נגרר ברכב השכרה \ ליסינג - פרוצדורה ועלויות

לקראת החלפה של הרכב מהעבודה, שוקל להרכיב נגרר על מנת לגרור עגלה שתכיל אופניים (תלת אופן כבד ואופני ילדים). מהמעט שקראתי עולה שיש עלות להתקנת הנגרר וכמובן לעגלה בנפרד.

השאלות שלי הן (מבעלי נסיון בבקשה) :

1. מה סדרי הגודל של עלויות עבור התקנת וו גרירה, האם ניתן להעביר בין רכבים ? כמה זה מסובך וכמה אמור לעלות ?
   
2. האם נהוג לקנות נגררים (עגלות) בשוק יד2 ? למה לשים לב כשבאים לקנות נגרר ? האם נהוגה העברת בעלות במקרים כאלה ? מה קורה במבחן הרישוי לעגלה כזו ?
   

תודה מראש

חבר עשה ברכב ממקום העבודה. עלות של 1500 או 2500 ש"ח (לא זוכר בדיוק). אין אפשרות להעביר וו גרירה מרגע ההתקנה.

בגדול יש וו גרירה קבוע, שהוא הזול יותר, ויש נשלף, יקר יותר. ברכבים חדשים צריך גם להתקין קופסת בקרה לחשמל כדי שהמחשב רכב לא ישתגע. רגיל עולה בערך 2000-2500, כולל הקופסה, עבודה ורישוי. נשלף זה עוד 500 ש"ח בערך.

לרכבים חדשים יש וו גרירה מקורי, שמתחבר בהברגה לשילדה (לרוב זה מחליף את הגשר האחורי הקיים).

לכן אין הרבה טעם והיגיון להעביר מרכב לרכב.

לגבי נגררים - כן, יש שוק יד2 לזה, נגרר 'ספורט' חדש עולה סביב 4500, משומש זה 2500-3500, תלוי במצב ובגיל.

לבדוק בעיקר חלודה, מצב צמיגים, דלתות/צירים אם יש, חשמל - רצוי תאורת לד ולא נורות רגילות, יותר אמין. לבדוק את שקע החשמל, אם הוא תצורה חדשה או ישנה (עדיף חדשה, לישנה צריך מתאם), ואת כף הריתום (נעילה תקינה, חיבור תקין).

נגרר זה רכב לכל דבר עם בעלות, רישוי, וביטוח. עושים העברת בעלות, עושים טסט שנתי, אגרה עולה כ-60 ש"ח, ביטוח חובה 250 ש"ח בערך. יש כאלה שעושים גם צד ג'.

מהתגובות הקודמות זה לא היה ברור, אז אני רק מבהיר : את סוג של וו גרירה אפשר להתקין ברכב (קבוע, נשלף וכו') - קובע מראש יצרן הרכב.

יש הרבה רכבים שזה לבחירתך. לפעמים בגלל מבנה מאלצים אותך להתקין נשלף (אם הוו מסתיר לוחית רישוי למשל), אבל לדעתי זה בהוראת משרד התחבורה ולא היצרן.