מבחן - יונדאי קונה | עדכון: מבחן ל-2X4

התקנות חובה

באסה. אז הקונה נפסל אצלי.

 

מוזר לי הקטע שהיבואן מתעקש להלביש שטויות על אוטו שכבר מגיע עם כל הפיצ'רים ההכרחיים מהמפעל.

הבהרה לגבי ההתקנות המקומית (נבדק בימים האחרונים):

1.מולטימדיה - אם מתעקשים מספיק יוותרו על ה"הלבשה" של הקונקטד בארץ וישאירו את המערכת המקורית כפי שהיא (אחת הטובות לדעתי)

2.חיישני רוורס הם בהתקנה מקומית,ישנה מצלמה אז אפשר לוותר למי שלא חייב את הצפצוף.

3.הרכב מגיע עם אזעקה שמבוטלת בארץ - חובה.

4.המערכת המקורית עוברת עדכון גרסה בארץ לטובת הצגת שמות אנשי קשר בעברית - מאמין כמו במקרה של המולטימדיה מי שלא רוצה לא יחויב.

 

גם אני כרגע בחיפוש אחר רכב חדש לאבי ואחד התנאים הוא 0 התקנות מקומיות.

 

אתמול נהגתי ברכב אז מס' רשמים שלי :

לרכב שלושה מצבים :

ECO/COMFORT/SPORT,בשני המצבים הראשונים הרכב מאוד נעים,מגיב יפה,במיוחד במצב קומפורט (כח לא חסר),העברות הילוכים חלקות,עד כדי כך שהאינדיקציה היחידה שהייתה לי להילוך הנבחר היא בלוח המחוונים.

דווקא במצב ספורט היא הייתה אגרסיבית מדי לדעתי,ההילוכים לא עברו חלק ודוושת הגז "עצבנית מדי לטעמי.

 

נוחות:בסדר גמור,מושבים עם תמיכה לא רעה לבעלי גוף ממוצע ומטה,הרכב הנבחן היה ברמת גימור "פרימיום" בעל הג'אנט ה"קטן" יותר-17".פסי האטה נבלעו בחלקות ובנעימות ועד 100 קמ"ש (לא יצא לי לבחון מעל) בידוד הרעשים סביר ביותר,טוב יותר מהנירו לדעתי.

 

מעבר לכך הרכב מרווח מספיק למשפחה של 4 נפשות,מאובזרת פחות או יותר בכל מה שניתן לבקש,חבל שאין בקרת שיוט אדאפטיבית.

 

המינוס של הרכב וזה מאוד אינדיבידואלי לדעתי,זו התחושה של תא הנוסעים- "שחור קודר" והחומרים שמהם הוא מורכב,הכל אבל הכל פלסטיק קשיח מהסוג ה"זול",כזה שתמצאו בI10/פיקנטו.

מצד אחד כמה מאיתנו "מלטפים" את תא הנוסעים ביום יום,ומצד שני ברמת מחיר כזו,יש ציפייה ליותר.

בשורה התחתונה,גולת הכותרת ברכב הזה,הוא בהחלט המנוע ולמי שזה חשוב יותר מ"להתענג" על פלסטיק רך,מקבל פה "חתיכת" מנוע ברכב משפחתי קומפקטי במחיר לא רע בכלל.

כל אחד והשיקולים שלו.

שמח לשמוע. תודה.

מי שמחפש אפס התקנות מקומיות חייב לדעת שהתהליך מתחלק לשניים. לפני הטסט ואחריו.

רכבים מגיעים לארץ לא בהכרח בהתאם למפרט שנמכר ללקוח מסיבות של היצרן אבל יחד עם הרכב מגיעים חלקים מקוריים. בבונדד מרכיבים את החלקים ולאחר מכן הרכב עובר טסט.

שלב שני של התקנות מקומיות מתבצע במידת הצורך בסוכנות לפני המסירה ללקוח ויכול לכלול תוספות לפי בקשת הלקוח.

רק כתבתי על ההתקנות המקומיות וכבר הפכתי לנפגע.

יום וחצי בדיוק החזיקה ההתקנה המקומית של מערכת קונקטד עד שהמסך הפך לשחור וכל ההתקנה נעלמה וחזרתי למערכת המקורית של יונדאי.

זהו עכשיו אין וויז ואין רדיו אינטרנט. שמעתי שזו מערכת של גיל קאר.

המערכת אכן של גיל קאר, ויש להם שירות מצוין.

שנה אחרי, הגיעה אלינו גם גרסת ההנעה הקדמית של הקונה. והיא, באופן די מפתיע, חזקה מדי וגם הרבה יותר הגיונית לרכישה.

קראתי ויצאתי נבוך משהו

 

הפער במשקל 5 ק"ג בלבד

 

ולמרות זאת ה 4X2 יותר מהירה ל 100 קמ"ש בכמעט חצי שניה 7.5 לעומת 7.9

 

איך זה מתיישב עם העברת הכוח לכביש הפחות מוצלחת של ה 4X2.

קיימת טעות במפרטים, ההבדל הוא 45 ק"ג ולא 5.

מעבר לזה, הורדת הכוח רלוונטית רק ל-20-30 קמ"ש הראשונים ושם זה הכי בא לידי ביטוי ומפריע. לאחר מכן ה-2X4 (כנראה, לא נהגתי עליהן אחת ליד השניה) מאיצה מהר יותר בזכות המשקל הנמוך יותר ופחות איבודי כוח שאינהרנטים למערכות הנעה כפולה (גם כאשר היא לא בהכרח פועלת).