Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קןד תקלה בקיה פיקנטו שנת 2012


ilanbs87
שימו לב! השרשור הזה בן 2140 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום!

יש לי מצבר בן 8 חודשים של שנפ.

הייתי בחו"ל כשבוע, וכאשר רציתי לפתוח את האוטו, מרוב שלא הייתה טעינה במצבר, הנעילה המרכזית לא עבדה.

הנעתי עם כבלים, נסעתי קצת עם האוטו, כיביתי, וכאשר ניסיתי להניע הוא שוב לא הניע.

כאשר חיברתי את סורק התקלות אנג'י, הוא מצא "בעיית חיבור תקשורת" עם קוד תקלה u1112.

 

מישהו נתקל בזה?

 

תודה

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

התקלה היא אקראית רוב הסיכויים כי המצבר ניפרק לחלוטין. סדר את עניין המצבר , תאפס תקלות ותעקוב.
תודה

ניגשתי להחליף את המצבר, וכרגע מניע בסדר.

הבדיקה תהייה אחרי זמן ממושך יותר שיעמוד.

האם מצבר חדש יכול להיפרק ככה תוך שבוע, ולא להיטען יותר?

אם הוא לא נטען יותר, סביר להניח שזו תקלת אלטרנטור לא?

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום רב,

צירפתי לך לינק לבעיה שלך

 

http://www.kirmanual.com/battery_sensor_description-465.html

עריכה אחרונה על ידי roei1980
טעות

נמצא בפסילה האמת כבר 7 חודשים מתוך 3 :roll:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז לפי מה שכתוב שם, ישנה בעיה בחיישן הסוללה, והוא צורך חשמל שהרכב כבוי?

שלום רב,

צירפתי לך לינק לבעיה שלך

 

http://www.kirmanual.com/battery_sensor_description-465.html

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

1. האם הפיקנטו שלך דור 1 או דור 2 ?

 

2. האם קיימת ברכבך מערכת START & STOP ?

היי

פיקנטו דור 2 שנת 2012 ללא מערכת כיבוי והתנעה

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אל תנסה עדיין להיכנס לעובי הקורה ולחפש בעיות שכניראה איפה שאין...

החלפת מצבר, הכל על פניו כרגא תקין והתקלה לא מופיעה..תמשיך חיי שיגרה כרגיל ותעדכן אם הבעיה חוזרת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

1. האם הפיקנטו שלך דור 1 או דור 2 ?

 

2. האם קיימת ברכבך מערכת START & STOP ?

 

אהלן..בעקבות מה שרשמת..אתה יכול לומר לי מה ההבדל בתקלה שלו בין דור 1 ובין אותה התקלה בדור 2?

נמצא בפסילה האמת כבר 7 חודשים מתוך 3 :roll:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה זה בכלל פיקנטו דןר 1 ו2?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן קקטוס 2016./מיצובישי ספייס סטאר 2014

פעם: פיאט דובלו 2002, רנו קליאו 2012.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום רב,

צירפתי לך לינק לבעיה שלך

 

http://www.kirmanual.com/battery_sensor_description-465.html

 

הפיתרון לא רלוונטי לתקלה של הבחור.

 

אהלן..בעקבות מה שרשמת..אתה יכול לומר לי מה ההבדל בתקלה שלו בין דור 1 ובין אותה התקלה בדור 2?

בפיקנטו דור 1 לא קיים שום חיישן לניטור צריכת הזרם/מתח וזרם טעינה על הקוטב השלילי של המצבר ולדעתי גם בפיקנטו דור 2 ברכבים ללא מערכת S&S.

 

'הפיתרון' בקישור שצירפת מדובר על תקלה בקיה ריאו שלא קשורה בכלל לפיקנטו של פותח האשכול.

 

קוד תקלה U1112

מדבר על בעיית תקשורת עם רכיב בפרוטוקול LIN כאשר במקרה הזה מדובר על תקלה שתמחק לבד



או פשוט צריך למחוק אותה מכיוון שהיא הופיעה בגלל בעיית מתח נמוך.

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היי, תודה על התשובה,

אני כמעט בטוח שעם האנג'י אי אפשרות לאפס תקלות נכון? אז רק במוסך בטיפול הבא אולי?

 

עדיין מוזר לי שלאחר שבוע נפרק המצבר ( שנפ בן כמה חודשים).

 

שאלה נוספת, האם מצבר יכול להיפרק כך שאי אפשר יהייה להטעין אותו שוב?

 

תודה

הפיתרון לא רלוונטי לתקלה של הבחור.

 

 

בפיקנטו דור 1 לא קיים שום חיישן לניטור צריכת הזרם/מתח וזרם טעינה על הקוטב השלילי של המצבר ולדעתי גם בפיקנטו דור 2 ברכבים ללא מערכת S&S.

 

'הפיתרון' בקישור שצירפת מדובר על תקלה בקיה ריאו שלא קשורה בכלל לפיקנטו של פותח האשכול.

 

קוד תקלה U1112

מדבר על בעיית תקשורת עם רכיב בפרוטוקול LIN כאשר במקרה הזה מדובר על תקלה שתמחק לבד



או פשוט צריך למחוק אותה מכיוון שהיא הופיעה בגלל בעיית מתח נמוך.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אולי שכחת צרכן דולק או קיימת צריכת זרם פרזיטית גבוהה לכן המצבר נפרק. בפעם הבאה שאתה נוסע לחו"ל נתק את הפיוז הייעודי הנמצא בפנל הפיוזים ונקרא Memory fuse אשר תפקידו להקטין את צריכת הזרם הפרזיטית כאשר הרכב לא נמצא בשימוש תקופה ארוכה.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אעשה זאת...תודה

 

האם כאשר מצבר נפרק לגמרי, הטענה חוזרת לא מטעינה אותו יותר?

אולי שכחת צרכן דולק או קיימת צריכת זרם פרזיטית גבוהה לכן המצבר נפרק. בפעם הבאה שאתה נוסע לחו"ל נתק את הפיוז הייעודי הנמצא בפנל הפיוזים ונקרא Memory fuse אשר תפקידו להקטין את צריכת הזרם הפרזיטית כאשר הרכב לא נמצא בשימוש תקופה ארוכה.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2140 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...