בידוד רעשים בדלתות

תודה, התא מטען כבר טופל... העלה פוסט לגבי זה בקרוב.

אני מתאר לעצמי שדווקא הוספת גומיות D מסביב למסגרת הדלת הזו (לא על הדלת עצמה אלה השילדה של הרכב) תיתן לך את השיפור הכי גדול בהפחתת רעשי חוץ.

 

מעבר לכך פירוק הדיפון של הדלת עצמה והוספה של חסם רעש וCCF

 

יכול להיות שדווקא רצפת תא המטען ובתי הגלגלים האחוריים הם אלו שבאמת דורשים טיפול.

מעדכן - היום בבוקר ביצעתי את התקנת הגומיות בדלתות הרכב.

1. גומיות P הותקנו בתחתית הדלתות הקדמיות והאחוריות + על גבי תא מטען כך שיוצרות אטימה בינו לבין הפנסים האחורים, הזמנתי עוד מהגומיות האלו כי חסר לי בדיוק עוד 20 סנטימטר להשלים באחד הפנסים בתא מטען וכמו שזה נראה זו הגומיה הכי שימושית ואולי תשמש אותי עוד בהמשך.

2. גומיות Z הותקנו בקורה קדמית בכנף וגם בחלק העליון של תא המטען - ההתקנה בקורות היא הקשה ביותר כי הגישה לא נוחה, אבל מתמודדים.

3. גומיות D קטנוות בקצה הדלתות הקדמיות בסמוך לקורת B + בקורות עליונות של תא מטען.

4. גומיות B בקורה של הדלת האחורית שנמצאת בין הדלתות.

יש לי גם גומיות D גדולות שאותם אני מתכנן לשים בתא מנוע, לא הספקתי עדיין לעשות זאת אבל אחזור לעדכן כמובן.

מצורפת תמונות, סימנתי איפה הגומיות הותקנו.

עדיין לא עשיתי נסיעה של ממש, ביום ראשון אחרי נסיעה לעבודה אעדכן מה מצב רעשי הרוח.

להלן קישור למקום ממנו הגומיות הוזמנו, הדבק שהגיע איתם הוא 3M אפור מאוד חזק ואיכותי, הגומיות עצמם גם מאוד איכותיות וממש מרגישות ברמה של גומיות הרכב המקוריות שלי.

https://www.aliexpress.com/item/MYXDEC-4M-P-Z-D-B-Type-Car-Seal-Strip-Auto-Door-Window-Trunk-Seal-Dustproof/32631645692.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.54b14c4dwpczpY

חוזר לעדכן לאחר נסיעה - יש שיפור משמעותי ביותר בבידוד רעשי הרוח, אם בעבר הם התחילו להישמע באזור ה70 קמ"ש, בנסיעה הבוקר הם התחילו להישמע רק באזור ה100-110 קמ"ש וקצת קשה לי עדיין להגיד בדיוק מאיפה הוא מגיע, ככל הנראה בקורה שמעל החלון ואם זה אכן המיקום זה יהיה די בעייתי לפתור את זה כי כפי שאפשר לראות בתמונות שצרפתי קודם יש שם גומיה מקורית גדולה שיושבת על כל הקורה (אולי אפשר לשים לה גומית D קטנה נגדית במרכב?)

בעמידה ברמזורים ישר אפשר להבחין בשינוי - שומעים פחות משמעותי את מנועי הרכבים שלידי ושמים לב לזה בעיקר שכעומדים ליד משאית או אוטובוס.

הגומיות שלדעתי עשו את רוב ההבדל הם הגומיות של קורת הB וגומיות הP בתחתית הדלתות.

אני מתכנן גם להתקין את גומיות הD הגדולות שטרם נגעתי בהם במכסה המנוע בימים הקרובים, אחזור לעדכן לאחר מכן איך הם משפיעות על רעשי המנוע אם בכלל.ב

בהמשך אני מתכנן רכישה של יריעות מבוססות בוטיל + יריעות CCF כדי לבצע בידוד בתא מטען, דלתות ובתי הגלגלים אך יש עוד זמן עד שזה יקרה וכמובן שאחזור ואעדכן.

כיף לקרוא איך השקעה של כמה עשרות שקלים בודדים עושה כזה הבדל.

האמת שלא ציפיתי לתוצאה כזו טובה מהגומיות, זה רק מדרבן אותי להזמין עכשיו גם יריעות בוטיל וCCF להשתיק רעשי כביש שמגיעים בעיקר מכיוון תא מטען ובתי גלגלים אחוריום שעכשיו בולטים לי באוזן הרבה יותר.

אחי גם ממש התלהב מהשיפור והולך לעשות פרוייקט זהה בעזרתי בסוניק סדאן השניה שלנו וכבר התחיל ברזרבות שנשארו לי והתקין גומיות B וZ.

בקיצור, הוזמנו עוד 8 מטר של גומיות P, עוד 4 של גומיות D קטן ואני מתלבט אם כבר להזמין את יריעות הCCF והבוטיל האלו:

בוטיל:

https://www.aliexpress.com/item/New-48-pcs-Burgundy-and-Black-Wedge-Acoustic-Foam-Tiles-Bundle-Sound-Absorption-Panel-30-x/32783160864.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.261.30453c00VQ0jmO

CCF:

https://www.aliexpress.com/item/12-Sheets-10mm-Car-Van-Sound-Proofing-Insulation-Deadening-Closed-Cell-Foam-30-50cm-Vehicle-Glass/32867270529.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.291.30453c00VQ0jmO

ככל שהרכב יותר רועש ופשוט כך החומרים האלה יעשו הבדל יותר גדול - בדיוק כמו בכל תחום בו יש רמות כניסה בהן כל השקעה ושיפור עושים הבדל ניכר.

