רכב לפנסיונר עד 120K

אשמח לקבל ייעוץ והמלצות על רכב (חדש) אוטומט לפנסיונר בתקציב של עד 120K+-.

זה בעיקר יהיה לנוסע 1, לפעמים 2.

מה שחשוב זה בעיקר נוחות (תהיינה גם נסיעות ארוכות), אבזור כללי ואבזור בטיחות, תא מטען לא קטן מדי, מנוע לא חלש מדי וכמובן אוטו כמה שיותר אמין ושלא זולל הרבה דלק.

מספר רכבים שהומלצו לי:

1. יונדאי i30

2. אופל קרוסלנד

3. סיאט איביזה

4. סיאט ארונה

(יש בעיות עם הגיר של הסיאט?)

מה דעתכם על הרכבים האלו ואילו רכבים אחרים יכולים להתאים לדעתכם?

תודה רבה על העזרה

הקרוסלנד באמת נחמד, עונה על כל הדרישות והוא נוח ופרקטי. החיסרון הוא מעט רעידות בתחילת תנועה.

הארונה פחות מרווח אבל זריז יותר, אין לו בקרת סטייה מהנתיב מקורית ולכן הוא מצוייד במובילאיי אבל יש בקרת שיוט אדפטיבית. לגיר יש עבר בעייתי, אני לא שמעתי על תלונות רבות בשנים האחרונות אבל יש אנשים בפורום שמספרים אחרת. בכל מקרה ממליץ להרחיב אחריות לשנה שלישית.

איביזה תהיה פחות נוחה מהארונה בגלל תנוחת הישיבה הנמוכה, היא מעט פחות מרווחת אבל בסך הכל מציעה חבילה טובה ורמת אבזור נאה, כרגע דגם סטייל מוצע ב-89K אחלה דיל.

יונדאי I30 היא משפחתית קומפקטית והיא גדולה ויקרה משאר המכוניות שציינת ועולה מעל 130K.

אני מציע לבדוק את סיטרואן C3 שמצויידת באותה שלדה ומנוע כמו בקרוסלנד. יש אבזור בטיחות מלא וגם אבזור נוחות נאה, היא נראית מעולה ונוחה מאוד. לחובתה אותן רעידות קלות כמו באופל ותפעול מעט מאתגר למערכות בתא הנוסעים.

הונדה ג'אז בדגמים המאובזרים מציעה אבזור בטיחות מקורי. היא מרווחת מאוד, תנוחת הישיבה והכניסה נוחות. לחובתה ביצועים פושרים.

תודה על התגובה!

יונדאי I30 היא משפחתית קומפקטית והיא גדולה ויקרה משאר המכוניות שציינת ועולה מעל 130K.

קיבלתי עליה הצעה בתקציב, אז אשמח לשמוע דעות עליה מעבר למחיר.

על הדגם החדש שרק הגיע לארץ או על הדגם הקודם?

החדשה עדיין לא ממש נבחנה וכשאני בדקתי לא מזמן אפילו לא הייתה באולם התצוגה.

על הנייר היא נשמעת מרשימה עם יחידת הנעה חדשה שכוללת מנוע טורבו וגיר רובוטי דו מצמדי, אבזור בטיחות מלא ואבזור נוחות לא רע.

עלו בחודש שעבר 96 יחידות לכביש , אז סביר להניח שהיא סוף סוף הגיע. יש גם חבר פורום שדיווח שהוא הולך לקבל אחת.

אני מצאתי את המושבים בקרוסלנד נוקשים מעט לטעמי , אך לא נהגתי בו.

בין האיביזה לארונה לא הרגשתי הבדל מבחינת גובה ישיבה, אבל המושב של הארונה מרופד מעט יותר בבסיס ופחות נוקשה מזה של האיביזה.

אשמח לקבל ייעוץ והמלצות על רכב (חדש) אוטומט לפנסיונר בתקציב של עד 120K+-.

זה בעיקר יהיה לנוסע 1, לפעמים 2.

מה שחשוב זה בעיקר נוחות (תהיינה גם נסיעות ארוכות), אבזור כללי ואבזור בטיחות, תא מטען לא קטן מדי, מנוע לא חלש מדי וכמובן אוטו כמה שיותר אמין ושלא זולל הרבה דלק.

מספר רכבים שהומלצו לי:

1. יונדאי i30

2. אופל קרוסלנד

3. סיאט איביזה

4. סיאט ארונה

(יש בעיות עם הגיר של הסיאט?)

מה דעתכם על הרכבים האלו ואילו רכבים אחרים יכולים להתאים לדעתכם?

תודה רבה על העזרה

מציע שתוסיף לשיקולים גם טויוטה יאריס.

נוחות זה עניין אישי, כך שאני מציע שיבדוק בעצמו. בנוסף, נסעתי על הדגם הקודם לא מעט, והוא נוח יחסית ,מבחינת ספיגת שיבושים.

לאבא שלי (פנסיונר) חשובה הכניסה הגבוהה לרכב, וביאריס יש את זה (פחות התכופפות=פחות מאמץ לגב ולברכיים).

לאוטו הזה יש מנוע 1.5 - לא מנוע חלש.

