רכב ראשון עד 40 אלף (הכותרת נערכה)

היי,

כפי שרשמתי בכותרת אני מעוניין לקנות רכב עד 40 אלף. במחיר כזה דיי צפוי שזה יהיה משומש (יד 2).

הבעיה היא שאני לא מחפש רכב שנמצא על הכביש יותר מ-5 שנים, מכמה סיבות פשוטות - אבזור, חיסכון דלק, ק"מ נמוך וכדומה. בגדול אני לא נוסע הרבה, זה מהבית לעבודה (פ"ת - רמת גן) אבל יוצא לטיולים פעם בכמה זמן (בעיקר חגים) - ים המלח, טבריה... מסתכל בעיקר על סופרמיני אוטומטי. לאחרונה הסתכלתי על שברולט ספארק, סוזוקי בלנו (החדשה), אלטו ועוד כמה רכבים מפיגו אבל הן לא לטעמי. אני מסתכל כבר כמה זמן על מיצובישי ספייס סטאר ויונדאי i20 והייתי שמח לשמוע חוות דעת ולדעת יותר על עלות התחזוקה וצריכת דלק או אם יש המלצה לרכב אחר שאולי פספסתי, העדפה לרכב אוטומטי.

תודה מראש!

יש לי במשפחה מיצובישי ספייס סטאר 2014, הרכב מאוד חסכוני צורך כ1/18, עלויות הטיפולים במורשה ממוצעות, הביטוח זול מאוד והרכב יחסית מרווח, מאובזר ודי זריז. החסרונות הבולטים של הרכב זה רעש גבוה, רעידות כשהרכב עומד, פלסטיקה לא איכותית ואחיזת כביש נמוכה.

מצטרף למה שדניאל אמר לגבי הספייס, לגבי האחיזה בגלל שהרכב רוכן מעל הממוצע בכביש מפותל זה מורגש, אבל הרכב לא מהפניות.

היונדאי שקטה יותר, ובעלת תא מטען גדול יותר, המנוע מרגיש עצל והיו מצבים שבהם הספייס מרגישה זריזה יותר עקב תיבה עצלה בעלת 4 הילוכים בלבד, מה שתורם לצריכת דלק גובהה יותר.

אם אתה מחפש סופר מיני אוטומטית הייתי מחפש פיגו 208, גם לה גיר 4 הילוכים אבל מנוע 1.6 חזק יותר אבל בעיקר הרכב נוח משמעותית ובעל איכות חומרים עדיפה, נסה לחפש את הדגם המאובזר אקטיב.

עוד רכב שיהיה חיסכוני יותר היא הסוויפט.

Sent from my iPhone using Tapatalk

יש לי במשפחה מיצובישי ספייס סטאר 2014, הרכב מאוד חסכוני צורך כ1/18, עלויות הטיפולים במורשה ממוצעות, הביטוח זול מאוד והרכב יחסית מרווח, מאובזר ודי זריז. החסרונות הבולטים של הרכב זה רעש גבוה, רעידות כשהרכב עומד, פלסטיקה לא איכותית ואחיזת כביש נמוכה.

עד כדי כך מרעישה? ממה שנשמע היא כמו האלטו

מצטרף למה שדניאל אמר לגבי הספייס, לגבי האחיזה בגלל שהרכב רוכן מעל הממוצע בכביש מפותל זה מורגש, אבל הרכב לא מהפניות.

היונדאי שקטה יותר, ובעלת תא מטען גדול יותר, המנוע מרגיש עצל והיו מצבים שבהם הספייס מרגישה זריזה יותר עקב תיבה עצלה בעלת 4 הילוכים בלבד, מה שתורם לצריכת דלק גובהה יותר.

אם אתה מחפש סופר מיני אוטומטית הייתי מחפש פיגו 208, גם לה גיר 4 הילוכים אבל מנוע 1.6 חזק יותר אבל בעיקר הרכב נוח משמעותית ובעל איכות חומרים עדיפה, נסה לחפש את הדגם המאובזר אקטיב.

 

עוד רכב שיהיה חיסכוני יותר היא הסוויפט.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

מעדיף להתרחק מהפיגו, לא מת על עליהם. אני אבדוק את הסוויפט - תודה!

אם הנסיעה שלך היא בין 2 ערים סמוכות, מה לחוץ הצריכת דלק? אתה מבין שבמקסימום תסע לעבודה 20 קמ ביום, 5 ימים בשבוע, כלומר פחות מ500 קמ בחודש, ואם תוסיף נסיעות פרטיות וטיולים כל כמה שבועות תגיע למקסימום 1200 קמ בחודש .

הבדל בין רכב שתיין לקטגוריה שיעשה 1 ל12 לעומת רכב חסכוני מאוד שיעשה 1 ל16 הוא כמה עשרות שקלים בחודש, חבל לפסול רכב על דבר כזה, במידה וימצא אמין וטוב יותר.

אם הנסיעה שלך היא בין 2 ערים סמוכות, מה לחוץ הצריכת דלק? אתה מבין שבמקסימום תסע לעבודה 20 קמ ביום, 5 ימים בשבוע, כלומר פחות מ500 קמ בחודש, ואם תוסיף נסיעות פרטיות וטיולים כל כמה שבועות תגיע למקסימום 1200 קמ בחודש .

הבדל בין רכב שתיין לקטגוריה שיעשה 1 ל12 לעומת רכב חסכוני מאוד שיעשה 1 ל16 הוא כמה עשרות שקלים בחודש, חבל לפסול רכב על דבר כזה, במידה וימצא אמין וטוב יותר.

לא ציינתי שאני מחפש רכב חיסכוני אבל עד 5 שנים בכביש, שדיי מגביל את האופציות. במיצובישי שדיי חסכונית ובין מיני לסופר מיני הייתה בולטת בעין (לא יקרה גם) לעומת זאת היונדאי i20 לא חיסכונית, הייתי אומר ממוצעת ממה שקראתי עד כה.

אם אתה מדבר על הפיגו, זה כי כבר היה לאבא שלי בעבר היה את 406 עשה מלא צרות - מעדיף להתרחק מהרכבים שלהם למרות שראיתי מלא ביקורות לטובה. אני מעדיף רכב שיעשה את העבודה וכמה שפחות שיראה את המוסך.

אני לא בא לצדד בפיגו. אבל דיברתי על האיי20 דווקא שעדיפה לדעתי מהמיצובישי.