לבין כל תחום בו יש סדרות היי אנד שם אתה משקיע המון ומקבל שיפור "אפסי" שיכול להיות עולם ומלואו בעיני המתבונן.

מסכים אם כל מילה, אך זה עדיין מפתיע עד כמה השיפור היה ניכר כשההשקעה בעלות הגומיות היא אפסית וגם בפן המעשי כי ההתקנה היא פשוט כלום עבודה.

מה דעתך על הבוטיל והCCF בקישורים בתגובה הקודמת? חיפוש קצר בגוגל על החברה שמייצרת את הבוטיל הניב הרבה תוצאות וגם אתר שלהם עם מאות מוצרים בתחום.

בוטיל מוסיף מסה ומוריד רזוננס מפח הרכב והCCF הוא מבטל רעידות וחיכוך בין משטחים ובמקביל גם סופג רעשים גבוהים ביעילות גבוהה וקצת חוסם גם. על זה אם תוסיף MLV אתה גם בהחלט תחסום כמות ניכרת מהרעשים שחודרים מבחוץ פנימה.

היי כולם, עדכון:

בחודש האחרון התחדשתי בסיוויק מאותו הדגם שביצעתי עליו את הפרוייקט רק בשנתון גבוה יותר וק"מ נמוך יותר.

הבדל ניכר! , בנסיעה הראשונה ברכב החדש חוויתי את ה"וואו" (באיחור לא קטן), רעשי הכביש והמנוע דומיננטיים הרבה יותר מאשר ברכב הקודם.

בהמשך אבצע פרוייקט דומה גם על הסיוויק החדשה.

אעדכן

ממתין לעדכונים מהרכב החדש וכן - לומדים להעריך את התרומה של בידוד אקוסטי אחרי שעושים רכב אחד, קשה מאוד להכנס לרכב אחר דומה בלי זה.

מעדכן גם:

הגיעו הפלטות CCF והותקנו כיסוי 70 אחוז בערך בתא מטען (רק CCF ללא שכבות נוספות) וכיסוי 60% מתחת למושבים האחורים + ציפיתי חלקית במקומות שהיה נגיש בקלות בקיר האש + בית גלגלים קדמי + רצפה במושבים הקדמיים.

ההבדל היה לא ענק אך כן מורגש, אתמול גם החלפתי את זוג הצמיגים האחוריים שלי של קונטיננטל שהיו רועשים מוות מלידה, הוחלפו בגודייר אפישנטגריפ ועכשיו יש שקט שאין כמותו מהסרן האחורי (69 דציבל מוצהר בהשוואה ל73 מהצמיגים הקודמים שכבר היו בלויים) - הרעש היחיד שאני עדיין שומע בבירור מגיע מכיוון הדלתות שאותם לא בודדתי עדין כלל והמנוע כמובן - בתוכנית שכבת בוטיל + שכבת CCF (נשאר לי עוד המון) בכל דלת, ואולי אם יהיה לי כוח וזמן פנוי להתעסק עם רעשי המנוע אבצע גם בידוד לקיר אש כמו שצריך.

אגב לגבי הגומיות שהותקנו בכל הרכב, אציין שעד עכשיו הדבק מחזיק מצויין גם בימים חמים מאוד בשמש, הגומיה היחידה שפעם אחת זזה היא הגומיה בקורת הB אין לי שמץ מתי ואיך, החזרתי אותה חזרה למקומה ומאז לא זזה שוב כבר מעל חודש.

יש לי "מושג" לגבי הגומיה בקורה B - אתה עם ילדים או בלי?

אני מתאר לעצמי שאתה ללא ילדים ורוב הזמן אף אחד לא מתפעל אצלך את הדלתות האחוריות - תפתח ותסגור דלת אחורית כאשר הדלתות הקידמיות סגורות ותראה אם זה הזיז מהמקום את הגומיות של קורה B.

אין ילדים אבל בכל יום הדלתות האחוריות נפתחות, נוסע כל בוקר עם האישה לעבודה והיא תמיד פותחת דלת אחורית להניח שם את התיק כך שדווקא פתיחה מרובה של דלת אחורית היא לא הגורם במקרה הזה ודווקא היה נראה שהגומיה נמשכה איכשהו לכיוון הדלת הקדמית שזה קצת מוזר - מה שעלה לי בראש שאולי בזמן יציאה/כניסה לרכב נשענתי קצת על הגומיה ומשכתי אותה אלי בלי לשים לב.

כנראה - לי הגומיות B היו זזות בכל פעם שהדלתות האחוריות היו נפתחות - פשוט עבות מידי.

מקפיץ לטובת 2 שאלות רלוונטיות:

1. הזמנתי סט גומיות לרכב. יש סיכוי שבמקומות מסויימים ברכב תווצר חלודה עקב הצטברות מים?

ואני לא מתכוון רק לתחתית הדלתות, אלא לכל אזור שאני מוסיף אליו גומיות.

2. חשבתי על הרעיון של להדביק שכבת בוטיל/CCF מתחת לשטיחים ברכב (לא רוצה לפרק את הרצפה), אבל מה עושים אם יש קוצים מגומי בגב השטיח?

אדי, KRD, אשמח אם גם אתם תגיבו.

שנה טובה לכולנו.