שאלת תם, למה לבקרת שיוט יש מפסק הפעלה נפרד למערכת ?

משהו שלא כל כך ברור לי. למה בכל בקרת שיוט יש מפסק על מנת להפעיל ולכבות את המערכת? למה פשוט לא ניתן ללחוץ על כפתור ה set והמערכת תפעל בעצמה?

חשבתי על עניין הבטיחות במקרה של הפעלה למי שלא מכיר את המערכת - הרי גם ככה כל לחיצה על המצמד או הבלם מנטרלת את המערכת.

אם כך, למה לסבך?

לסבך? אפשר לחשוב...

אני מניח שזו בדיוק מהסיבה שציינת, וטוב שכך.

תחשוב כמה פעמים אנשים שלא רוצים להפעיל אותו יעשו זאת בטעות ובקלות רבה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אם אני זורם עם הסיבה הבטיחותית - איך זה שברכבים משנות ה 70-80 בקרת השיוט בדרך כלל הייתה ממוקמת על הדשבורד או בקונסולה המרכזית. מספיק רחוק כדי לא להפעיל אותה בטעות, ועדיין היה להן מפסק הפעלה.

בטיחות נטו

אני חושב שבגלל שעד לא מזמן (ברכבים עם מצערת מכנית עם כבל גז) זאת הייתה מערכת נפרדת, והכפתור היה מפעיל אותה.

במונדאו 2007 ימשו"ז הייתה קופסה שממנה יצא כבל נפרד למצערת. דוושת גז הייתה נמשכת למטה כשבקרת שיוט פעלה.

בגלל ענין בטיחותי, זה כפתור שקרוב לאיפה שהידיים שלך כל הזמן נמצאות, אנשים מסויימים עלןלים ללחוץ בטעות וכל זה בשביל לחסוך בכפתור?

יש מספיק אנשים שאם הרכב "פתאום ייסע או יאיץ להם" מבלי שהם לחצו על דוושת התאוצה ייכנסו לפאניקה ולא יחשבו פשוט ללחוץ על דוושת הבלם. מספר שניות של פאניקה מספיקות לתאונה.

בדיוק מאותה סיבה שלרימון יש נצרה.

מאותה סיבה שאסור להדליק טלפונים ניידים בטיסות.

Sent from my iPhone using Tapatalk

מאותה סיבה שלא רצים עם מספריים

מאותה סיבה שלא מכניסים את הילד עם שקית במבה לכלוב כדי להאכיל את האריות

מאותה סיבה שלא שמים שקע חשמל תלת פאזי במקלחת

מאותה סיבה שלא אוכלים בוץ

מאותה סיבה שפלאפל לא אוכלים בגשם

מאותה סיבה שלא מספרים לגרוזיני בדיחה על גרוזינים

מאותה סיבה ששוטפים ידיים לפני כל ארוחה

מאותה סיבה שלא קונים ביטקוין אצל גיבן בסמטה חשוכה

מהסיבה שאם כבר באת למורדור, אז אתה חייב להיפטר מהטבעת

מאותה סיבה שלא מספרים שמונדאו 2007 זה כמו 2008 ומשמיצים.

מאותה סיבה שאסור להדליק טלפונים ניידים בטיסות.

מה הקשר?

Sent from my iPhone using Tapatalk