Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 208 קאפ נוחתת בישראל ופתיחת ליגת המירוצים


פבל
שימו לב! השרשור הזה בן 1585 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

קודם כל מגניב שהחברה רכשה רכבים כאלה לארצנו הקטנטונת , לא חושב שיגיעו לזיקנה כאשר הם מיועדים לעבוד כל הזמן על הקצה , אבל מגניב לגמרי .

:fadein:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 59
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

כנראה שהרכיבים שם בנויים לעבודה קשה ובנוסף כאשר משמיטים כל כך הרבה מערכות נוחות והתכנון של הרכב הוא לשימוש ספציפי אני מאמין שגם התחזוקה שלו הופכת לקלה יותר.

 

כל הכבוד על הפרוייקט. אם ימנפו את זה ויצליחו למצוא גוף שישדר את זה יוכלו למשוך עוד ספונסרים ואולי להוריד עוד את המחיר, וגם בלי קשר זה יצור באז מטורף יותר. מאמין שעובדים על זה.

 

בכל מקרה מאמין שהושקעו ברכבים האלה 1-3 מיליון שקלים, מבחינת פרסום הם יקבלו ערך גבוה יותר לדעתי.

HU-Panasonic CQC5401W, Comp- Hertz enenrgy, Sub- IDQ, AMP- Kicker ZX700.5

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נהדר! בהצלחה רבה.

אכן ספורט מוטורי זה ספורט יקר, אבל כל בנק מרוויח באחוזים הרבה הרבה יותר מאשר האנשים/חברה שמפעילה משהו שקשור בספורט מוטורי

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הייתי היום באימון ראשון בערד על ה-208 קאפ.

האמת כשפירסמו את הפרטים של הרכב שמביאים קצת התאכזבתי וחששתי שהוא יהיה חלש ומעפן..

אני חייב להודות שהופתעתי לטובה ! קודם כל - יש מספיק כוח למסלולים שיש בארץ (לפחות לערד/פצאל שנהגתי בהם), הרכב מרגיש ממש תפור למסלולים כאלה. קטן, זריז, עם יכולת שינוי כיוון מעולה.

הנהיגה ברכב כזה שמיועד למסלול, היא שונה לגמרי מכל מה שמכירים מרכבי כביש מודרניים.

קודם כל הרכב מאד קשיח, גם השילדה וגם הבולמים.

ההגה מאד קצר וישיר - אין תיגבור, אבל קל מאד במהירויות נסיעה ומדוייק להפליא, עם כל התחושות ששכחנו שקיימות.

הגיר קל ונעים לתפעול, ומדוייק. הקלאץ' דורש הסתגלות, מפריד גבוה ונקודתי מאד. הדוושות מאפשרות היל אנד טו בלי בעיה (למרות שאני לא חזק בזה בלי קשר לרכב).

אין ABS, וצריך המון רגש על הבלמים כדי לבלום חזק על סף נעילה בלי לנעול גלגלים ולגרור בלימה לפניות.

בזכות הבאקטים והחגורות ארבע נקודות אתה לא זז מצד לצד וקדימה אחורה בכיסא - הרגליים חופשיות לשלוט בדוושות ולא ממש צריך תמיכה של רגל שמאל.

אין ESP כמובן, והשילדה מאפשרת משחקי זנב בקלות יחסית. פשוט תענוג.

כמובן שאין מזגן ושאר מותרות, יש פתחי אוורור בגג (ממש תריסי 'מזגן'), שקצת מקלים על המצב, אבל זה בהחלט לא טריואילי לשרוד שם בשעות החמות בקיץ, בתוך חליפת FIA עבה וחמה.

 

בשורה התחתונה - גם מי שלא מתכוון להירשם לאליפות, ממליץ בחום ללכת ולעשות כמה מקצים, ולו רק כדי להבין ולחוות מה זה רכב מסלול אמיתי, שיותר דומה לרכבים של 'פעם', לפני כל שילושי האותיות המוכרים. אבל ה-208 קאפ היא הרבה יותר מהנה מסתם רכב של פעם, וזה בשל כל הסיבות שמניתי קודם, שלא קיימות ברכב כביש סטנדרטי, גם כאלה של פעם.

גם המסלול עצמו בערד מאד מהנה, פניות מגוונות, שינויי גובה, מהיר מספיק.

 

2100 ש"ח (נאמר שלוקחים 30 הקפות) זה אמנם נשמע הרבה כסף, אבל זה מסוג החוויות שבסופן מרגישים שזה שווה כל שקל. כמו צניחה חופשית למשל..

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה השאלה? המטרה שלי היא להתחרות, במירוץ ראש בראש ברכבים זהים. את ה-30 הקפות הצעתי למי שרק רוצה לחוות נהיגה במסלול ברכב שנבנה לזה.

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חבילת הכניסה זה 10 הקפות ב-750 ש"ח נדמה לי.

וזה רק בימי חול נאמר לי. בשבת המסלול תפוס למירוצים..

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...
מה השאלה? המטרה שלי היא להתחרות, במירוץ ראש בראש ברכבים זהים. את ה-30 הקפות הצעתי למי שרק רוצה לחוות נהיגה במסלול ברכב שנבנה לזה.
בסופ"ש 15-16 לחודש אתה משתתף?

אגב, צדקת בעניין ה-30 הקפות. לקחתי היום 10 הקפות ב-700 ש"ח וזה רק פתח לי ת'תיאבון.. ולא היה כבר פנאי להוסיף הקפות כי באו חבר'ה להתאמן..

עריכה אחרונה על ידי אליה

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האמת - עשית לי גירודים בגוף לעשות את ה 750 ש"ח ואם כיף לארגן יום אחר ולעשות את ה 2100 ש"ח.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לגמרי. מומלץ. מה שכן--אתה מזיע כמו חמור גרם. לא יודע איך נהגי מירוצים נשארים בחיים...

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפי דעתי ה-10 הקפות זה קצת מיותר כי לוקח לא מעט זמן להתרגל לרכב. אני עשיתי 5 הקפות וזה הרגיש כמו כלום זמן ובקושי למדתי לתפעל את הגיר בזמן הזה. לפי דעתי רק מההקפה ה-10 אתה באמת מתחיל להבין את הרכב, להנות ולעשות זמנים שמזכירים משהו תחרותי.

מאזדה מיאטה 2008 משופרת לנפש

פורד פיאסטה 2016 למבצעים מיוחדים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מסכים עם מה שנאמר כאן.

ממליץ לקחת לפחות קורס של חצי יום ברכב הזה.

10 הקפות זאת רק טעימה מאוד קטנה לדעתי.

If you can't go fast with 90hp, 900hp won't help you. © Bob Hall

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1585 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...