איכשהו צריך להנדס כשאני נכנס, אחרי שאני חונה נשאר לי מרווח 3 מטר מאחור ועוד מטר מכל צד. אני לא יודע איך הייתי מסתדר עם Q7, מדובר בעוד 20 ס"מ לרוחב ועוד 30 ס"מ לאורך וזאת תוספת משמעותית. חניות זה עוד סיוט נפרד, כי כולנו בסופו של דבר נקלעים למקומות ציבוריים וצריכים להשתחל כמו סרדינים.

יש רק דבר אחד שמונע ממני לפתוח פנקס הצ'קים - 5 מושבים. את זה היא עושה פחות טוב מגרסאות רגילות. בעצם 2 דברים. לשני קוראים SQ7. באופן פרדוקסלי אני סולד מתוצרת אאודי אבל אוהד Q7. כי הוא באמת רכב טוב.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

אוטו כזה, מושלם ככל שיהיה, לא מצליח להבין איך אפשר להסתדר עם המידות המופרזות האלו שהוא מנפק ועוד בשטח עירוני. באמת ששמץ רחמנות טיפס לו למעלה כשראיתי אדם, נשוא פנים כמובן, עם אוטובוס כזה מנסה לתמרן אותו לאחור לתוך חניה לא צפופה, אפילו די מרווחת. לא חאראם ?

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

ההרגשה היא לא של "משאית",הרכב מרגיש מחובר(לפחות בQ5 שעליה ייצא לי לעשות סיבוב).

אתה מדבר על רכב שקצר מהQ7 ב40 ס״מ, וצר ממנו בעשרה. זה לא מעט. ליד הQ5, הQ7 אוטובוס...

Sent from my iPhone using Tapatalk

אפשר כזה אוטובוס באפור דייטונה בבקשה?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk