נאלץ להחליף את הפורסטר האהוב שלי, מה לקחת במקום?

היי

נאלץ להפרד בקרוב מהפורסטר האהוב שלי, לצערי אין אפשרות להחליף לפורסטר חדש (מגבלות ליסינג) ומחפש משהו שיתן לי את החויה הקרובה ביותר.

מטייל יחסית לייט בשטח אבל לא רוצה להיות בסיטואציה שחייב להשאר רק על שבילים לכן מעדיף 4X4, גם מבחינת גודל ומרחב פנימי לא הייתי רוצה לקחת משהו קטן מהפורסטר.

האפשרויות העומדות בפני:

סקודה קארוק 4X4 דיזל - היתרון 4X4, החסרון יותר קטן מהפורסטר (אבל לא בהרבה).

סקודה קודיאק כרגע אפשר רק 2X4 מנועים 1.4 או 2.0 דיזל - היתרון גודל ומרווח, החיסרון אין 4X4 והמחיר. בודקים לי אם אפשר לקבל (תיאורטית יש אבל לא מפורסם בליסינג) 4X4 באמת הגימור הבסיסית ואז המחיר הוא החסרון היחיד.

טויוטה ראב 4 - היתרון 4X4, החיסרון גודל ולא בטוח האם יש איזושהי יכולת שטח בסיסית.

מיצובישי אאוטלנדר PHEV - היתרון 4X4 גודל ומרחב, החיסרון - זה אאוטלנדר, נהגתי ברגיל התנהגות כביש גרועה ויכולת די שטח עלובה, טוענים שה PHEV אחר לגמרי, לא ידוע אם ההיברידי הוא יתרון או לא.

יכול גם פוקסוואגן טיגואן וניסן אקס טרייל, אבל אין 4X4 בליסינג.

 

אשמח להערות, הארות, וכל חוות דעת שיעזרו להחליט.

 

תודה

 

אלי

ראב 4 עומד בפני החלפה וגם לא מציע יותר מדיי מעבר לשבילים , גם בגרסת הנעה כפולה.

תבדוק סאן יאנג טיבולי XLV :

https://ssangyong.co.il/דגמים/טיבולי-xlv/?ref=search&gclid=CjwKCAjw8_nXBRAiEiwAXWe2yUa39o9Ahq2jqTae14PKjerLf80qMcu0QUcQzOaqEqPFaGVkAnC3eRoCYJYQAvD_BwE

אין לי מושג מהי מגבלת התקציב שלך, אך ייתכן שהסאנגינג רקסטון יתאים לדרישותיך.

 

תבדוק סאן יאנג טיבולי XLV

 

הוא לא 4X4, קטן עם מנוע די חלש.

אני על רשימה סגורה של הליסינג לכן דגמים שלא רשמתי לא רלוונטיים.

אם הייתי יכול הייתי פשוט מחליף לפורסטר חדש

אז תחליף לXV.

מרווח הגחון של הקארוק הוא כ-18 ס"מ בגירסת ההנעה הכפולה (https://www.4x4.co.il/article/11650).

אם אתה מתכנן לרדת לשטח מעבר לשטחים כבושים תצטרך לקחת בחשבון את מרווח הגחון (יתכן שזה יהיה על חשבון תכונות אחרות), כי לא תוכל להגביה רכב ליסינג.