בשיוט המנוע הזה מציע עבודה במחזור אטקינסון, מה שמסייע לחסכון בדלק.

ויש כמובן את הדגמים ההיברידיים שבנסיעה בעיר חסכוניים מאד.

תא המטען קצת קטן (286 ליטר), אבל אפשר להוריד את המושבים האחוריים ויש לך המון מקום מאחור.

הבעיה שיש ביאריס היא רעש מהמנוע בהאצות חזקות, ובידוד רעשים בכלל.

צריך לבדוק את זה ואם מושב הנהג נוח לו (אישית, לי לא היה נוח).

בהצלחה

נסעתי על היאריס ההיברידית היוצאת בתור נוסע מספר רב של פעמים , ועל החדשה לסירוגין במהלך חצי יום.

הספיגת שיבושים שלה בין הגרועות בקטגוריה והכיול מתלים המרושל, שלא סגור למה כיילו אותו, כיול לספורטיביות או נוחות ויצא להם משהו לא ברור באמצע.

גם המושבים שטוחים ולא תומכים.

אח שלי נהג בכזו בתור רכב סיור והוא גם אומר שהנוחות שלה על הפנים בנסיעות ארוכות.

מכל הסופרמיני שניסיתי, היאריס מועמדת רצינית להיות הכי לא נוחה מבין כולם.

הגרסה ההיברידית אכן חסכונית והמנוע החדש אכן חזק ביחס לאטמוספרי.

אפשר לקנות מליסינג 0 קילומטרים פיג'ו 2008 בפחות מ 100 אלף שקלים. רכב נוח מאוד, לא מרגיש חלש, גיר אוטומטי יפני 6 הילוכים. כניסה/ יציאה נוחות.מאוד, בגאז' סביר.

https://motodeal.co.il/deals/פיגו_2008_החדשה

על הדגם החדש שרק הגיע לארץ או על הדגם הקודם?

על הדגם החדש.

מציע שתוסיף לשיקולים גם טויוטה יאריס.

הוא נסע ביאריס ולא היה לו נוח, אבל תודה על ההצעה!

אפשר לקנות מליסינג 0 קילומטרים פיג'ו 2008 בפחות מ 100 אלף שקלים

הגרסה הזאת לא ממש מאובזרת. אבל תודה על ההצעה!

**************************************************************

אם ההתלבטות הייתה רק בין הi30(החדשה) לקרוסלנד, על מה הייתם ממליצים?

תלוי עד כמה חיוני שתהיה ישיבה גבוהה - זה יותר לפי המצב הכללי של הפנסיונר. יש בני 70+ שרצים 10 קילומטרים, ויש כאלה שבקושי יכולים לצאת מישיבה נמוכה ברכב סטנדרטי.

חמותי ( שתהיה בת 80 בעוד 3 חודשים ) הולכת לפילאטיס 3 פעמים בשבוע, לפני שנה עברה מרנו מגאן לרנו קפצ'ור ומרוצה מאוד מהשינוי בגובה הישיבה.

בקיצור, לדעתי, במקרה הזה עדיף ג'יפון קטן.

יונדאי - יתרון בביצועים, אבזור ואבזור בטיחותי. (משווה בין גרסאות בסיס).

קרוסלנד - יתרון בתא מטען ונוחות כניסה ויציאה.

מבחינת אחזקה ליונדאי מנוע טורבו חדש יחסית וגיר רובוטי כפול מצמדים, ולקרוסלנד גיר פלנטרי וגם מנוע טורבו.

תלוי עד כמה חיוני שתהיה ישיבה גבוהה - זה יותר לפי המצב הכללי של הפנסיונר.

מצב טוב מאוד, לא יודע עד כמה הישיבה הגבוהה קריטית, כנראה לא יותר מדי.

מבחינת אחזקה ליונדאי מנוע טורבו חדש יחסית וגיר רובוטי כפול מצמדים, ולקרוסלנד גיר פלנטרי וגם מנוע טורבו.

מה זה אומר על האחזקה? איזה מנוע וגיר פחות אמינים או יותר עדיפים?

**********************************************************

דרך אגב, מה אתם אומרים על סוזוקי קרוסאובר?

סוזוקי חסרות מערכות בטיחות אקטיבית לחלוטין - זה החסרון של קרוסאובר/ ויטרה.

המנוע של יונדאי חדש ולכן מוקדם להגיד אמין או לא.

הגיר משווק פה כבר כמה שנים ברכבים של יונדאי וקיה וביחס לרובוטים אחרים נחשב לאמין, אם כי בסופו של יום גם בו דווחו כמה מקרים של התפגרות מוקדמת טווח.

גירים רובוטים גם פחות אוהבים תנאים של פקקים ובסופו של דבר אם הם עובדים באופן תקין ,ידרשו החלפת מצמדים באזור ה100-150 אלף ק"מ כתוצאה מבלאי בניגוד

לגיר פלנטרי.

הקרוס אובר רכב פשוט שמציע חסכון וביצועים טובים יחסית וגם מרווח פנימי טוב , אבל סובל מכיול מתלים מעצבן ,אפס מערכות בטיחות ופנים פשוט.

תודה רבה לכם על כל המידע והתשובות!

אם יש לכם עוד הצעות אשמח לשמוע.